Les peintures utilisées sur les scooters ne sont pas différentes des peintures automobiles et motos. Le système des teintes constructeurs utilise aussi les codes couleurs des motos européennes et pour ce qui nous concerne, les codes couleurs des voitures Peugeot, pour désigner les différentes pei...
Les peintures utilisées sur les scooters ne sont pas différentes des peintures automobiles et motos. Le système des teintes constructeurs utilise aussi les codes couleurs des motos européennes et pour ce qui nous concerne, les codes couleurs des voitures Peugeot, pour désigner les différentes peintures, selon les marques, les modèles et les années.
Nous proposons le mélange de toutes les peintures selon le code couleur des motos et scooters Peugeot. Nos peintures sont solvantées* et proposées aussi bien en aérosol de 400 ml et aussi en pot à partir de 250 ml.
* En opposition avec les peintures à l'eau, les peintures solvantées utilisent des solvants inflammables.
En plus de la peinture de motos et de scooters Peugeot, nous pouvons fournir aussi les apprêts et les vernis de finition, en version mate ou brillante.
Pour réaliser votre commande en ligne, vous devez d'abord connaître votre code couleur de moto et scooter Peugeot, ensuite rendez-vous sur la page du produit ci-dessous, choisissez un des conditionnements disponibles, puis rendez-vous dans la page du panier, où vous pourrez rentrer la référence de la peinture dans une case. Vous pouvez aussi nous transmettre la référence de la couleur par mail juste après avoir terminé votre commande.
Pour toute information supplémentaire, par exemple s' il y a besoin d'une sous-couche spéciale ou pour toute vérification, nous vous joindrons par téléphone avant de préparer votre peinture. Toutes nos peintures sont préparées immédiatement à réception de la commande. En général, les commandes sont livrées en 24 heures.
Il existe un grand nombre de couleurs pour le fabricant français de scooters et de motos. Les couleurs contemporaines utilisent principalement des nacres et des aluminiums pour créer des peintures nacrées ou métallisées. Ce type de peinture existe uniquement en version monocomposante. Dans le jargon des peintres en carrosserie, ces peintures se désignent sous le nom de peintures bi-couches ou alors de peintures « base Mate à vernir ».
Ce genre de peinture s'applique très facilement, aussi bien au pistolet ou avec une bombe de peinture. Si vous êtes un débutant dans le domaine, alors n'ayez crainte, il est très facile de réussir ce genre de peinture. La technique correcte consiste simplement à appliquer des couches très fines. On applique les couches à la suite l'une de l'autre, sans attendre plus d’une minute, car ces peintures sèchent très vite. Une fois le fond totalement couvert, on passe directement à l'étape suivante, c'est-à-dire le vernissage.
Le vernissage de la peinture du scooter ou de la moto Peugeot se fait toujours avec un vernis de carrosserie acrylique polyuréthane. C'est un produit à 2 composants, c'est-à-dire avec un durcisseur, et dans le cas de la version aérosol, cette bombe de peinture contient spécialement un compartiment avec durcisseur. Les vernis acryliques permettent une résistance maximale, aussi bien aux intempéries, qu'aux détergents et aux hydrocarbures. Ils ne jaunissent pas avec les années et ils gardent une excellente brillance en protégeant efficacement les couleurs.
Nos peintures scooter et motos Peugeot sont des produits de qualité professionnelle. Elles sont garanties pour durer une vingtaine d'années sans détérioration des couleurs.
Bien sûr, pour réussir votre projet de peinture sur votre scooter Peugeot, il faudra soigner particulièrement la phase de préparation du support. Il est inutile de décaper et parfois, il est même inutile d'appliquer un primaire. Il est important de faire un ponçage avec un abrasif 500. Le fond doit être lisse et sain. Cela signifie que le fond doit être dégraissé, dépoussiéré, sec et exempt de toute impureté.
L'entreprise française Peugeot est un des pionniers dans le domaine de la moto. C'est dans les années 1898, que sortit la première moto des usines Peugeot. Cette première moto, ancêtre de toutes les motos qui vont venir par la suite, était propulsé par un moteur placé sur la roue arrière. Il s'agissait d'un prototype unique.
Trois ans plus tard, le fabricant Peugeot va produire ses premières motocyclettes en série. Elles seront dotées d'un moteur de 200 cm³. Au début de la guerre de 1914, Peugeot est une des premières entreprises du monde à sortir une moto avec un moteur énorme pour l'époque de 500 cm³. Contrairement aux autres fabricants français et européens, Peugeot est l'un des seuls à réellement s'investir dans le domaine de la moto. D'ailleurs en 1930, il va acheter Automoto, un des principal fabricant de motos et de scooters. Peugeot est réellement un spécialiste qui va travailler avec passion à la production de modèles toujours plus performants et reconnus dans le monde entier. Il va notamment battre des records du monde avec des distances de 3000 km roulés avec des vitesses approchants les 120 km/h de moyenne.
Après l'histoire des cyclomoteurs, on rentre réellement dans l'histoire scooters. C'est un nouveau design et un nouveaux concepts qui voit le jour et connaît un grand succès dans l'Europe entière, notamment en Italie avec les scooters Vespa. Les scooters sont pratiques et possèdent de petits moteurs ; ils sont les engins parfaits pour se déplacer en ville, confortablement.
En 2014, les scooters Peugeot sont rachetés en partie par un groupe indien. Le groupe PSA garde une participation significative de l'entreprise, jusqu'à 2019 où le groupe français se sépare de l'intégralité de ses parts au profit du fabricant indien.
La fabrication actuellement se concentre sur deux sites de production, dont le premier est en France et le second en Chine. Les Scooters Peugeot emploient 300 personnes dans le monde pour leur fabrication.
Comme pour tous les scooters, il n'est pas aisé de connaître son code couleur. On ne pourra trouver nulle part sur les carénages, une référence concernant la peinture. Le numéro de châssis ou la carte d'identification du scooter n'apporte pas plus d'informations à ce sujet.
Pour connaître la référence de la couleur, il faut posséder le carnet d'origine, que l'on obtient lorsque l'on achète le scooter neuf. Il est conseillé de se rendre auprès de son concessionnaire pour solliciter la référence de la peinture.
Dans le cas du refus de celui-ci ou de l'indisponibilité de cette information, il ne reste plus que les forums de discussion. Il existe plusieurs forums spécialisés pour les scooters Peugeot et de nombreuses informations y sont partagées.
Envoyez-nous les informations que vous avez en votre possession, mais sachez que, sans un code couleur exact et précis, il est très difficile de trier parmi les centaines de références disponibles dans la base de données, les scooters Peugeot.
La structure des codes couleurs du fabricant Peugeot motorcycles est variable, avec différents types de formes pour chaque référence. Voici quelques exemples de référence pour les peintures de scooter Peugeot :
376 VERDE SCURO PEUGEOT MOTORCYCLES 1990 -
5000M ROUGE PEUGEOT MOTORCYCLES 1990 -
5001M GRENADE PEUGEOT MOTORCYCLES 1998 -
6000M VERDE PEUGEOT MOTORCYCLES 1990 -
7000M VIOLA PEUGEOT MOTORCYCLES 1990 -
7A ROUGE X-FIGHT PEUGEOT MOTORCYCLES 2002 -
De manière parfaitement classique, il existe un code couleur accompagné toujours d'un nom de couleur. L'une de ces deux informations suffit pour retrouver une formule. Chaque code correspond à une peinture qui peut être appliqué sur différents modèles et répartis sur différentes années d'exploitation.
Si vous voulez connaître le type de couches primaires recommandées pour votre couleur scooter Peugeot, il suffit de nous écrire par mail à colors@stardustcolors.com.
Code couleur moto Triumph
Code couleur moto BMW
Code couleur moto Sachs
Code couleur Husqvarna
Code couleur moto KTM
Code couleur moto MBK
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