Vous recherchez une peinture avec un code couleur Gilera ? Nous proposons la plupart des teintes constructeurs parmi les codes couleurs des motos italiennes et tout particulièrement, les codes couleurs des motos Gilera, grâce à notre système informatique de formulation de peintures motos.
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Vous recherchez une peinture avec un code couleur Gilera ? Nous proposons la plupart des teintes constructeurs parmi les codes couleurs des motos italiennes et tout particulièrement, les codes couleurs des motos Gilera, grâce à notre système informatique de formulation de peintures motos.
Chacune de nos peintures est proposée en version solvantée (peintures inflammables professionnelles) destinées à l'application au pistolet ou livrée en aérosol 400ml.
Le mode de commande est simple sur notre boutique en ligne :
• rendez-vous dans la page produit ci-dessous 'peinture Gilera version base mate'
• choisissez dans le menu déroulant, le conditionnement dont vous avez besoin*
• passez à la suite avec le choix du mode d'envoi et le paiement en ligne
• indiquez le code couleur Gilera par mail après la commande ou dans la case prévue, durant la phase du « panier »
*Pour connaître la quantité de peinture dont vous avez besoin, c'est très simple, compter environ 250 ml de peinture prête à l'emploi pour 1 m².
À titre d'exemple, une moto complète avec peu de carénage nécessite 500 ml, tandis qu'une moto sportive avec beaucoup de carénage nécessite 1 litre. Pour la retouche de la peinture sur une seule pièce (garde-boue ou réservoir), 250 ml peuvent suffire.
Bien entendu, la seule peinture ne suffit pas à réaliser la peinture sur une moto. Les peintures mates à vernir modernes nécessitent toujours un vernis de carrosserie. Ce vernis est résistant non seulement aux intempéries, à l'abrasion, mais aussi aux hydrocarbures. C'est un vernis bi-composant et cela est proposé chez nous en pot ou en aérosol (voir en bas de page les produits relatifs).
La préparation du support pour la peinture d'une retouche sur moto ou d'une peinture complète est la phase la plus importante.
Si votre moto a subi quelques chocs, alors il y a probablement l'application d'un mastic sur les pièces métalliques ou même parfois plastiques. Dans ce cas et aussi, lorsqu'il y a présence de rayures profondes, il est nécessaire d'appliquer un apprêt. On ne parle pas dans ce cas d'un primaire d'adhérence, mais d'un primaire « garnissant surfaceur ».
L'apprêt garnissant est un produit épais qui va permettre de niveler. Il est destiné à être poncé en grande partie. Il a une 2e fonction, celle de créer un fond homogène en couleur. Nous le proposons d'ailleurs en blanc et en noir, mais aussi en 3 tons de gris, formulés selon des teintes ou références RAL.
Lors de votre commande du code couleur Gilera, notre coloriste prendra contact avec vous par téléphone, si cela est nécessaire, pour vous indiquer quel apprêt est recommandée ou obligatoire, sous votre peinture Gilera.
Dans certains cas particuliers, il est nécessaire d'appliquer une 3e couche, en plus de la peinture et du vernis. Il s'agit de la sous-couche spécifique, qui existe pour certaines couleurs moto Gilera, que l'on appelle la peinture tri-couches.
Dans tous les cas, notre équipe s'occupe de vous et nous assurons un service technique 7/7 par mail. Il est impératif de votre côté de bien lire complètement la page de présentation du produit qui contient toutes les informations concernant l'application de la peinture code couleur Gilera, son mélange, et son vernissage.
Gilera est une des plus anciennes entreprises de construction de moto italienne. Elle est née au début de l'aventure automobile c'est-à-dire dans les premières années du XXe siècle. Son fondateur s'appelait Giuseppe Gilera et il a donné son nom à son entreprise qui lui a survécu après sa mort en 1971.
Gilera fut le premier constructeur moto à exploiter la technologie nouvelle à l'époque, en 1935, du moteur le plus puissant, en l'occurrence un moteur de 60 chevaux, de 4 cylindres montés sur ses motos de course Gilera 500, durant les grands prix et course de motos notamment en 1939.
À l'époque, les moteurs Gilera sont bien avancées technologiquement par rapport à tous ceux des constructeurs concurrents. Leurs motos peuvent atteindre 230 km/h de vitesse ce qui est phénoménal pour l'époque. Gilera opère dans un secteur de la moto dite de grosses cylindrées, avec des moteurs entre 100 et 500 centimètres cubes. Les moteurs sont supers chargés avec turbo et refroidissement par eau.
L'aventure de la compétition et des courses moto se terminent subitement en 1957.
L'entreprise de fabrication de motos Gilera fera l'objet d'une acquisition par le groupe Piaggio en 1969 et en 1992. La maison-mère remettra Gilera dans le monde de la course des grands prix cette année, sous le nom de Gilera.
Étrangement, il n'existe aucun endroit ou lieu spécifique, où l'on puisse trouver le code couleur d'une moto Gilera. Il n'est pas possible de découvrir le code en regardant sur le moteur ou quelconque endroit du carénage. Ce code couleur n'est pas non plus présent sur les documents d'immatriculation de la moto. Vous pouvez uniquement le découvrir sur le carnet d'origine de la moto.
Sans ces informations, vous ne pourrez pas commander la peinture. Il est donc impératif de trouver son code couleur Gilera, et cela peut-être possible en parcourant les différents forums spécialisés Gilera sur Internet, notamment les forums italiens et américains. Et l'ultime solution est de contacter son concessionnaire local, pour lui demander de fournir ces précieuses informations.
Notre rôle en tant que fabricant de peinture, se limite à la formulation des couleurs. Nous possédons une large base de données avec des formules, mais nous ne possédons pas de carte de couleur physique, car en vérité, il n'en existe pas. Pour connaître l'aspect d'une couleur, nous devons la fabriquer selon la formule.
Nous pouvons vous aider à valider un code en vérifiant sur notre logiciel son existence et parfois sa disponibilité, car toutes les couleurs de la marque Gilera n'ont pas été contre-typées. Bien sûr, le constructeur italien Gilera ne communique pas ses formules de couleur. Toutes les peintures font l'objet d'un contre-typage une par une, à partir d'échantillons modèles. Pour cette raison, les couleurs de certaines motos anciennes sont difficiles à se procurer, car il n'existe pas d'échantillons modèles.
Parmi la centaine de teintes constructeurs issues des usines de motos Gilera durant son existence et son activité depuis 1950, il n'existe pas de teinte emblématique particulière.
Il existe des teintes anciennes et des teintes modernes, qui se différencient par le fait qu'elles soient soit opaques ou soient composés de pigments nacrés ou métallisés (généralement pour les couleurs après l'année 2000).
En général, mais ce n'est pas la règle absolue, les codes couleurs Gilera commencent par 3 lettres GIL suivie de 5 chiffres.
Chaque code couleur Gilera est accompagné d'un nom ou d'une désignation commerciale, qui peut servir aussi à rechercher ou valider la couleur.
Voici quelques exemples de peintures Gilera tirés de notre base de donnée :
GIL 65214 FIRST COAT GILERA MOTORCYCLES 1993 -
GIL 65214 VERDE AZZURRO BULLIT GILERA MOTORCYCLES 1993 -
GIL 65899 BLEU DAKOTA GILERA MOTORCYCLES 1988 -
GIL 68115 GIALLO ZOLFO GILERA MOTORCYCLES 1993 -
GIL 68127 CERISE GILERA MOTORCYCLES 1992 -
GIL 68212 ARGENTO GILERA MOTORCYCLES 1992
Code couleur moto Derbi
Code couleur moto Cagiva
Code couleur moto Piaggio
Code couleur moto Aprilia
Code couleur moto Bimota
Code couleur moto Ducati
Code couleur moto Guzzi
Code couleur moto Lambretta
Code couleur moto Malaguti
Code couleur moto Morini
Code couleur moto MV Agusta
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