Peintures époxy pour jantes 

Peinture pour jantes époxy polyester

Parmi ses peintures de carrosserie, Stardust a développé une gamme unique, englobant à la fois les teintes de constructeurs et leur codes couleurs, mais en plus une série de teintes métallisées spéciales à haute teneur en Aluminium, avec des particules de 10 µm jusqu'à 100 µm.

Trouver le guide d'application des apprêts, peinture et vernis pour jante plus bas dans cette page.

Comment une peinture de jante est elle réalisée ?

Une jante est fabriquée à partir d'un métal (acier, aluminium, alliage) brut.

Lorsqu'une jante est peinte d'origine, c'est habituellement une peinture métallisée qui est utilisée pour imiter l'effet métallique brut du matériau.

Les peintures époxy-polyester pour jantes :

Dans l'industrie du secteur automobile, le mode d'application de la peinture en poudre est fréquemment choisi. Ce sont des produits thermodurcissables époxydes ou polyesters. Cette technique est réalisable uniquement avec un équipement spécial.

En peinture au pistolet, on utilise uniquement des polyesters, des polyuréthanes (laques brillantes directe) , des acryliques et des mixtes (époxyde-polyester). StardustColors propose cette version polyester-époxy pour assurer une haute résistance aux produits chimiques et aux intempéries, et une application facile.

Dans le domaine de l'automobile et de la moto, les jantes sont habituellement peintes avec des peintures métallisées d'un aspect et d'un type particulier.

Effet métallisé pur : pour imiter le métal, symbole de solidité et dureté, les jantes arborent des peintures ultra métallisées, à base de pigments d'aluminium pur, sans couleurs ni teintes. Certains pigments d'aluminium utilisés sont des produits de très haut de gamme.

Comment appliquer les peintures sur jantes ?

Voici les différentes étapes pour préparer correctement la surface et pour peindre:

Étape 1 - Préparer le support parfaitement

- gratter les peintures écaillées, et les zones de rouilles

- pour les jantes abîmées, utiliser du mastic alu pour combler les chocs.

- pour les jantes peintes, poncer au 400

- dégraisser parfaitement la jantes avec un dégraissant et supprimer tous les restes de crasse

- dépoussiérer et sécher.

Conseil : Pour poncer les jantes aux formes très compliquées, nous recommandons l'usage de notre éponge abrasive verte, qui facilité énormément le ponçage.

Étape 2 - Apprêter les jantes métalliques non peintes.

- appliquer notre primaire alu sur les jantes aluminium

- appliquer notre primaire métal sur les jante en acier

Nous avons des apprêt blanc, gris et noir, ce qui permet de choisir la couleur correspondante à la peinture de jante.

Étape 3 - Appliquer la peinture sur la jante préparée et apprêtée.

L'application se fait toujours par des couches très fines, et répétées jusqu'à ce que le fond soit couvert.

Enchaîner avec la phase finale de vernissage. Ne pas attendre plus de 30 minutes car au delà, le vernis ne pourra plus accrocher parfaitement.

Étape 4 - Appliquer le vernis, en 2 couches espacées de 5 à 10 minutes selon la température ambiante.

Conseils pour vernir une jante :

On utilise de préférence un support pour jante, pour faire tourner la jante et garder le pistolet immobile.

On incline le pistolet à 45° dans un sens pour le premier passage, et à 45° dans l'autre sens pour la seconde passage, en considérant que chaque couche et constituée de deux passages.

Se reporter aux instructions de mélanges du produit

Conseil pour le choix du vernis

Un vernis est la couche superficielle et protectrice qui va subir les chocs et l'abrasion.

Nous recommandons un vernis céramique pour une meilleure tenue du brillant contre les micro rayures.

Nous recommandons un vernis avec additif flexibilisant pour une meilleur tenue aux éclats et chocs avec des pierres

Les Apprêts et Mastic pour préparer et réparer les jantes :

les jantes déjà peintes, n'ont pas forcément besoin d'un primaire.

Les jantes en métal nu, doivent recevoir un primaire avant peinture :

Si la jante peinte est rayée, alors il faut appliquer un apprêt "filler" surfaçant :

Si les jantes sont abîmées, il faut utiliser un mastic spécial à base de métal.

Peinture gamme Liquid Metal : 

Ces peintures innovantes et rares peuvent imiter l'aspect des métaux polis, comme l'inox ou l'aluminium poli.

Elles sont constituées de microscopiques particules d'aluminium en forme de plaque, qui permettent de conférer cet finition miroir à la peinture.

Peintures métallisées en pot :

Des peintures époxy prêtes à l'emploi à appliquer au pistolet. A revernir

Peinture pour jante en bombe :

pour ceux qui souhaitent repeindre leur jantes sans posséder de compresseur ni pistolet, les peintures époxy en aérosols contiennent les mêmes produits de qualité professionnelle.

Peinture jante noir brillant ou mat :

2 choix sont proposés pour cette finition ultra résistante qui assure une bonne adhérence directement sur métal sans apprêt, avec un brillant 90° et un mat 10°.

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