Aérographe Gravité série 180

Découvre l'aérographe AB180 seul ou en kit

Stardustcolors propose une sélection d'aérographe double action* de qualité :

L'efficacité des séries 180 et 182 est reconnue depuis de nombreuses années. Ces outils sont fiables et robustes et conviennent aux les amateurs et aux professionnels, en leur offrant le meilleur rapport qualité / prix.

Les aérographes à gravité ont un godet intégré sur le dessus : Ils sont destinés à utiliser de petites quantités de peintures, par exemple pour la réalisation des détails.

les aérographes 180 et 182 sont particulièrement recommandés pour la pulvérisation des peintures solvantées automobiles. Prise en main facile, nombreux réglages possibles.

Double action* : La pulvérisation est gérée par le double mouvement du poussoir :

Poussée : Relâchement de l'air issu du compresseur

Tirage du poussoir vers l'arrière : Relâchement progressif du débit de peinture.

Kit complet et simple Aérographe 180 : livré en buse 0.2mm

Domaines d'application : Automobile, arts graphiques, skin tanning, pâtisserie...

Une source d'air est nécessaire : Pour cela on utilise un compresseur d'air

Retrouvez en cliquant sur l'image ci-dessous, l'ensemble de notre gamme de compresseurs

Vidéo : Démontage de l'aérographe et remontage d'une autre aiguille / buse :

Inclus dans le kit simple :

Un aérographe à gravité AB180 monté en 0.2mm (sortie 1/8' mâle)

+ clé de démontage

+ pipette 2ml

Inclus dans le kit complet :

Kit simple

+ tuyau brodé 1.8m

+ adaptateur 1/8 male vers 1/4 femelle

+ Kit d'aiguille et Buse 0.3mm

Pièces détachées : StardustColors propose à l'unité chaque pièce détachée.

Caractéristiques :

Fonctionnement : Gravité

Diamètre de buse adaptable : 0.2, 0.3mm

Diamètre d'aiguille adaptable : 0.2, 0.3mm

Capacité du godet : 7 cc Pression de travail : 1 - 3.5 bars

Spanner : 9 PC

Tuyau air : 1.8m brodé PDA-TUY

les tuyaux pneumatiques des aérographes 180/182 sont munis d'une vis "femelle" avec filetage de taille 1/8'

retrouvez les raccords rapides ici

avec le raccord rapide ZBM-14, pour brancher dans tous types de gros compresseurs.

Mise en garde : Ne pas serrer trop fort les buses lors du vissage : Leur filetage ultra fin peut casser si l'on force. Dans ce cas il faut ensuite changer la pièce.

Question : j'utilise mon aérographe avec de la peintures à l'eau, et celui-ci est bouché, que faire ?

Réponse : Il y a différents niveaux de rinçage et de résolution des problèmes.

On doit faire chacun des niveaux graduellement si le problème n'est pas résolu.

Le test : c'est faire sortir de l'eau correctement à 100%

1/ rincer avec de l'eau et retirer l'aiguille partiellement , la faire rentrer et sortir, pour déboucher la buse

2/ démonter la buse délicatement , souffler, taper, pour déloger le grain qui bouche, nettoyer la pointe de la buse avec le doigt. Revisser le tout et rincer à l'eau.

3/ Démonter tout l'aérographe, et vérifier, laver chaque pièce , déloger la peinture dans les conduits . Remonter et pulvériser de l'eau.

Un fois qu'on a bien nettoyé l'aérographe, il faut parfois diluer les peintures un petit peu plus pour ne pas que le bouchage recommence.

Il faut de temps en temps déloger la peinture qui sèche et qui s'accumule.

il faut bien rincer à l'eau régulièrement et ne jamais laisser l'aérographe sécher, il faut le laisser avec de l'eau contenu lorsqu'il est laissé hors utilisation