Peinture YAMAHA en pot ou en bombe

Peinture carrosserie YAMAHA - base solvantée

La réalisation de votre teinte en 24h

Vérification d'un code couleur Yamaha : colorimetrie@stardustcolors.com 

StardustColors dispose d'un service réalisation des teintes constructeur performant, avec une base de données très complète. Une centaine de teintes Yamaha est disponible.

Le mode de commande d'une teinte en 2 étapes :

1. Choisir un condionnement puis commander
2. Lorsque la commande est validée, nous transmettre le code couleur / ou le nom de la teinte par mail

Un code couleur est obligatoire. 
Nous ne réalisons pas de recherches par modèle ou année !
Consulter son concessionnaire ou les forums spécialisés Yamaha  si l'on ne possède pas son code couleur.


Calculer son besoin de peinture avec le rendement : 

Le détail de tous nos pots et aérosol en bas de page

> Le pouvoir couvrant d'une peinture s'exprime en m² / couche.
Sachant qu'une peinture se réalise en 2/3 couches on divise la surface par 2 ou 3 

Peintures Yamaha diluées :  6m² / L
Peintures Yamaha pures :  10m² / L
Peintures Yamaha en bombe :  0.35-0.5m² / aérosol

Teintes moto Yamaha : qualité solvantée base à vernir

Il s'agit de peintures carrosseries professionnelles dites base mate à vernir (*bi-couche). Leur pouvoir couvrant est excellent, elles offrent une superbes fluidité une fois diluées, et leur couleur assurent une résistance maximale au soleil .


Teintes spéciales Tri-couches*  :

Certaines teintes tri-couches necessitent une sous couche spécifique additionnelle*: si votre code couleur necessite cette sous couche aditionnelle notre technicien prendra contact avec vous afin de vous proposer la teinte de première couche . Une teinte tri-couche fait rentrer en compte une couleur de fond et une teinte transparente, pour donner une couleur plus irisée, plus lumineuse, et plus profonde: sous-couche spéciale pour teintes constructeurs. 

Mode d'application de la peinture base mate Yamaha

Etant "bi-couches", les peintures sont un système en 2 couches : base puis vernis

MÉLANGE de la peinture Base mate moto :

Nos peintures en kit sont fournies en version pure la peinture est livrée pure.
Afin de lui donner la viscosité nécéssaire, ajouter 50-70% de diluant V1
les pots 250 et 500ml sont déjà dilués.

Peindre sa moto, règles générales :

1/ La préparation de la carrosserie de la moto (carénages métalliques ou plastiques) est l'étape la plus importante.

Les carénages étant déjà peints, il est important de les poncer (sans décaper) pour pouvoir accrocher. Un apprêt* n'est nécéssaire que sur surface brute plastiques ou métalliques, ou sur ancienne peinture abimée.

• Poncer avec un papier abrasive 320 puis 800 et de l'eau. Rincer et sécher.
• Pas obliogatoire mais conseillé, si l'on pense que la surface n'est pas propore. Dégraisser (traces de doigt, de silicone, de colle ou de graisse) : avec à notre dégraissant ou notre alcool doux  : Cela permet d'enlever les traces grasses de doigts , ou d'hydrocarbures, qui pourraient nuire à la finition de la peinture.
• Avant la l'application de la peinture , utiliser notre tampon d'essuyage collant, sans appuyer.
• Peindre au pistolet

Un mot concernant "apprêt" :

• Stardust propose une large série de primaire et apprêts, garnissant et surfaçant, ou pour améliorer l'adhésion ou l'anti corrosion

2/ Peindre au pistolet

Peindre par 15 - 25°C, avec un pistolet à peintre muni d'une buse de 1 à 1.5mm, avec une pression d'air moyenne (2.5-3 bars)
Pulvériser 2 à 3 couches à 5min d'intervalle, 
laisser désolvanter durant 10-15min, puis vernir sans attendre plus de 15 min, soit 30 min après la fin de l'application, sous risque de perdre l'accroche

3 / VERNISSAGE de la moto :

Le vernissage va apporter brillant et protection à la peinture Yamaha : C'est un étape délicate durant laquelle ont doit déposer la juste quantité de vernis à la surface de la peinture :
La quantité de vernis, va s'évaporer et durcir avec son durcisseur, et après séchage complet on obtient un film sec d'envrion 50µm.
On l'applique en 2 couches brillantes.

Quelques conseils pour vernir sans peau d'orange (pas assez) , et sans coulures (trop) et déposer la juste quantité de vernis :
- la vitesse du mouvement du bras de gauche à droite ni trop lente ni trop rapide
- la distance au support de 15cm
- la pression ni trop faible ni trop forte
- l'inclinaison du pistolet toujours à angle de 90° par rapport à la surface
- la température ni trop froide ni trop chaude
- un juste temps d'attente entre les deux couches (5-8 min)

Voici une excellente gamme de vernis pour moto   avec le vernis 830 UHS ou Wet Speed
Nous proposons aussi un vernis en bombe professionel avec durcisseur

Retrouvez les détails techniques dans la fiche technique disponible en téléchargement en rouge plus bas

POTS DE PEINTURE OU SPRAY YAMAHA :

-  250ml Prêt à l'emploi
- 500ml Prêt à l'emploi
- KIT 1L : 0.5L teinte + 0.5L diluant
- KIT 2L : 1 L teinte + 1L diluant
- KIT 10L : 5 L teinte + 5L diluant
- Aérosol  de teinte 400ml
- Lot de 3 aérosols de teinte 400ml
- Lot de 3 aérosols de teinte 400ml + 2 Aérosols de Vernis 290ml

Changer le look et la couleur de sa moto : découvrez les kits de peintures à effets spéciaux pour motos en kits complets ici 

Ce produit vous est proposé à la vente dans le cadre de la directive 2004/42/CE et de la politique de réduction de l'utilisation des solvants. Le PDF est consultable en haut de cette page.