Les vernis Medium Solid

De nos jours, en Europe, il est devenu impossible ou alors très difficile de dégoter un vernis carrosserie de voiture et moto de type MS. Les vernis MS de finitions pour carrosserie sont depuis longtemps dépassés et même interdits par les législations européennes modernes.

Le terme « Medium Solid » en anglais signifie « taux de matière sèche moyen » . C'est en gros ce qui reste une fois que les diluants et autre solvants se sont évaporés des laques et des durcisseurs. Dans le cas des laques MS, on parle d'un produit de bas de gamme.

Les vernis carrosserie MS pour voiture et moto

Ce terme s'applique à toutes les peintures (base mate, laques et finitions transparentes).
Depuis la directive 2004/42/CE, votée en 2004 et mise en place en 2 étapes (2007 et 2010), ce type de peintures ou de finitions n'est plus fabriqué, ni vendu (enfin presque car on verra qu'il y a quelques spécialités qui bénéficient de passe droit).

Les vernis MS sont de toute façon des vernis médiocres, polluants, qui n'ont plus leur place en Europe, dans le domaine compétitif des vernis ultra-performants modernes. On a encore la chance d'en trouver dans certaines pays du Maghreb ou de l'Afrique.

Un pouvoir couvrant médiocre

Un vernis MS contient plus de diluant que de résine et peut comporter un taux de COV jusqu'à 600g/L. En clair, c'est de l'eau... ! Cela signifie qu'une fois appliqué sur une carrosserie, cette belle couche brillante se réduirait en quelque minutes , après séchage, à une pauvre couche sèche, peu brillante, et trop fine pour espérer niveler des défauts.

Découvrez le vernis carrosserie UHS BS830, son durcisseur et son diluant.

MS : les exceptions à la règles

Ce défaut de manque d'épaisseur, de « manque de corps », apporte néanmoins un avantage inattendu et tout à fait important :
Il est en effet tout à fait nécessaire d'avoir des bases de type MS dans les systèmes de peintures de carrosserie, car ils servent à faire des peintures métallisées et nacrées.
C'est justement dans les couches de peintures très fines que les pigments plats peuvent se positionner de manière optimale, « à plat ».

Vernis voiture et carrosserie HS
Vernis voiture et carrosserie UHS
Vernis voiture et carrosserie séchage rapide
Bombe de vernis voiture et  carrosserie
Vernis voiture et carrosserie céramique
Comment vernir une voiture ou une carrosserie ?
Comment conserver la brillance d'un vernis carrosserie ?