Vernis pour cadre de vélo 

Les caractéristiques des vernis spécial vélo : le vernis est une couche transparente et protectrice qui vient sceller les différentes couches de peinture de vélo et le corps du cadre. Il rehausse la beauté de la peinture en donnant à sa couleur de la profondeur, et en faisant briller ses nacres.
Un vernis professionnel de qualité est forcément une finition à deux composants (Vernis + Durcisseur ) : Cela permet un durcissement chimique plutôt qu'un séchage à l'air, et crée une matière plus dure à cœur. Cela protège davantage la déco du vélo et son vernis de la rayure, du frottement, de l'abrasion, des produits détergents ou de l'essence.

Nos préconisations pour les finitions adaptées aux cyclisme :
Un bon produit doit pourvoir résister aux chocs, aux rayures, aux éclats de pierres, aux intempéries sans modification de son aspect au cours des années, et sans se fissurer.
Il doit aussi pouvoir couvrir les stickers avec une épaisseur suffisante, sans appliquer un grand nombre de couche : Les gammes ultra high solid (UHS) le permettent.
Retrouvez nos sélections et conseils plus bas.

Les vernis pour peinture vélo

Nos finitions sélectionnés dans cette catégorie sont rodées à toute épreuve : directement issues du monde de la carrosserie, elles conviennent spécialement pour toutes les disciplines du cyclisme, de la course, ou de mountain bike. Nos formules regroupent le maximum de qualités et représentent actuellement les produits applicables au pistolet les plus résistants qui soient dans l'état actuel de nos connaissances.
Leur couche sèche finale représente 50µm d'épaisseur, ce qui représente un poids négligeable, mais une protection imparable pour la peinture et le cadre.

Nos conseils pour les meilleurs vernis pour les peintures vélo :
> vernis WET SPEED : (haute épaisseur, séchage rapide, pouvoir garnissant maximal, brillance élevé, application facile, grande résistance)
> vernis céramique CERASTAR (résistance à la rayure, dureté et robustesse hors du commun, grand brillance et excellente protection UV et intempérie)
La nature et les qualités de nos vernis :
Haut taux de matière solide (UHS)
excellente protection naturelle contre les rayons ultras-violets
brillance durable au-delà de 10 ans pour les vernis brillants
grande solidité et épaisseur
excellente flexibilité pour résister aux éclats et craquelure
Ce sont des formules polyester, polyuréthanes, ou issues de nouvelles famille de polymères. Il n'est pas possible d'utiliser des vernis époxy pour les vélos, car les vernis époxy résistent mal aux UVs.

Conseils pour bien appliquer le vernis

Le vernissage est la phase finale mais aussi la plus délicate.
Tout d'abord bien réaliser le mélange et laisser reposer 5 min.
Pulvériser deux couches, avec 10 minutes d'attente entre chaque.
Surveiller la distance au cadre du vélo, et la vitesse.
Les couches de vernis doivent se chevaucher.
La première couche doit être modérée en épaisseur, tandis que la seconde, étant la couche finale, doit être bien brillante.
Pour savoir si l'on a mis la bonne épaisseur, regarder la surface du vernis : il doit être brillant mais avec des légères vagues. En 5 minutes, la surface va se lisser et se tendre.
Si la surface est brillante juste après pulvérisation, il y a de fortes chances qu'apparaissent des coulures.

Les vernis à effets

Il peut être brillant, satiné, ou mat (c'est le degré de brillance). Le vernis peut aussi avoir des aspects (phosphorescents, nacrés crystal, candy, pour colorer une fibre de carbone..), ou des propriétés spéciales (flexibles, céramique, anti UV).

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