Peindre sa moto

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Afin d’éviter les déconvenues, il est conseillé de faire appel à un carrossier peintre, si possible avec une bonne expérience du démontage d’une moto!

Car on ne s’improvise pas peintre carrossier !

Nous allons vous expliquer comment refaire sa peinture moto.

Il faut d’abord posséder les équipements nécessaires, comme le compresseur d’air et le pistolet à peinture.

D’autre part, la pratique de la peinture sur carrosserie, requiert une bonne expérience, non seulement dans le maniement du Pistolet,

mais surtout dans la connaissance des produits, de leur application et de leur précautions d’usage:

Les fournitures et les peintures pour moto (Boutique en ligne Stardustcolors)

Respecter scrupuleusement les instructions et fiches techniques doit normalement assurer la réussite du projet, mais les novices ne sont pas à l’abris de nombreux défauts ou réactions qui peuvent apparaître de manière inattendue:

Voici le meilleur conseil que l’on peut donner pour réussir une peinture moto:

Ne pas brûler les étapes, être patient et très soigneux !!!

La cabine de peinture :

Celle-ci a deux fonctions:

– Assurer une bonne circulation d’air filtré pour protéger l’utilisateur

– Évacuer et filtrer les vapeurs de peintures afin qu’elles ne retombent pas la carrosserie.

 

Lorsqu’on souhaite repeindre sa moto et que l’on ne dispose pas de cabine, voici les conseils:

– Choisir un endroit à l’écart des personnes, avec une bonne circulation d’air

– Profiter d’une température douce

– asperger et humidifier le sol et les murs pour capter les poussières

 Les différentes étapes:

Démontage et cachage : Le cachage ou masquage doit être réalisé minutieusement avec du ruban adhésif de carrosserie.

Le ponçage et le dégraissage:

La préparation est une étape très importante: Le ponçage est effectué à l’eau avec des feuilles abrasives fines: Il permet d’éliminer les très fines imperfections et de créer un fond qui va parfaitement accrocher la peinture!

La primaire (facultatif): L’application d’un promoteur d’adhésion (ex: Métal, aluminium, fibre ou plastique) n’est nécessaire que sur les supports bruts. La plupart des pièces motos, sont en générales en acier peint

ou en plastique peint, et n’ont besoin d’aucune primaire; dans ce cas un simple ponçage au 800 suffit.

Le surfaceur (facultatif) : Aussi appelé primaire garnissant, c’est une couche épaisse qui permet de combler les micro-imperfections: après ponçage on obtiendra une surface parfaite!

La peinture: C’est la que les choses sérieuses commencent: Les différentes pièces de la motos sont prêtes: on est sûr que le fond est parfaitement propre, sec, poncé et dépoussiéré, on peut donc se lancer :

Souvent appelées ‘bases mates’, ‘bases à vernir’ ou même ‘peinture bi-couche’, les peintures de carrosserie sont solvantées ou à l’eau. Elles nécessitent une simple dilution afin d’être bien fluide. On les appliquera toujours en couches fines.

Comme leur nom l’indique, ces peintures doivent normalement être vernies. Elles sèchent très rapidement et un délai de 30 minutes est généralement indiqué pour le vernissage, avant qu’elles ne se ‘referment’. il vaut donc mieux vernir dans la foulée.

Le vernissage: Le but est d’obtenir une surface laquée et brillante. Rassurez vous! Il est en général plus facile d’obtenir un vernis bien brillant sur de petites pièces courbes (réservoir, garde boue) que sur de grande pièces (auto).

Le vernis pour automobile est un produit épais, qui se polymérise grâce à un durcisseur en 30 minutes:

Pour cette raison, c’est l’étape la plus délicate, car de nombreuses défauts peuvent survenir; voici les principaux:

Manque de vernis: Absence de brillance

Couches trop épaisses: Coulures

Peau d’orange: température trop élevée, durcisseur trop rapide

Poussières et impuretés: mauvaises conditions de propreté

Bulles: contamination par l’eau (compresseur, tuyau non purgé)

humidité: manque de brillance

 Personnalisation:

On peut se démarquer en faisant réaliser une décoration à l’aérographe,

ou en faisant appliquer une peinture à effet: Le site Stardustcolors offre un large choix, des conseils technique précis, et des prix très attractifs, qui rendent aujourd’hui les peintures spéciales très accessibles !

 

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2 Responses

  1. frédéric MARIE

    Je souhaite faire une déco sur mon réservoir , de ce fait le temps de faire la déco implique que je ne pourrais pas vernir dans les 30 min .
    Que faut il faire alors pour etre sur de ne pas avoir un problème de vernis ?

    • stardustcolors

      Bonjour

      Une base doit être recouverte dans les 30min.

      En cela, nos peintures n’ont rien de particulier:
      Toutes les peintures du monde, ne peuvent plus garantir l’accroche avec la couche qui va les recouvrir, une fois qu’elles ont séché.

      Dans le cas d’une base mate solvantée, quelque soit la marque, le délai de recouvrement est de 30min à 20°C

      Au-delà il faut réaliser un léger déglaçage avec une éponge abrasive (grise : https://goo.gl/NslnlR ) pour recréer l’accroche

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