Consommation et rendement de peinture – Calculer son besoin pour chaque projet

Réaliser une peinture sur un véhicule ou tout autre type de support, fait appel à différents produits, comme les apprêts et primaires, les sous-couches, les peintures, les vernis...

Cet article est destiné à répondre aux questionnements sur les besoins en quantités de peinture, pure ou après mélange et dilution pour mener à bien différents types de projets.

→ La consommation dépend du type de peinture ou de produits, et de l'épaisseur que l'on doit appliquer sur le support. Un primaire, une peinture, une laque, un vernis ont une consommation différente. Cette consommation ou ce rendement théorique sont approximatifs, car chaque teinte est unique et peut avoir un pouvoir couvrant différent.

→ Le support technique pourra vous dire quels sont les besoins pour réaliser une retouche ou une peinture complète, en fonction de tel ou tel type de peinture.

Calculateur de peinture : comment estimer la surface d'un véhicule d'un objet ?

♣ Pour connaître la quantité de peinture nécessaire, la première chose à faire est d'estimer très approximativement la quantité de surface à peindre en arrondissant toujours au-dessus, sans chercher à détailler :

Il suffit de se représenter un carré de 1 mètre² dont chaque côté mesure 1 mètre et de le reporter visuellement et rapidement sur la surface du véhicule devant soit, puis de le multiplier en mesurant la longueur et la largeur approximative.

Lorsque l'on a une pièce ronde, il suffit d'imaginer une nappe de 1 m² qui puisse recouvrir toute la pièce. Pour les petites pièces, on peut compter une « demi nappe », soit ½m² = 0,5m², ou 2/3m² = 0,66 m² ou même 1/4m² = 0,25m².

► Retrouvez les rendements et consommations avec la peinture en spray (aérosols) plus bas.

Les besoins et consommations par type de pièces

En Litre en prêt à l'emploi (déjà mélangé)

Quantités minimales et générales et sont indiqués de manière indicative.

Les besoins et consommations selon les types de véhicules et supports

En Litre de produit pur (diluant ou durcisseur non inclus)

Quantités minimales et générales, et sont indiqués de manière indicative.

Les besoins et consommations par type de pièces tubulaires

Quantité de produits prêts à l'emploi (déjà mélangés avec durcisseur et diluant).

Les rendements des peintures en aérosol

Les aérosols sont des conditionnements ultra pratiques car ils permettent de peindre sans besoin de posséder un compresseur, un pistolet et exonère de faire un nettoyage, etc. Leurs tarifs semblent intéressants. Cependant, il faut bien comprendre que la peinture nécessite du gaz propulseur pour être pulvérisée. Le gaz propulseur constitue environ 75 % du volume d'aérosols.

Voici donc les contenus réels en produits dans les aérosols.
Tous les apprêts, peintures et vernis 1C (monocomposants) : 100ml
Tous les apprêts, laques et vernis 2C (bi-composants) : 150ml *
(La partie du durcisseur n'est pas une charge pigmentée et ne participe donc pas au pouvoir couvrant).

Les besoins en apprêts dépendent de l'état de la surface du véhicule.

La consommation en apprêt, en peinture et en vernis

► Les primaires ont des rendements très variables :

Un apprêt garnissant est destiné à charger en épaisseur et selon le nombre de couches
appliquées, la consommation finale peut être de 2,5 à 10 m² par Litre.
Épaisseur recommandée : 50-150 µm

Un primaire d'adhérence au contraire doit être appliqué en couche fine pour mieux adhérer : le rendement final peut atteindre 10 m² avec 1 Litre.
Épaisseur recommandée : 25µm

► Les peintures

Les peintures de code couleur automobile ou moto ou les peintures effets spéciaux ont généralement des consommations finales d'environ 4 à 5 m² / Litre de produit prêt à l'emploi. Les peintures nacrées et métallisées sont généralement moins couvrantes que les couleurs opaques simples.

► Les vernis
Les vernis automobiles UHS ont un rendement très stable autour de 5-6 m² / Litre de produit prêt à l'emploi.
Épaisseur recommandée : 50 µm

► Le rendement en m²/L

La consommation s'exprime en L (litre) ou en KG (kilos) par M² (mètre carré) :
♦ soit fini (Toutes les couches nécessaires jusqu'à la couverture complète).
♦ soit par couche (Consommation pour une couche).

Comment connaître le besoin sur la fiche technique ?

Les informations basiques pour connaître le pouvoir couvrant ou le rendement d'une peinture donnée sont toujours indiquées sur une page informative du produit ou sur sa fiche technique. Il y a deux choses à prendre en compte sur une fiche technique pour connaître la consommation de la peinture :

► Consulter la page du produit et regarder le rendement au mètre².
Le rendement est exprimé soit en 1 couche, soit en total / final.

Exemple :
Peinture nacrée prête à l'emploi : 10m² / L en une couche
ou
Peinture nacrée prête à l'emploi : 5m² / L final

Lorsque le rendement est exprimé en une seule couche, alors il suffit de le diviser par 2 (couches) pour obtenir le rendement final total.
Si une peinture doit être appliquée en 4 couches, alors on divise 10 m² par 4 = 2,5 m² / L pour obtenir le rendement final.

► Pur ou Prêt à l'emploi ?

Selon les fabricants, la fiche technique indique un rendement pour le produit pur (sans le durcisseur ni le diluant) ou le produit prêt à l'emploi (mélangé avec son durcisseur et son diluant et prêt à pulvérisé).

Exemples :
1 L de vernis pur = 12 m² / 1 couche
ou
1 Litre de vernis prêt à l'emploi* = 8m² / 1 couche
*(600ml de vernis + 200ml de durcisseur + 200ml de diluant)

♣ La théorie
Parfois, sur une fiche technique, aucun rendement en mètres carré / Litre n'est indiqué. À la place, on trouve une épaisseur humide suggérée et une consommation en gramme par mètre carré (g/m²).
La méthode de l'épaisseur est réservée uniquement aux industriels ou aux professionnels équipés d'un « peigne de mesure » pour l'épaisseur des couches de peinture.

L'épaisseur sèche est logiquement déduite de la manière suivante : 1 kg de peinture est appliqué sur 10 m² soit 100g / m². Cette peinture a un taux de COV de 50 % ( matières volatiles), Il restera donc 50 g / m² soit 50µm d'épaisseur. Cette quantité finale suggérée, qui est l'épaisseur en microns sur la surface, doit bien sûr être appliquée en plusieurs fois pour éviter les coulures.