Compresseurs d'air pour la peinture

Nécessaires aux travaux de peinture par pulvérisation, les compresseurs d'air sont des appareils très puissants dont le rôle principal est d'aspirer l'air pour le stocker ou le délivrer directement, de manière comprimée pour permettre la pulvérisation d'air comprimé pour l'application de peinture. La plupart des compresseurs sont équipés d'un réservoir dans lequel l'air est stocké à haute pression (jusqu'à 8 bars généralement). Il existe des compresseurs d'air destinés à des applications domestiques ainsi qu'industrielles, et dans cet article nous nous consacrerons uniquement au compresseur utilisé pour la peinture au pistolet ou la peinture avec aérographe, avec deux types de compresseurs : les compresseurs à pistons et les compresseurs rotatifs.

Définition

Les compresseurs d'air sont des dispositifs mécaniques qui aspirent de l'air à la pression atmosphérique (basse pression) et le convertissent en air à haute pression.

Utilisation

Les compresseurs ont une large gamme d'applications. Bien qu'il existe de nombreux outils électriques à usage industriel, l'industrie automobile dépend fortement de l'air comprimé pour alimenter les outils pneumatiques. Par conséquent, on trouve des compresseurs d'air dans tous les petits garages locaux. Les outils pneumatiques sont des outils importants que les garages, les ateliers et les ateliers de carrosserie utilisent avec de l'air comprimé.

Dans le domaine de la peinture carrosserie ils servent à alimenter les différents outils pneumatiques comme les ponceuses, les polisseuses, les presses, les gonfleurs de pneus, ou des soufflettes, et surtout à peindre avec pistolet pneumatique.

Dans le domaine du modélisme et de l'art, on utilise de petits compresseurs silencieux pour alimenter en air son aérographe.

Débit volumique ou capacité

On qualifie principalement un compresseur par sa capacité à aspirer et délivrer l'air (en litres/minute) et la capacité en volume de stockage pour son réservoir d'air.

La vitesse du moteur est renseignée en rotation par minute (RPM).

Les compresseurs pour la carrosserie

Dans le domaine de la peinture carrosserie, le est amené à prendre différentes tailles de pièces, depuis un casque de moto par exemple, jusqu'à un camion. Pour cette activité, il est nécessaire d'avoir un compresseur d'air performant et d'une capacité suffisante. Cela et permis par la puissance du moteur mais surtout par la taille de la cuve du réservoir d'air dans lequel est stocké l'air comprimé jusqu'à une pression de 8 bars. En effet, si la taille du réservoir est trop faible par rapport à la taille du véhicule apprendre, alors très rapidement la pression de l'air délivré jusqu'aux tuyaux et au pistolet, va baisser et devenir insuffisante, car la consommation de l'air est supérieure à la capacité du moteur.

Les mini-compresseurs pour aérographes

Pour l'utilisation de cet outil essentiellement artistique, l'utilisateur a besoin d'une fourniture en air comprimé relativement faible puisque les surfaces à peindre n'excèdent jamais 50 cm. La pratique de l'aérographe se fait souvent en intérieur, à la maison dans un atelier, durant plusieurs heures d'affilée, et pour cette raison, les artistes préfèrent utiliser un compresseur à moteur placé à l'extérieur dans une zone insonorisée, ou le plus souvent un mini-compresseur silencieux dans l'atelier ou la pièce où l'on travaille. Il s'agit de petits compresseurs très performants et dont le bruit n'excède pas celui d'un moteur de réfrigérateur. Il existe des petits compresseurs avec réservoir d'air ou sans réservoir. Dans ce dernier cas le niveau de pression est souvent limité à 1,5 ou 2 bars et ce type de compresseur est réservé uniquement aux dessins ou à la peinture de petits pièces ou figurines ?

La qualité de l'air

Un compresseur va aspirer l'air ambiant disponible, pour le comprimer dans la cure. Forcément l'humidité ambiante va se condenser et former de l'eau qui va se déposer au fond de la cuve. Une partie de ces taux pourrait être expulsée lors de la fourniture de l'air vers l'outil pneumatique. Dans le domaine de la peinture, cela pourrait être particulièrement problématique, mais heureusement il existe des filtres à air. Un compresseur d'air est toujours équipé d'un filtre basique. Il est nécessaire de purger régulièrement ce filtre, mais aussi le contenu de la cuve grâce à une mise qui se trouve toujours au bas de la cuve. Le filtre sert aussi à filtrer les poussières, les résidus de rouille, mais aussi de graisse provenant du moteur.

Les deux principaux modes de fonctionnement

Les compresseurs à pistons : vous connaissez peut-être de simples pompes à vélo manuelles qui remplissent d'air de petits pneus et des balles. Ceci est un exemple d'un simple compresseur d'air. De nos jours, nous utilisons des compresseurs d'air à moteur électrique pour remplir d'air les pneus de toutes sortes d'automobiles. Pour les compresseurs à pistons, il y a un piston alternatif qui se déplace axialement dans un cylindre et il réduit le volume d'air/ga et augmente sa pression. Selon les exigences de pression de sortie, nous pouvons avoir des compresseurs à un ou plusieurs cylindres et à un ou plusieurs étages.

Les compresseurs rotatifs

Le prochain type de compresseur d'air est un compresseur rotatif. Ils sont généralement de petite taille et produisent relativement moins de pression. Par exemple, le système d'aspiration d'un dentiste se compose d'un compresseur rotatif. Il existe deux types importants de compresseurs rotatifs : à vis et à palettes. Un compresseur à vis est un type de compresseur d'air extrêmement populaire dans le segment industriel.