Comment réparer une jante ?

Vos gantes sont abîmées ? Vous aimeriez les réparer ? Vous souhaitez appliquer une peinture époxy pour jante ? Nous allons vous expliquer quel produit utiliser pour réparer dans un premier temps vos jantes. Puis, nous vous indiquerons quelle peinture appliquer et de quelle quantité de produit vous aurez besoin pour réparer vos quatre jantes. Enfin, nous aborderons la question du vernissage.

Il existe des peintures de jantes très variées, avec les classiques imitations du métal, grâce aux peintures métallisées à base de pigments d'aluminium. Il existe des grades de pigments ultra fins et brillants, ou des pigments ALU plus gros et pailletés , appelés « COARSE ». Il existe des peintures pour jantes mates et brillantes. Cela peut être des laques colorées polyuréthanes (noir brillant 2C) ou des peintures en poudre (powdercoating).

Nous verrons qu'une peinture ne suffit pas : il faut au préalable colmater les défauts avec du mastic. Par ailleurs, il est important d'appliquer un apprêt pour uniformiser le support et un vernis pour protéger la peinture.

Quelle peinture pour réparer une jante ?

Il existe des peintures constructeur qui sont classifiées avec des codes couleurs et il existe des peintures personnalisées qui n'appartiennent à aucune marque automobile en particulier. Les teintes de jantes sont répertoriées selon chaque marque automobile, dans une section « WHEELS ».

Il est fréquent que les formules ou recettes de ce type de peintures ne soient pas disponibles. Elles ne sont tout simplement pas autant reproduites que les teintes carrosserie.

Nous verrons dans cet article les cinq étapes indispensables :
- L'utilisation du mastic
- L'application de l'apprêt
- Le ponçage
- L'application de la peinture
- Le vernis

Si vous voulez réparer la peinture de vos jantes, contactez notre service couleurs et donnez les informations qui sont en votre possession. Nous ferons alors une recherche de code couleur pour vos peintures de jantes selon votre marque et l'année de votre véhicule.

Le mastic pour réparer ses jantes

Pour réparer votre jante et combler les traces de frottement, vous avez besoin d'un mastic alu. Il est important de dégraisser au préalable le support, puis de le sécher et de le poncer. Avant d'utiliser le mastic, celui-ci doit être mélangé rapidement à un durcisseur à raison de 3% à 5% du poids du mastic. Attention, ce mélange n'est exploitable que 3 à 5 minutes à une température ambiante de 20°C. Au delà, il ne sera plus utilisable. Le mastic appliqué est sec au bout de 16 à 30 minutes, en fonction de la température.

L'application de l'apprêt

Une fois le mastic appliqué, nous vous conseillons d'utiliser un apprêt garnissant, disponible en cinq couleurs : blanc, noir, gris clair, gris moyen et gris foncé. C'est un aérosol qui permettra d'éliminer les petites imperfections. Le vernis et le durcisseur intégrés dans la bombe se mélangera dès l'ouverture et l'application du produit. Le mélange ne pourra être utilisé que durant l'heure suivant l'ouverture de l'aérosol. Cet apprêt s'applique en 2 à 4 couches séparées par des temps de pause d'une à cinq minutes.

Le papier à poncer

L'apprêt n'est pas un primaire d'accroche. Il est uniquement utilisé pour uniformiser le support avant l'application de la peinture. Par conséquent, il est nécessaire d'effectuer un ponçage croisant en finesse, à l'eau, avec du papier à poncer de 500 à 1200, ou plus fin pour donner l'effet miroir. Au delà, on gagne en effet poli, mais on perd en qualité d'adhérence. Après le ponçage, on va soumettre les jantes à un rinçage abondant, puis à un séchage complet avant d'appliquer la peinture.

Le mastic pour réparer ses jantes

Pour donner un effet alu brossé pur, nous vous recommandons d'appliquer la peinture époxy pour jante BC50 liquid métal en quelques couches fines. Toutes les instructions et conseils d'utilisation sont indiquées dans la fiche produit.

Le vernis pour protéger la peinture

Enfin, il faut vernir. Il y a deux possibilités : un aérosol 2C ou un mini kit en pot. Attention, le vernis doit être appliqué moins de 30 minutes après l'application de la peinture. Sinon, le vernis ne pourra pas accrocher.
Nous proposons des additifs, à ajouter dans les vernis, afin d'améliorer leur tenue aux UVs, mais aussi renforcer leur surface et leur permettre de résister aux jets de pierres et aux éclats : ce sont les additifs flexibilisant.