Peinture époxy noire pour jante

Pour peindre des jantes en Noir brillant , satiné ou mat :

Des produits haute résistance de qualité professionnelle, avec une teinte noire pure (noir profond), sans nacres ni effet métallisé, pour une profondeur maximale, déclinée en différentes versions de brillance :

4° - 20° - 40° - 60° - 90°

Laque époxy NOIRE HAUTE BRILLANCE 90°

Une laque haute résistance, qui créé une couleur noir pur ultra brillant. Accroche sur le métal directement. Aucun vernissage nécessaire.

Produit bi-composant livré en kit complet.

Le kit comprend 500 ml de laque + 250 ml de durcisseur + 125 ml de diluant

Permet de peindre 2.5-3m²

Mélange à faire de 5 à 25 minutes max avant l'application :

100 part de laque

50 part de durcisseur

10-15 parts de diluant

La version aérosol est une bombe de peinture spéciale de 290ml avec un bouton pour déclencher le durcissement. Spray utilisable une seule fois.

Pour une application sur aluminium ou acier nu, un primaire d'dhésion en bombe est conseillé (Primaire zinc Alu Chrome ou Primaire métal As801)

Pour l'application :

Se peint en 2 couches brillante de préférences, pulvérisées à 10 minutes d'intervalle

Séchage : 24h à coeur

Épaisseur : 50µm

Peintures époxy noires mats de 4° à 60° au choix

Une peinture mate avec des niveaux de brillance décroissant, permettant une excellente résistance à la rayure, au choc, au nettoyage.

Les mats profonds donnent un effet noir pur extra plat sans reflets, type Noir furtif.

Accroche sur le métal directement sans primaire, néanmoins un primaire en pot ou un primaire en aérosol est conseillé sur l'aluminium et les métaux non ferreux.

Produit bi-composant livré en kit complet.

Le kit comprend 500 ml de laque + 100 ml de durcisseur + 250 ml de diluant

Permet de peindre 2.5-3m²

Mélange à faire de 5 à 25 minutes max avant l'application :

100 part de laque

20 part de durcisseur

15-25 parts de diluant

Pour l'application :

Se peint en 2 couches fines, pulvérisées à 1 minute d'intervalle

Séchage : 6h à coeur

Épaisseur : 25µm

La version aérosol n'existe pas.

Cependant on peut trouver ici un aérosol de peinture noire mat Racing mono-composant

Questions / réponses :

Q: La face avant est peinte et/ou pas vernie. La face arrière est partiellement recouverte d’un apprêt et l’extrémité est brut.

Sur la face avant un léger égrenage a l’éponge abrasives est-il suffisant ?

R : Sur la face avant, nous pensons que le ponçage doit être un peu plus que léger, car la finition peinture en poudre d'origine, est parfois très dure.

Q: Dois-je prévoir la pose d’un apprêt sur toute la jante ?

R : Pour l'avant , non.

Normalement, il n'est pas nécéssaire de peindre l'arrière des jantes.

Si vous souhaitez peindre l'arrière, alors le primaire alu  reste facultatif, car la surface est déjà à moitié apprêtée. Pour le reste , notre peinture noire brillante offre déjà une bonne accroche sur métal brut.

Q: Quelle quantité de peinture dois-je approvisionner pour les 4 jantes, en prenant en compte que je peints aussi l’arrière des jantes ?

R : un kit de 875 ml convient pour 4 jantes (2 faces)

Peinture à effet spéciale, conforme à la la Directive 2004/42/CE annexe II B (Teneurs maximales en COV pour les produits de retouche de véhicules et notamment les finitions spéciales de tous types avec un teneur maximale en COV de 840g / Litre)