Dans la phase de préparation des peintures carrosserie, les apprêts sont soit nécessaires ou facultatifs. Le rôle de ces apprêts pour peinture carrosserie est de mettre en condition la surface à peindre, qu’elle soit neuve, qu’elle soit brute et nue, ou qu’elle soit abîmée :
Les primaires créent ...
Dans la phase de préparation des peintures carrosserie, les apprêts sont soit nécessaires ou facultatifs. Le rôle de ces apprêts pour peinture carrosserie est de mettre en condition la surface à peindre, qu’elle soit neuve, qu’elle soit brute et nue, ou qu’elle soit abîmée :
Les primaires créent une surface parfaite pour accueillir la peinture. Dans les règles de l'art de la peinture automobile, les exigences sont très élevées et très exigeantes en terme d’adhésion, de garantie et de durée dans le temps.
Ils ont un rôle important en tant que « interface » entre le support et la peinture : ils ont une fonction selon leur type et on les appelle communément les « primaires d’adhésion » ou « apprêts ».
- Le premier type a une fonction importante qui est l'adhérence et l'accroche sur une nature particulière de matériau (verres, plastiques, métaux, bois..) . Ces derniers ont souvent des propriétés anticorrosion pour protéger les métaux de l'oxydation.
- Le second type d’apprêt est davantage une couche préparatoire garnissante qui va remplir les micro-imperfections et lisser les surfaces imparfaites.
Pour conclure, un apprêt pour peinture carrosserie est une couche préparatoire, que l'on utilise lorsque le support le nécessite.
Destiné exclusivement aux applicateurs équipés de pistolet à peinture, on emploie ces apprêts carrosserie en pot généralement avec un durcisseur et un diluant. On les pulvérise avec des buses de grosse taille (généralement supérieure à 1,5 mm) lorsque ce sont des « fillers », car ce sont des produits très épais, riches en charge, pour garnir et combler les micro-rayures, les dénivellations, les micro-trous, que l'on rencontre sur les anciennes peintures, les mastics, les bois, etc...
Ils peuvent être mono-composant (prêts à l'emploi et ré-utilisables) ou bi-composant (avec durcisseur et utilisables une fois seulement), les apprêts carrosserie en spray sont très pratiques car elles peuvent être utilisés très rapidement, sans préparer son matériel, le brancher, ou le nettoyer : ils ont une contenance très limitée qui permet très bien de traiter des petites
surfaces, par exemple pour les petits travaux de « retouches ».
Il existe des produits pour promouvoir l'adhésion l'accroche sur presque tous les matériaux, sauf peut-être le diamant… Il existe bien sûr certains impériaux qui posent problème, dans une plus ou moins importante mesures, comme certains plastiques, ou alors comme le caoutchouc et le silicone. Et pour un matériau très particulier, qui est le chromage dur, de nombreuses entreprises souhaitent réussir à colorer le chrome et pour cela il existe un nouveau primaire, unique en son genre et qui est le seul à parvenir à créer une accroche indécrottable sur ce métal extrêmement dur.
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