StardustColors et son engagement pour la reforestation

StardustColors et son engagement pour la reforestation

StardustColors est une entreprise française spécialisée dans la fabrication et la distribution de peintures innovantes, reconnue pour son savoir-faire et son engagement environnemental*. Basée dans le sud de la France, elle propose une large gamme de peintures à effets spéciaux.

Notre équipe s’est engagée depuis plusieurs années à convertir le plus possible de ses offres vers des formulations innovantes sans solvants organiques. En 2025 , cela représente 50% de notre production et un nouveau batiment construit en 2021 est exclusivement dédié aux peintures à base d’eau. Au-delà de son expertise en effets spéciaux, StardustColors se distingue par une cause qui lui tient profondément à cœur : la reforestation.

 

Consciente de l’importance des forêts pour la préservation de la biodiversité et la protection des espèces animales et des insectes, StardustColors a lancé une initiative audacieuse : planter un arbre pour chaque commande passée**.

Chaque commande chez StardustColors contribue ainsi directement à la restauration des écosystèmes forestiers à travers le monde. Cette démarche reflète l’engagement profond de l’entreprise pour un avenir durable, en transformant chaque transaction en un geste concret pour la planète.

En soutenant des projets de reforestation, StardustColors participe à la séquestration du CO2, à la protection des sols et à la création d’habitats pour la faune, tout en sensibilisant ses clients à l’importance de préserver notre environnement.

 

 

 

Notre partenaire @Tree-Nation

Pour concrétiser cette initiative, StardustColors s’est associée à Tree-Nation, une plateforme internationale dédiée à la reforestation et à la lutte contre le changement climatique. Tree-Nation permet de planter des arbres dans divers projets à travers le monde, en offrant des outils pour suivre l’impact environnemental de chaque arbre planté.

Grâce à ce partenariat, StardustColors garantit que chaque commande contribue à des projets de reforestation soigneusement sélectionnés, maximisant les bénéfices sociaux, économiques et environnementaux pour les communautés locales et la planète

 

 

Le message des Indiens Kogis :

Gardiens de la Sierra Nevada en Colombie, appellent à respecter la Terre Mère, considérée comme sacrée et vivante. Ils dénoncent les destructions causées par la modernité, comme la déforestation et la pollution, qui menacent l’équilibre planétaire. Ils invitent l’humanité, leurs « petits frères », à renouer avec la nature pour préserver la biodiversité et éviter la disparition collective. Leur message prône harmonie, solidarité et responsabilité envers l’environnement


« la nature vous observe » :

Koko, une gorille à qui on a appris la langue des signes, a partagé un message poignant pour l’humanité lors d’une vidéo. Elle a exprimé son amour pour la nature et les humains, tout en déplorant l action humaine face à la destruction de la planète.

Koko a délivré ce message aux homme avant de s’éteindre à l’âge de 46 ans : « la nature vous observe » et a signé : « Je suis la nature, Koko aime la Terre, l’homme est stupide, Koko est triste, sauvez la planète. » Son appel urgent incite à protéger l’environnement avant qu’il ne soit trop tard.

* Soutien à des associations de protection animales (@groingroin)

**Stardustcolors s’engage à planter un arbre pour toutes les commandes d’au minimum 50 € ttc

SCO Système de couleurs Cameleon/Opal

SCO Système de couleurs Cameleon/Opal

Combinaisons de peintures avec effets de changement de couleurs

Certaines peintures et effets spéciaux créent une couleur lumineuse et changeante selon l’angle de vue.

@lackiererei_rene_sahli

Ces peintures caméléon créent la couleur par réflexion de la lumière. Ce phénomène est rendu possible par les propriétés optiques de certaines peintures caméléon à base de mica de synthèse. Ce reflet de couleurs lumineux se place la couleur de fond

La gamme des couleurs caméléon développées par stardustcolors est certainement l’une des plus grandes du monde avec plus de 44 références de couleurs (gamme STANDARD (20) et une vingtaine de couleurs EXTREM (24) )

► Il existe un type de peinture caméléon SEMI-OPAQUE et un type TRANSPARENT, comme cela est mentionné sur le tableau ci-dessous

Stardus Chameleon Standard Series
Videos

Stardust Chameleon Extrem series
Videos

205 or rose violet

TRANS

L1009 ORIONIS Vert Turquoise Bleu Violet Rouge Orange

215 bleu rouge

TRANS

L1010 CENTAURI Tourmaline Orange Or Vert

TRANS

217 turquoise bleu violet

TRANS

L1020 DRACONIS Gris Vert

225 or vert bleu

TRANS

L1022 POLARIS Rouge Bleu

TRANS

L1030 MAJORIS Aigue-marine Argent

1001 vert violet

TRANS

L1040 RIGEL Vert Violet Rose Argent

TRANS

1002 turquoise rose

TRANS

L1050 AFRICA RED GREEN YELLOW

1003 orange vert

TRANS

L1060 ANDROMEDA Violet Bleu vert or

1004 bleu vert

TRANS

L1070 SAPPHIRE Bleu Violet

TRANS

1005 vert violet orange

L1080 GAMMA LEONIS Or Vert

TRANS

1006 vert argent violet

L1090 ​​NEBULAR Bleu Or Vert

TRANS

1008 vert marron

L1100 SIRIUS Blue Green

1345 turquoise violet rose

TRANS

L1210 ALPHA BOREALIS Vert Bleu Violet

TRANS

L1230 EPSILON Turquoise Blue Violet Red Gold

82061 outremer bleu violet rouge

L1280 SAGITTARII Blue Violet Red Gold

82062 turquoise bleu violet rouge

L1830 HELIOS Rouge Orange

TRANS

82063 bleu violet rouge or

L1864 SCORPIUS Brun Or Vert Bleu

TRANS

82064 violet orange

L1866 ALDEBARAN Green Gold Pink

82065 rouge or

L1868 ARCTURUS Green Gold Orange

82066 rose vert

L1870 ANTARES Feu Orange Vert

TRANS

OS32 vert cuivre

L1890X PEGASUS Green Turquoise Blue Violet Red Orange G-Gold

CS32 vert bleu

HS1 HYPERSHIFT Noir/orange Rouge/Or

HS03 HYPERSHIFT Noir/Violet Rouge/Or

HS05 HYPERSHIFT Noir/Bleu

L’application des caméléons doit se faire habituellement sur un fond noir

Exceptionnellement les caméléons transparents permettent des effets de couleurs très intéressants lorsqu’on les applique sur des fonds blancs ou même de couleurs vives ou « pastel »

Couleurs de base (parmis 63 couleurs de la gamme GRAPHIC)

GPH001 Turquoise GPH011 Vivid red GPH022 Orange GPH061 Violet
GPH003 Vivid green GPH012 Pink GPH055 Grey GPH065 Orange
GPH005 Cyan Blue GPH013 Yellow GPH056 Amaranth
GPH007 white GPH018 magenta GPH057 LILA
GPH010 Black GPH020 Sienna GPH060 Ultramarine

Fonds blancs
Les couleurs caméléon sont identifiées comme des « OPAL » lorsque la couleur de fond est blanche, ou très claires, les faisant ressembler aux effets de couleurs de certains coquillages.
Retrouver les couleurs OPAL

Les couleurs intermédiaires
lorsqu’elles sont utilisées comme sous-couche, les caméléons transparents donnent des effets très intéressants. La couleur de fond est peu ou pas modifiée par le caméléon. Le reflet à couleur changeante peut être visible uniquement sous une source de lumière directe, il reste invisible à l’ombre ou sous une lumière diffuse.

les fonds noirs et les couleurs sombres
Ils permettent au caméléon de montrer au maximum les couleurs du caméléon.
Retrouver les couleurs EXTREM

POSTERS NUANCIERS « SCO »
Trois posters nuanciers de grandes tailles (A1 ou A2) montrant l’ensemble des peintures caméléon transparentes appliquées sur différentes couleurs de fonds.
vous pouvez télécharger ci-dessous les images hautes définition de ces nuanciers, ou commander dans la catégorie des posters Stardust

Il est possible de créer des combinaisons inédites sur des
couleurs vives oranges, rouges, vertes, jaunes
couleurs claires « pastel »
couleurs complexes et subtiles ocre, brun, violet…
♣ Ne jamais utiliser de bases métallisées ou nacres, cela annule l’effet optique perlescent
Exemples

L1090 / OP109Q permet 3 reflets de couleurs OR VERT BLEU.
C’est une teinte hautement transparente, intense se développent à la fois sur les tons chauds et froid qui se marrie sur toutes les couleurs de fond

L1210 ALPHA BOREALIS / OP121Q offre 3 réfections de couleurs de tons froids TURQUOISE BLEU VIOLET .
C’est une teinte hautement transparente parmi les plus fortes. C’est une teinte très intéressante pour créer une interférence contraire (exemple : fond chaud / reflet froid)

L1864 SCORPIUS / OP864Q
C’est une référence semi transparente très puissante qui crée des reflets colorés ROSE ORANGE OR jusqu’au VERT

Couleurs économiques
Il existe une gamme de couleurs caméléons beaucoup plus abordables que les EXTREM
Avec des couleurs très efficaces comme :
♦ 215 BLEU ROUGE
♦ 217 VIOLET TURQUOISE
♦ 225 OR VERT BLEU
et des couleurs plus fines et subtiles comme
♦ 1001 VERT VIOLET et toutes les autres références de la gamme 1000

Les combinaisons couleurs SCO les plus remarquables couplées à des Candy, ont été regroupées dans la gamme LUNAR disponibles très rapidement

Recette spéciale pour réaliser la couleur des jantes métallisées cuivrées SEAT CUPRA et FIAT 500

Recette spéciale pour réaliser la couleur des jantes métallisées cuivrées SEAT CUPRA et FIAT 500

Cupra est un constructeur qui appartient au groupe allemand Volkswagen. Auparavant elle était la branche sportive du constructeur automobile espagnol SEAT jusqu’en 2018 pour devenir la marque à succès que l’on connaît.

Les ingrédients de cette réussite sont les hautes performances, les prix abordables, mais aussi l’innovation, le style et le talent. les modèles CUPRA redéfinissent la course, et elle est devenue aujourd’hui, en seulement quelques années, une marque reconnue de voitures sportives .

Comment reproduire les couleurs des jantes cuivrées des voitures Cupra ?

Le design et les couleurs sont des éléments importants intégrés par la marque CUPRA.
Nous vous présentons dans cet articles de blog, quelques recettes spéciales développées par l’un de nos clients, pour reproduire la couleur à effet, des jantes CUPRA.

Il existe une teinte métallisée CUPRA dont le code couleur est L27A et dont le nom est « CUP COPPER« 

C’est une couleur disponible en base mate solvantée , en pot ou en aerosol , que l’on devrait appliquer sur un apprêt gris RAL 7040

Il existe une couleur voisine, dont l’aspect est toujours cuivré , mais qui est réalisée avec une teinte transparente

Nous vous donnons ci-dessous la recette qui a été concoctée par l’un de nos applicateur professionnels de la carrosserie de la peinture

Il s’agit d’une finition mate Candy, qui peut s’appliquer directement sur la jante en métal ( nos vernis mats peuvent accrocher sur le métal ) ou alors à appliquer sur une base métallisée ultrafine de type BC60

Recette spéciale : Vernis Cuivre rouge Seat Cupra

100g de vernis extra mat St822
20g de durcisseur
25g de diluant

4g de Candy « RootBeer 18 »
2g de Candy « Gold C27 »
2g de teinte concentré noire*

Il est possible d’utiliser n’importe quelle teinte concentrée opaque noire. Cet ajout permet de « casser » une transparence excessive.

Appliquer quelques couches, jusqu’à obtenir la couleur désirée.

Recette spéciale : Vernis Cuivre Fiat 500

100 g de vernis (mat ou brillant)
Durcisseur (20g ou 33g selon le type)
Diluant

+
3.5g de teinte Noire pure (teinte opaque)
6g de « Candy Root beer 18 »

Bien mélanger !
Appliquer sur la base aluminium ou les jantes brutes
avec quelques couches croisées, jusqu’à obtenir le résultat souhaité.

Les effets de reflets nacrés sur fond gris

Les effets de reflets nacrés sur fond gris

Le gris opaque type « gris Nardo » est une couleur à la mode.
On le voit souvent en finition de véhicules de sport notamment avec la marque Audi. C’est un style, intéressant certes !


Il est dommage que les constructeurs automobiles ne fassent comme d’habitude pas preuve de plus d’audace, avec utilisation de peinture et de pigments à effets spéciaux. Pourquoi ? on ne sait pas… les effets nacrés ne sont pourtant pas des peintures difficiles à peindre par les machines de série, et ce ne sont pas non plus des finitions coûteuses, ni sensibles aux UV.

J’ai voulu écrire cet article de blog, car le gris est une couleur qui donne des résultats remarquables et uniques lorsqu’elle est recouvert d’effets nacrés transparents (type GHOST ).

Pigments de nacre VS pigments d’aluminium, juste en aparté.

Dans le domaine des peintures automobiles modernes, les pigments nacrés ont une place dominante. Ils permettent de donner des finitions scintillantes beaucoup plus attrayante que les classiques couleurs opaques d’antan.

On confond souvent les effets métallisées et les couleurs nacrées. Depuis une dizaine d’années les pigments de nacre sont majoritairement utilisés pour donner des effets hauts de gamme.

En comparaison les pigments métalliques à base d’aluminium, donnent des effets beaucoup plus basiques. Ils restent largement utilisés bien sûr, car ce sont des pigments ultra économiques, simples et performants, grâce a leur pouvoir couvrant élevé, et leur aspect métallisée efficace.

En revanche les nacres sont des particules de mica de synthèse beaucoup plus transparente et avec des propriétés de réflexion de la lumière beaucoup plus subtile. Les nacres permettent notamment de créer des couleurs vives, ce qui est impossible à réaliser dans les mélanges de peinture avec les pigments d’aluminium, qui donne des couleurs ternes.

Parmi les nacres, il y a celle dont je veux vous parler dans cet article, les nacres transparentes à reflets colorés :

Nous avons regroupé les 8 couleurs dans la gamme GHOST

L’importance de la couleur de fond

Nous savons tous que le noir retient la lumière, tandis que le blanc renvoie la lumière.

Cela nous permet de comprendre pourquoi les peintures nacrées transparentes sont presque invisibles sur le fond blanc, et au contraire sont flagrantes lorsqu’on en applique juste un peu sur un fond noir ou sombre : Le blanc, vole la vedette à la paillette ou la nacre qui renvoie la lumière, tandis que le noir s’efface totalement et permet à la particule de briller.

Le gris moyen type 7040, ou NARDO, ou même le gris clair est un remarquable compromis, qui donne un effet nacré aussi puissant qu’un fond noir, mais en conservant cette couleur de fond inchangée, à la manière du blanc.

À la croisée des tons, le gris est une couleur inclassable, ultra neutre mais très stylée, qui représente le fond idéal pour mettre en lumière l’effet de nacre transparente à reflets colorés (GHOST) gamme BC90 à BC98

Nous connaissions les 5 couleurs classiques (qui existe aussi depuis des années sur notre site dans la gamme de nacre diamant en rouge, vert, bleu, violet, vert.

Et désormais il existe 8 couleurs avec l’apparition d’un nouveau bleu cobalt, une turquoise, et une orange. Ce sont des couleurs ultra pures, obtenues à base de mica de synthèse de dernière génération, avec des particules très fines (entre 10 et 60µm) .

Le gris, est une couleur de fond qui met en valeur aussi les effets de peinture caméléon transparent, que l’on peut aussi appeler OPAL .

Les fonds gris donnent des finitions réellement surprenantes, En dessous les couleurs caméléon transparentes de la gamme standard ( séries 200 et séries 1000 )

Mais aussi de la gamme extrême ( L1010 L1020 L1022 L1030 L1040 L1050 L1870 L1070 L1080 L1090 L1100 L1210 L1830 L1864 )

Peinture sur guitare : comment personnaliser sa guitare ?

Peinture sur guitare : comment personnaliser sa guitare ?

3 idées pour tuner votre guitare avec une peinture à effet spéciale !
Il est possible de personnaliser la peinture d’une voiture, d’une moto, d’un casque… Mais alors, pourquoi pas la peinture d’une guitare ? Quoi de mieux que la surface d’une guitare pour appliquer une peinture spéciale et hors du commun ?

Cela peut être une peinture phosphorescente, une peinture fluorescente devenant lumineuse sous les lampes UV, une peinture chrome, ou même une peinture prismatique faisant des reflets arc-en-ciel.

Aujourd’hui, nous vous présenterons 3 idées de personnalisation avec des peintures à effet pour une guitare :

Tuning Guitare : comment peindre une guitare ?

La préparation :
Qu’il s’agisse d’un bois nu et brut, ou même d’un ancien fond peint, je vous conseille d’appliquer un apprêt épais et couvrant, qui puisse combler tous les micros-défauts et constituer un fond parfait et lisse, prêt à recevoir n’importe quelle peinture à effet.
Pour cela, il y a l’apprêt garnissant en pot ou en aérosol bi-composant
Ces apprêts sont disponibles en plusieurs couleurs, dont le noir vous servira à réaliser les idées tuning pour guitare 2 et 3.
Ponçage au papier abrasif P500 hydro.

DIPPING : la peinture pour guitare

Il s’agit en quelque sorte d’une technique d’Hydro impression ou d’Hydro transfert, mais réalisée non pas avec des films de transfert, mais avec des peintures de transfert.
Commencez par réaliser un fond dur (apprêt 2C) avec la couleur de votre choix.
Déposer les couleurs choisies à la surface de l’eau dans un bac assez grand pour contenir le corps de la guitare. Utilisez une combinaison de couleurs intéressantes, comme par exemple, le orange, le violet et le vert avec quelques touches de noir.
Les couleurs pour dipping sont spécialement faites pour ne pas se dissoudre dans l’eau et pour accrocher directement à la surface de l’objet que l’on trempe.
Il est possible de déformer la position des couleurs à la surface de l’eau à l’aide d’une tige.

La guitare est ainsi imprimée avec votre décor. Il ne restera plus qu’à vernir avec autant de couche de vernis qu’il sera nécessaire pour niveler et créer une surface parfaitement lisse et brillante.

artiste : @burlsart

2/ Effet moucheté nacré et multicolore

Pour réaliser ce magnifique effet, qui produit des couleurs lumineuses et scintillantes, vous aurez besoin d’un fond dur (apprêt 2C) et noir, parfaitement noir.
Vous pourrez alors prendre des nacres interférentes, qui sont disponibles ici en huit couleurs
Et vous pourrez les mélanger dans un petit peu de liant transparent disponible ici en petit format.
Fait une pâte liquide avec la nacre et le liant, qui vous permettra de tamponner avec un morceau de plastique ou une éponge, à la surface de la guitare. Les nacres apparaissent colorées sur ce fond noir. Bien sûr, il est possible d’utiliser d’autres couleurs de fond ou même des dégradés de couleurs. Les effets des nacres interférentes sont très intéressants sur d’autres couleurs de fond.

3/ l’effet Colorshift caméléon sur une guitare

Voici des couleurs impressionnantes qui ont la faculté de capter l’attention et d’attirer tous les regards ! Ces couleurs sont particulièrement lumineuses et intenses en comparaison avec les autres couleurs métallisées ou nacrées. Et elles ont la particularité de changer d’aspect en fonction de l’angle de vue. Donc, on ne sait jamais vraiment de quelle couleur elles sont !

Peu importe si vous n’avez pas de pistolet, vous pourrez les appliquer avec un aérosol car elles sont disponibles dans les 38 couleurs de Stardustcolors, aussi bien en pot ou en aérosol.
C’est probablement l’un des effets les plus efficaces mais aussi les plus faciles à réaliser :
sur le fond noir poncé au P500, il faut appliquer des couches fines, et répéter ses couches fines jusqu’à ce que le fond noir disparaisse. Alors, on peut vernir.

Il existe un grand choix de coloris, avec certaines teintes qui peuvent changer jusqu’à deux couleurs et même jusqu’à 8 couleurs selon l’angle de vue.

Hikari Toys for Soft PVC – Interview StardustColors

Hikari Toys for Soft PVC – Interview StardustColors

Depuis deux ans maintenant StardustColors propose la gamme de peintures HIKARI Toys for Soft PVC spécialement conçue pour les jouets en soft vinyle.

Aujourd’hui nous recevons Stéphane, utilisateur de la gamme depuis le début de sa commercialisation, pour nous parler de son hobby : la peinture de sofubi.

> Bonjour Stéphane et bienvenue. Avant de rentrer dans le vif du sujet, pouvez-vous vous présenter en quelques mots ?

Bonjour à toute l’équipe Stardust ! Donc Stéphane, je suis collectionneur de sofubi depuis 2009. En 2016 j’ai décidé de sauter le pas et de me lancer dans la peinture de ce type de jouets pour donner une dimension supplémentaire à mon hobby. J’ai d’ailleurs un compte Instagram (https://instagram.com/_thechogokinjawa_) où je présente, entre autres, mes projets en essayant autant que possible de présenter leur WIP (Work In Progress) pour montrer les différentes étapes de la peinture jusqu’au résultat final.

> Mais au juste qu’est-ce que le sofubi ?

Sofubi est la contraction phonétique du japonais « sofuto biniru » qui désigne des jouets en PVC. Dans le hobby on utilise indifféremment ce mot ou alors sofvi, la contraction anglaise de « soft vinyle »…c’est plus rapide que de parler de jouets en vinyle mou…et un peu plus flatteur aussi (rires).

> Depuis quand existe ce type de jouets et d’où proviennent-ils ?

A l’origine ce sont des jouets japonais qui ont commencé à être produits après la seconde guerre mondiale à destination du marché américain. Mais à partir des années 60, le sofubi a pris une réelle ampleur au Japon avec la commercialisation de jouets tirés des films et séries TV autour de Godzilla ou Ultraman. Très vite le sofubi s’est développé, principalement sur les thématiques des monstres (kaiju), robots ou créatures du folklore traditionnel japonais (Yokai). A la fin des années 90 le sofubi a pris une nouvelle dimension quand des boutiques de street wear telles que Bounty Hunter ont décidé de se lancer dans la vente de personnages en soft vinyle. Depuis ce phénomène n’a cessé de prendre de l’ampleur, suscitant des vocations au-delà du milieu de la street culture et s’est même propagé à d’autres pays d’Asie (Chine, Hong-Kong, Taïwan, Thaïlande) ou les États-Unis. Aujourd’hui les thématiques dans le sofubi sont quasi-infinies car c’est un milieu où chacun peut laisser libre cours à son imagination quand il s’agit de créer une figurine. Du très gore au très kawaii (qui veut dire mignon en japonais) il y en a pour tous les goûts !

Le Sofubi propose une très grande variété de thèmes, de tailles et de couleurs !

> Mais qu’est-ce qui finalement différencie le sofubi des autres jouets ?

Par rapport aux jouets que l’on peut trouver dans le commerce je dirais qu’un sofubi pourra paraître extrêmement simpliste et parfois donner l’impression d’être un de ces jouets bon marché que l’on voit dans les fêtes foraines.
C’est vrai : un sofubi est en plastique creux, est composé de peu de pièces (cela peut aller de deux à tout au plus une dizaine) et n’est pas très articulé (c’est souvent le minimum syndical : tête, bras et jambes).
Et ceci s’explique pour une bonne raison : chaque sofubi est fabriqué à la main selon des techniques artisanales qui n’ont pas changé depuis le tout début. On est donc très loin de la production de masse et au final le nombre d’exemplaires d’un sofubi ne dépassera pas quelques centaines (voire milliers pour les modèles les plus en vogue) sur plusieurs années.
Sur un sofubi l’effort est porté sur deux aspects. Tout d’abord, le design : certains artistes réalisent un travail phénoménal de sculpture avec un souci du détail hallucinant. Et ensuite la mise en peinture : chaque pièce étant peinte à la main, le sofubi laisse la porte ouverte à toutes les teintes possibles et imaginables.

Anatomie d’un sofubi

> Merci pour toutes ces précisions et cette transition vers le thème de la peinture ! Quelle est selon vous la principale difficulté pour peindre un sofubi ?

La principale difficulté pour peindre un sofubi ? Je dirais sans hésiter que c’est de trouver la bonne peinture ! (rires)
Plus sérieusement, je pense qu’avant de se lancer dans la peinture de n’importe quel objet (une maquette en plastique, un kit en résine ou un sofubi), il faut « apprendre à le connaître » pour déterminer quelle peinture va être la plus adaptée.
Le cas du sofubi est assez particulier dans le sens où c’est la manière dont il est conçu qui va dicter le choix de la peinture à utiliser.
En effet pour peindre un sofubi il faut commencer par le démonter. Pour cela on va ramollir le vinyl en le chauffant. Jusque là tout va bien.
Une fois les différentes parties peintes, il faut tout réassembler.
Et c’est là où les choses se compliquent : les pièces peintes vont devoir à nouveau être ramollies en les chauffant pour les emboîter les unes dans les autres.
Il faut donc une peinture qui soit à la fois flexible pour résister à la pression que l’on va exercer sur les pièces au moment du réassemblage et résistante aux frottements qui peuvent survenir à certains endroits du sofubi (qui je le rappelle n’est pas forcément parfait car réalisé de manière artisanale).
La solution optimale réside donc dans une peinture vinylique qui combine ces deux propriétés, car elle a la particularité de créer une liaison chimique avec le substrat vinylique du sofubi.
Avant que StardustColors ne lance sa gamme HIKARI Toys for Soft PVC, il n’y avait rien de tout cela en France ou même en Europe. L’arrivée de votre peinture a vraiment changé la donne !

Peinture Hikari Toys avec vernis mate de la gamme Graphic

> Mais alors comment faisiez-vous avant les peintures HIKARI Toys for Soft PVC ?

Sur le principe on peut peindre le sofubi avec à peu près n’importe quel type de peinture autre que la peinture vinylique : acryliques (base eau ou alcool), solvantées ou émaillées (enamel).
Mais elles ne sont pas réellement adaptées car aucune n’a la capacité à créer la liaison chimique avec le substrat vinylique dont je vous parlais précédemment.
En ce qui me concerne j’utilisais des peintures solvantées pour leur séchage rapide et leur relativement bonne résistance aux frottements. Je pouvais ainsi rapidement manipuler la pièce qui était très vite sèche au toucher et continuer à travailler dessus.
Par contre au moment du réassemblage, si la peinture n’est pas adaptée cela peut rapidement tourner au cauchemar : la peinture peut se craqueler (voire sauter), mal résister à la chaleur (avec à la clé des traces de doigts sur la pièce)…je ne compte plus le nombre de fois où j’ai ruiné des heures de travail en quelques secondes. Je ne vous cache pas que ce genre de mésaventure qui se produisait assez régulièrement était extrêmement frustrant et même décourageant.

> Très bien, mais StardustColors n’est pas la seule société à produire des peintures vinyliques pour le sofubi. Alors pourquoi ne pas avoir utilisé d’autres marques ?

Parce que les autres fabricants sont soit en Asie soit en Amérique du Nord et que dans le meilleur des cas j’aurais pu acheter la peinture à l’état concentré mais pas le diluant, du fait de la réglementation internationale du transport aérien.
Et ce n’est pas à vous que je vais apprendre cela : à chaque peinture son diluant approprié. La peinture c’est avant tout de la chimie ! (rires).
Bref, sans le diluant spécialement conçu pour la peinture, impossible d’en tirer tout son potentiel, surtout connaissant les propriétés assez particulières de la peinture vinylique…mais là je commence à rentrer dans les détails techniques.

> C’est parfait, parlons donc technique maintenant ! Tout d’abord quel matériel faut-il pour peindre des sofubi ?

De base, un sofubi se peint à l’aérographe car la peinture vinylique n’est pas spécialement adaptée à la peinture au pinceau.
Il faudra un aérographe impérativement équipé de joints en Teflon (PTFE) pour résister aux solvants….sinon je ne donne pas cher de votre matériel après quelques utilisations. Et bien sûr lui associer un compresseur.
Je vous conseille de vous orienter vers des marques d’aérographes dont la réputation n’est plus à faire : japonaises (Iwata, Wave, GSI-Creos) ou allemandes (Harder & Steenbeck). Ils sont tous très bons, même si je dois avouer que j’ai une petite préférence pour les aérographes japonais.
Je vous suggère d’opter dans un premier temps pour un aérographe polyvalent avec une buse de 0.3 mm. Il vous permettra de faire à peu près tout ce que vous voulez. Et si vous décidez d’aller plus loin dans le travail des détails, alors je vous conseille d’ajouter à votre équipement de peinture un aérographe en 0.15 mm ou 0.18 mm.
Bien entendu, l’utilisation d’un aérographe avec des peintures vinyliques impose de prendre des précautions pour votre santé. Donc masque à cartouche et cabine de peinture avec extraction vers l’extérieur obligatoires !
Enfin, pour ce qui est du nettoyage de mon matériel, j’utilise de l’acétone ou du diluant cellulosique et cela fait très bien l’affaire.

En haut le Super Airbrush Advance (0.3 mm) de chez Wave et en bas le PS-771 (0.18 mm) de chez GSI-CREOS

> Avant de commencer à peindre un sofubi, doit-on prendre des mesures particulières ?

Dans un premier temps je procède au dégraissage du jouet car il reste souvent des résidus de produits de démoulage. S’en débarrasser va favoriser l’accroche de la peinture.
Pour une maquette en plastique ou un kit en résine j’utilise généralement du savon ou du liquide-vaisselle, mais pour un sofubi c’est le diluant de la peinture qui va servir au nettoyage.
Non seulement cela va dégraisser la pièce mais en plus on prépare aussi le vinyle à être peint. Le nettoyage au diluant crée une réaction temporaire au niveau du vinyle (on va avoir le sentiment au toucher qu’il est collant) et cela va favoriser la fameuse liaison chimique avec la peinture.
En ce qui me concerne, je nettoie la pièce en la frottant avec un chiffon imbibé de diluant puis dans la foulée j’applique les premiers sprays de peinture pour conserver tous les bénéfices de ce nettoyage.

> Abordons maintenant l’utilisation des peintures HIKARI Toys for Soft PVC. Quels conseils pourriez-vous donner à quelqu’un qui va les utiliser pour la première fois ?

J’ai un conseil qui tient en un seul mot : dilution.
Je considère que c’est la chose essentielle à avoir en tête, non seulement quand on peint à l’aérographe et encore plus avec une peinture vinylique comme la HIKARI.
Quand elle n’est pas assez diluée, une peinture vinylique va vite vous le faire savoir car elle a la particularité de produire un effet « toile d’araignée » (cobweb en anglais). Vous allez vous retrouver avec des filaments sur l’objet au moment de la pulvérisation de la peinture et je peux vous le dire, la première fois ça fait tout drôle ! Augmentez la dilution et le problème disparaîtra instantanément.
La peinture vinylique est aussi sensible à la température ambiante. Soyez extrêmement vigilant à cela faute de quoi vous risquez de vous exposer à un autre phénomène : l’overspray.
Concrètement, à la pulvérisation de la peinture vous allez constater autour de la zone peinte l’apparition d’une couche poudreuse blanche, souvent dans les recoins de la pièce. C’est parce que la peinture est déjà quasiment sèche quand elle rentre en contact avec la pièce. Si vous n’avez pas changé la pression à laquelle vous travaillez alors cela signifie que votre dilution n’est pas suffisante par rapport à la température.
Bref : pour une même application de peinture, la dilution peut varier selon la saison.
Et pour être vraiment tranquille, je vous conseille d’ajouter du « retarder » HIKARI à votre peinture diluée. Comme son nom l’indique, ce produit va retarder le séchage de la peinture et va donc encore plus limiter les risques d’overspray.
Si malgré tout cela vous deviez quand même avoir un léger overspray résiduel, je vous livre une petite astuce : un voile de « retarder » HIKARI pur rapidement pulvérisé sur la zone blanchie réglera le problème.

> Merci beaucoup pour ces précisions ! Au final quelle dilution conseilleriez-vous ?

Personnellement je travaille avec une dilution entre 1:1.5 et 1:2 en volume (le premier chiffre étant le volume de peinture et le second celui du diluant) avec une pression de 20 psi au niveau de mon compresseur.
Si jamais je dois peindre de petits détails ou que je souhaite travailler en transparence alors j’augmente la dilution. Cela peut aller jusqu’à du 1:5 voire 1:7 et j’adapte la pression en conséquence.
Comme je prépare toujours des bouteilles de peinture préalablement diluée, autre petite astuce : par défaut je rajoute toujours entre 2% et 3% en volume de « retarder » HIKARI. C’est le prix d’une certaine tranquillité ! (rires)

> Avant de terminer cette interview, avez-vous quelques derniers petits secrets à nous livrer concernant la peinture des sofubi ?

Avec plaisir ! Tout d’abord la première va concerner la peinture avec la gamme HIKARI Candy sur des sofubi en vinyle transparent.
Même si la dilution est appropriée, il est possible qu’au niveau des transitions entre les différentes couleurs Candy vous ayez une sorte de ternissement.
Pour supprimer cet effet, je pulvérise un voile fin de « retarder » Hikari pur.

Ma seconde astuce va concerner l’aspect final que vous souhaitez donner à votre sofubi. De base, les peintures HIKARI Toys for Soft PVC ont un rendu satiné. Pour donner un aspect mat à votre sofubi, appliquez une couche de Medium HIKARI et le tour et joué !

Enfin, deux conseils pour la phase de réassemblage du sofubi.
Tout d’abord : de la patience ! Même si les peintures HIKARI Toys for Soft PVC sont très rapidement sèches au toucher (quelques minutes), attendez au moins 24h pour qu’elles soient sèches à cœur avant de remonter votre sofubi.
Et ensuite : de la modération ! Les peintures HIKARI Toys for Soft PVC sont certes flexibles et résistantes mais elles n’en sont pas moins thermosensibles. Donc un chauffage de la pièce à une température trop élevée risque d’avoir l’effet opposé de celui recherché : certes vous allez très vite ramollir le vinyl peint mais vous risquez aussi de commencer à faire fondre la peinture et l’endommager quand vous allez ré-emboîter les pièces.

Sofubi réalisés avec les peintures HIKARI Toys for Soft PVC

> Merci Stéphane pour toutes ces informations ! Je pense que les lecteurs du blog sont désormais parés s’ils souhaitent se lancer dans la peinture de sofubi !

Cristaliseur et candy Vert lime – peinture Custom sur réservoir par @imbry

Cristaliseur et candy Vert lime – peinture Custom sur réservoir par @imbry

 

La peinture à effet Cristaux permet de créer un effet de profondeur. Cet effet de trompe-l’œil est renforcé dès que l’on applique un vernis transparent coloré au dessus. Le vernis Candy colore est intensifie les impressions de reliefs produites par les cristaux.

Le peinture Sandro Cucuzza, alias @imbry nous montre ici une démonstration intéressante de l’effet Cristaliseur :

 

Réaliser deux zones de couleurs grace à des masquages adhésifs

Avec le Cristaliseur, il facile de réaliser des zones de cristaux. Le peintre peut librement choisir de commencer par le fond cristallisé, ou au contraire de réaliser l’effet en dernier.

Dans la peinture custom mise à l’honneur dans cet article, le peintre Sandro Cucuzza a choisi d’utiliser une zone en peinture chrome et une zone en effet cristallisé

Il est particulièrement intéressant de renforcer l’effet de trompe-l’œil, en créant une ombre qui suit une partie du masquage, pour donner l’impression d’une ouverture dans le réservoir.

C’est une technique simple et efficace qui est réalisable avec un mini pistolet ou un aérographe et un peu de peinture noire. Pour être réussi, l’ombrage doit être très léger et subtil sans chercher à être trop flagrant : la meilleure technique est de pulvériser à main levée un trait régulier, ciblé sur l’adhésif de masquage, plutôt que de viser directement la limite entre le masquage et la peinture.

 

Les couleurs candy sur l’effet cristaux :

Il y a deux possibilités lorsqu’on prépare un projet de peinture personnalisée avec le Cristaliseur :

Soit choisir une couleur dite sombre, comme les bleus , le rouge, le vert Chloro, ou même le noir !

Soit choisir une couleur claire, comme le jaune, le orange ou le vert citron.

Dans le premier cas , on obtient un effet discret et peu visible, qui se dévoile lorsqu’un rayon de soleil frappe la carrosserie ,

Dans le second cas, le Candy donne une couleur vive, intense et énergique.

La sous couche pour le Cristaliseur

N’importe quelle couleur nacrée ou métallisée peut être utilisée, à condition d’être réfléchissante et claire. On peut par exemple utiliser une couleur blanc nacrée, ou alors dorée, ou caméléon, ou même chromée !

De même, la couleur d’ombrage, peut être choisie librement, mais n’oubliez pas que son but est de provoquer un contraste maximale avec la couleur de fond !

Pour contacter le peintre, auteur de la réalisation :

Créateur Sandro Cucuzza

Insta: @imbry

Facebook : @sandro.cucuzza.3

TikTok : @imbry68

Comment appliquer une peinture Metal-Flakes blanche – A1108

Comment appliquer une peinture Metal-Flakes blanche – A1108

Ce court article sera consacré à la technique de peinture d’un effet pailletté blanc A1108.

Vous avez sûrement déjà vu un véhicule entier peint avec un revêtement scintillant comme des diamants et vous vous demandez comment réaliser un tel effet ?

Carte des paillettes STARDUST® à télécharger

Il existe des paillettes polyester de type metalflakes qui sont de couleur blanc pur, avec une finition mate ou brillante. Malheureusement ces produits ont une brillance bien faible et seront bien incapables de créer le revêtement brillant comme mille diamants iridescents que vous projetez.

Il existe plusieurs options parmi les pigments à effets spéciaux pour pouvoir réussir un tel effet, et nous allons vous les présenter ici dans ce blog hebdomadaire dédié à la peinture Custom.

Quelles paillettes pour créer une peinture pailletée blanche ?

Pour produire suffisamment de réflexion de la lumière et pour réussir cet effet scintillant comme des diamants, il est nécessaire d’utiliser une paillette métallisées, C’est-à-dire recouverte d’une microscopique couche d’argent, d’aluminium ou de métal. Cependant, on sait tous que les métaux sont colorés et généralement grisâtres ou argentés, ce qui rend impossible la réalisation d’une finition blanche.

Voici 3 solutions qui permettent de peindre un metalflakes blanc, sur n’importe quel support. La technique est valable aussi bien dans le domaine de la décoration murale que sur une peinture de carrosserie.

Quel que soit la solution, il faudra au préalable appliquer un fond blanc

Une peinture murale blanche

Un apprêt de carrosserie blanc ou une peinture de base blanche

Mise en œuvre

De préférence, on applique toujours les paillettes avec un pistolet ou alors un flakebuster (application à sec sur fond humide fraichement peint) dans le bit d’avoir une application homogène.

Dans le domaine de la carrosserie, on peut mélanger ces paillettes dans du vernis, ou alors dans du liant monocomposant HS, ou même du liant hydro carrosserie

Le mélange, c’est à dire la dose de paillettes dans le poid totale, dépend du type de paillettes.

1/ Les paillettes metalflakes Cosmic

Totalement transparentes, ces paillettes peuvent être appliquées sur un fond blanc sans modifier la couleur de fond. Elle passeront quasi inaperçues en absence de lumière directe. Les paillettes Cosmic éclairées par le soleil ou alors une lampe, refléteront la lumière, et pas seulement, car elles créeront un reflet coloré.

Les paillettes de la gamme Cosmic sont proposées en 5 versions transparentes créant des reflets de lumière colorés simples, doubles ou triples.

Ce type de matériaux est parfaitement résistant aux UV et non jaunissant.

Conso : 25-50g / Litre

Épaisseur : moyenne (25-50µm)

flakes-blanc from STARDUSTCOLORS on Vimeo.

 

2/ Les nacres Diamant

Voici une solution qui met en œuvre cette fois-ci les nacres de verre très scintillantes grâce a leur composition et leur matériau de base. Ces pigments Diamant existent dans des tailles très variées (100 , 200 , 500, 1000µm) et ils sont totalement blancs et transparents. Le choix de la couleur du reflet est donné, et le reflet blanc est disponible.

L’un des grands avantages de ces particules de verre, c’est leur grande finesse et leur facilité d’application. La finesse de l’épaisseur permet un vernissage facile et rapide.

Épaisseur : fine (10-15µm)

Conso : 10-30g / Litre

 

 

3/ Les MetalFlakes blanches argentées A1108

Voici le produit qui vous permettra de réaliser à l’identique ses surfaces ressemblants à des diamants scintillants dans toutes les directions. Cette manière de réfléchir la lumière dans tous les angles est caractéristique des Métal Flakes : Ces paillettes en polyester possèdent une certaine épaisseur, et elle se chevauchent un peu dans tous les sens, ce qui cause ce scintillement si particulier qui s’opère dans toutes les directions.

La metalflakes A1108 est la seule de sa gamme qui soit transparente, elle laisse donc transparaître la couleur du fond blanc. Son secret c’est qu’elle comprend à sa surface une microscopique couche d’argent, qui lui permet de refléter très fortement la lumière.

Conso : 50-80g / Litre

Épaisseur : moyenne (50-70µm)

Réaliser une peinture murale intérieure ou extérieure avec des paillettes blanches

En mélangeant les paillettes A1108 avec du liant acrylique (à condition qu’il soit brillant) il est possible de réaliser un magnifique mur brillant et pailleté.

La couleur « ROOT BEER » CANDY

La couleur « ROOT BEER » CANDY

Parmi les couleurs emblématiques de la technique de la peinture Candy, reine de la peinture Custom, il y a l’indémodable rouge, le bleu cobalt, totalement envoûtant quelque soit les goûts et les couleurs, et dernièrement il y a eu la mode du magnifique Fuchsia Purple (Voudou Purple) . Il y a une 4e couleur, tout aussi exceptionnelle, qui est à la croisée du rouge, du orange, du marron, sans jamais être réellement l’une de ses couleurs : il s’agit de la couleur ROOT BEER dont le nom ne date pas d’hier, mais des années 1960 !

Ce terme de couleur Candy Root Beer, vient du Canada où il existe une bière brune à la couleur bien singulière, faite à base d’une racine « brunette » et d’autres extraits de plantes. Elle est bien connue aux États-Unis et jusqu’au Mexique, et elle était sûrement consommée par les pionniers de la peinture Custom, qui ont baptisé cette couleur à l’hommage de cette bière

Pour obtenir la couleur Candy ROOT BEER, Vous aurez besoin de faire quelques mélanges avec les couleurs concentrées jaunes, rouges, noirs, et même d’ajouter une goutte de bleu.

Chez StardustColors, la couleur existe sous forme d’encre concentrée N°18 à ajouter dans le vernis ou le liant , Mais aussi sous forme de vernis en pot ou en aérosol.

La couleur Root Beer se réalise uniquement sur un fond métallisé ou nacré, de couleur aluminium ou dorée (On peut obtenir différentes variantes, avec la finesse ou alors la scintillance de certaines sous-couches Candy, Mais aussi en modulant la couleur de fond). Il n’est pas possible d’utiliser un fond blanc.

Cette couleur chaude et particulièrement belle, obtient sa profondeur et ses reflets noirs lorsque l’on applique au delà de 3 couches et plus.

 

La réalisation de la peinture Candy Root Beer se fait selon un système tri couche :

1- base noire (pour ne pas que le fond renvoie la lumière – seule les nacres doivent la renvoyer)

2 – sous couche CANDY réfléchissante au choix : Aluminium BC1/ Or fin BC11 / Diamant Argent BC4 ou Jade vert BC7…

3 – Candy ROOT BEER 18 sous forme d’un vernis 2C ou d’une liant 1C*

4 – Vernissage

Lorsqu’on utilise un liant monocomposant, il est plus facile de multiplier les couches, et de faire des couches plus fines et homogènes : dans ce cas nous vous conseillons toujours d’utiliser un liant adapté aux Candy : le liant HS

La résistance du candy Root beer au soleil.

Tous les Candy sont des couleurs transparentes qui se laissent traverser par la lumière (aller et retour) puis que la sous couche sert de reflecteur, et leur résistance n’est pas aussi bonne que les couleurs opaques ou même les teintes semi transparentes que l’on trouve sur les voitures. Néanmoins les Candy sont des couleurs suffisamment résistantes pour être appliquées sur des voitures, des motos ou des casques. On mesure la résistance au soleil avec le test de la laine bleue (Blue Wool Scale) qui est gradué d’une échelle de 1 à 8 (1 étant la plus basse résistance, et 8 la plus haute résistance.

Root Beer 18 affiche une excellente résistance avec une note de 7/8. dans tous les cas il convient de protéger une peinture Candy avec autant de couche de vernis que possible, et aussi avec un peu d’anti UV supplémentaires, même si à l’origine tous les vernis automobiles sont naturellement anti UV. Mais ce n’est pas suffisant, car lorsque l’on a un véhicule peint avec une peinture Candy, il est important de protéger sa peinture autant que possible, tout simplement, par exemple en ne gardant pas sa voiture ou sa moto inutilement au soleil toute une journée. La peinture Candy doit être toujours garée dans un garage ou à l’ombre.

StreetFighter 900CBR avec peinture caméléon Extrem NEBULAR L1090

StreetFighter 900CBR avec peinture caméléon Extrem NEBULAR L1090

Notre partenaire Laurent (@laurentmetalpassion) nous partage ici sa dernière réalisation (« Amiral 3 », StreetFighter 900CBR) , avec comme à son

 habitude une démonstration de sa virtuosité, dans son métier (et sa passion) : la soudure et la préparation Custom de motos de type StreetFighter.

Laurent est aussi un autodidacte de la peinture au pistolet, et dans ce domaine, il excelle . Sa prédilection, ce sont les peintures à effet spéciaux, avec le plus souvent un goût pour les finitions les plus exubérantes.

Voici l’application d’une des plus belles peintures caméléon de la gamme EXTREM de STARDUST, dont la référence est L1090, et qui produit un voyage de couleurs depuis l’or, le vert jusqu’au bleu turquoise.

Le tout appliqué sur un apprêt époxy noir, et vernis avec un vernis BESA Glass Fournis par Stardust (gamme vernis automobiles brillants)

La préparation :

lorsque l’on veut peindre des éléments , quelques soit leur nature et leur matériau, on dispose de deux options:

la première est d’appliquer les peintures, en recouvrement sur l’ancien fond, après un simple ponçage superficiel, pour permettre l’adhérence.

La seconde, c’est de procéder au décapage complet, avec donc nécessairement la remise en apprêt (accroche et anti corrosion) . le décapage peut se faire à l’aide de décapants chimiques en gel ou à pulvériser, ou par sablage / grenaillage. Ensuite il suffit de procéder à bon nettoyage à l’aide d’un solvant, avant d’appliquer l’apprêt.

Lorsque l’on dispose d’un apprêt noir, alors autant l’utiliser, car cela permet de s’économiser une étape : la création d’un fond noir, couleur indispensable pour appliquer la peinture caméléon

Quel primaire pour un cadre moto en métal ?

Avant tout déterminer la nature du métal, car on applique pas n’importe quel primaire sur n’importe quel métal (Acier, Alu, Galva…)

Il existe plusieurs primaire spécifiques pour métaux sur notre site, dans plusieurs couleurs.

L’epoxy : ce type de primaire permet une excellente accroche générale. On emploie principalement les formules époxy pour servir de primaires, car les epoxy accrochent un peu partout, par contre elles ne résistent pas aux UV.

Les particularités des peintures caméléons « EXTREM »

parmi les 37 couleurs qui forment la spectaculaire carte des couleurs caméléons de la marque STARDUST , il y a 17 couleurs « EXTREM ». Mais qu’ont elles donc de si spécial ?

Ces caméléons premium ont non seulement un meilleur pouvoir couvrant, mais elles montrent de plus belles couleurs, plus vives, plus fortes, et le phénomène de changement de couleurs est bien pus vif et dramatique que sur les couleurs caméléons classiques.

Certains caméléon Extrem, montrent 2 couleurs (comme le Sapphrire L1070) tandis que certaines autres peuvent produit 6 couleurs (c’est le cas du L1009)

En savoir plus sur les Caméléons Stardust

Formulés en peintures « bases mates » solvantées, sachez que ces peintures hors du commun sont depuis 2023 proposées aussi en version à l’eau, formule automobile.

Lorsque l’on commande la peinture caméléon sur le site de Stardust, il est possible de personnaliser sa version de peinture, grâce à l’envoi d’un mail juste après la commande à orders@stardustcolors.com .

La version classique par défaut est une formule MS, qui permet un grande finesse de couche et un changement de couleur optimal, avec un effet de pigmentation réduit, et une finition davantage « polie »

Il est possible de demander la version HS (High Solid) , notablement plus épaisser et qui produit un effet plus scintillant.

Selon les styles et les préférences propres à chaque peintre, il est possible de personnaliser sa formule.

Il est fréquent d’avoir un défut de « poudrage », et un séchage trop rapide (entre le pistolet et la surface) notamment lors des saisons chaudes. Stardust adapte toujours le diluant fourni, avec les conditions de températures.

Il est possible pour vous de demander à Stardust la fourniture d’un des diluants Spécifiques suivant :

V0 : rapide (ideal en hiver)

V1 : Normal (15-25°C)

V2 : Lent (25-35°C)

V3 : Extra lent / retardeur

Comment peindre son vélo avec une technique hydro-dip ?

Comment peindre son vélo avec une technique hydro-dip ?

Bonjour, je suis Kacper de velove.pl et je peins des vélos depuis près d’une décennie maintenant. Je vais essayer de vous familiariser avec ce process spécial de peinture applicable sur votre vélo et vous pourrez ainsi utiliser cette technique très cool pour obtenir un look unique.

Application montrée en video par BlackMagicpaint

Le decapage du cadre de vélo

Tout d’abord, nous devons préparer la surface pour la nouvelle peinture. Pour cela, je vous recommande vivement de retirer l’ancienne peinture de votre cadre. Le travail de peinture d’usine typique pèse environ 200 grammes et utilise des autocollants sous le vernis – nous n’en avons pas besoin avec notre nouveau travail de peinture.

Pour cette tâche sur un cadre en aluminium ou en acier, je recommande d’utiliser un décapant à peinture en bombe aérosol (IMPORTANT : toujours lire les consignes de sécurité, utiliser un respirateur approprié et une pièce bien ventilée). Ce processus est un peu laborieux, mais assez rapide.

En ce qui concerne les cadres en fibre de carbone, vous devez être plus patient et poncer votre ancienne peinture à la main. Utilisez du papier abrasif de grain 240-500 et faites attention aux coins et extremités. Si vous n’êtes pas un utilisateur professionnel d’une ponceuse – ne l’utilisez pas – cela peut causer plus de problèmes que d’avantages.

Nettoyage et apprêt sur le cadre du vélo

Après vous être débarrassé de l’ancienne peinture, nettoyez le cadre avec un dégraissant adéquat. Nous sommes maintenant prêts à poser l’apprêt. Je recommande d’utiliser un apprêt monocomposant spécifiquement adapté au matériau dont est fait le cadre .

Si il s’agit d’un cadre en acier on utilise le primaire anti corrosion P801 , si il s’agit d’un cadre en aluminium on utiliser le primaire P714. Et si il s’agit d’un cadre en carbone on utilise le primaire pour carbone P510
les primaire mono composants ; je les trouve très durables et faciles à appliquer. Ils sont fluides et s’appliquent en 1 ou 2 couches fines, permettent une adhérence garantie, et se recouvre directement avec la peinture en “mouillé sur mouillé”, c’est à dire dans les 20 minutes.

En ce qui concerne le pistolet pulvérisateur, les mini-pistolets à buse et aiguille 1.0 mm sont de taille parfaite pour peindre les vélos.

La couleur de fond avant la peinture effet dipping

OK, nous avons maintenant un cadre apprêté prêt pour la couleur. Si vous êtes familier avec une technique humide sur humide, vous pouvez pulvériser la couleur peu de temps après l’apprêt, sinon, attendez que l’apprêt durcisse et poncez-le légèrement (au P500) avant d’appliquer la couleur souhaitée.

Cette couleur sera une couleur de fond, qui ne sera visible que dans les endroits où notre procédé hydro-dip ne couvrira pas le cadre. (Remarque : je préconise l’utilisation de couleurs de « base mate 1C Graphic » – ces peinture sont disponibles en 50 couleurs , elles sont sans durcisseur et nécessitent un vernis sur le dessus). Avant le Dipping (trempage) , le vernis doit être poncé avec du papier abrasif P500.

Retrouvez les produits :

le procédé de Dipping sur vélo avec des peintures

Et maintenant la magie commence : HydroDipping – c’est une technique où vous mettez les couleurs désirées sur la surface de l’eau et ensuite immergez le cadre dans l’eau.

Tout d’abord, trouvez un récipient d’eau assez grand pour immerger toute la partie que vous souhaitez peindre. L’eau ne doit pas être chaude. Utilisez un diluant lent (Graphic version V2) pour vos couleurs. Appliquez quelques gouttes de chacune de vos couleurs choisies sur une eau et tourbillonnez un peu les couleurs – cela vous donnera le motif, mais restez simple sans trop remuer.

Immédiatement après cela, immergez lentement le cadre dans le récipient – la peinture au-dessus de l’eau collera au cadre, alors assurez-vous de pointer un endroit que vous souhaitez peindre dans la couleur flottante. Après avoir complètement immergé le cadre, nettoyez le reste de la peinture de la surface de l’eau – lorsque vous sortez le cadre de l’eau, vous ne voulez pas qu’une autre peinture colle à votre travail de peinture fraîche. C’est une technique très imprévisible, alors ne soyez pas surpris si cela n’a pas fonctionné du premier coup – amusez-vous avec et si nécessaire, répétez simplement le processus.
(Remarque : si vous ne voulez pas abîmer votre réservoir d’eau, utilisez n’importe quel type de film protecteur avant de le remplir d’eau)

Le vernissage

Maintenant que nous avons notre nouveau travail de peinture, nous devons le laisser sécher vraiment correctement. Après vous être assuré que toute l’eau s’est évaporée du cadre, il est temps de vernir votre chef-d’œuvre.

N’essayez pas de poncer quoi que ce soit avant la couche de vernis – cela ruinerait votre travail. Utilisez une éponge abrasive grise avec précautions .

Il existe aussi un primaire d’accroche sur peinture sans ponçage, le REPAINT.

Le premier vernissage peut ne pas être suffisant pour obtenir une finition brillante appropriée – ne vous inquiétez pas, ce type de technique nécessite généralement deux cessions de vernis (après 12 à 24h , avant d’appliquer 2 nouvelles couches de vernis, poncez un peu la première couche transparente – cela égalisera le surface et aidera à lier les deux couches de vernis ensemble).

Pour finir le tout – je recommande fortement de poncer votre couche transparente finale avec du papier abrasif de grain 2000-2500 et de la polir – cela vous donnera vos derniers 5% de perfection – ce qui, à mon avis, fait une énorme différence. Vous pouvez également appliquer un produit de protection (cire nanoShine) sur votre produit fini – ce sera une cerise sur le gâteau 

Roulez en toute sécurité !

Kaper

 

Étapes et conseils pour réussir une peinture cristallisée

Étapes et conseils pour réussir une peinture cristallisée

Le Cristaliseur est un produit tout à fait exotique parmi tous les produits existants dans le monde de la peinture décorative ou carrosserie. Il permet de créer une surface avec des motifs de cristaux, et lorsqu’il est couplé avec la technique du Candy (vernis coloré transparent), le Cristaliseur produit une véritable illusion de profondeur, une sorte d’effet trompe-l’œil cristallisé.

Il est possible d’utiliser la technique du Cristaliseur sur n’importe quelle surface, n’importe quelle matière apprêtée, et sur les objets ou les engins de n’importe quelle taille : motos, casques, plans de travail ou table, manettes de console vidéo, sculptures…

Qu’est-ce que le Cristaliseur exactement ?

Il s’agit d’un produit liquide, à base d’alcool et contenant également un sel ; lors de son évaporation, le produit vient créer une surface cristallisée, avec de légers reliefs formés par des cristaux.
Le produit une fois sec est très délicat, et peut partir avec un simple rinçage. Ce n’est qu’avec une légère couche de peinture noire* que l’on peut fixer ce décor, avant la phase de rinçage. Lors du nettoyage, on vient « décapiter les arêtes des cristaux » et seules les zones profondes conservent la peinture noire.

 

La mise en place pour un effet Cristaliseur réussit

Il est possible d’utiliser n’importe quel fond de couleur, dès lors que cette couleur de fond va contraster avec la couleur d’ombrage.

Il est beaucoup plus intéressant d’utiliser une peinture réfléchissante en dessous le Cristaliseur et un vernis coloré, afin de bien renvoyer la lumière et créer une couleur lumineuse et puissante.

  • En général on utilise une peinture aluminium.

Cependant, on peut utiliser de la nacre, du Caméléon, du chrome, des paillettes…

 

Attention ! Il n’est pas conseillé d’appliquer directement le Cristaliseur sur la peinture aluminium. Cette dernière produit une surface composée de micro paillettes métallisées qui se chevauchent dans tous les sens et elle ne forme pas une surface propice et idéal à la propagation des cristaux. Il est donc important d’avoir un fond vernis, pour obtenir une surface lisse et parfaite.

Bien sûr il est nécessaire de faire un ponçage du vernis sec avec du papier 400. cela permettra une bonne accroche des cristaux. Avec un ponçage plus fin, les cristaux se décrochent trop facilement de la surface lors du rinçage.

L’application et le séchage

il ne s’agit pas d’une peinture, donc il est inutile et non recommandé d’appliquer ce produit avec un pistolet, en faisant des couches multiples et savamment appliquées !

Non, il faut simplement mouiller copieusement la surface, en une seule fois et le plus rapidement possible. Surtout si la température est de plus de 20°, auquel cas la cristallisation peut se développer rapidement.
Il ne faut pas la perturber, ni la recouvrir avec une seconde couche.

Donc une fois que l’on a bien recouvert la pièce avec le produit, on peut éventuellement évacuer les excès, en penchant ou en secouant la pièce (si cela est possible bien sûr).

Sur de très grandes surfaces, comme par exemple un bateau, on essaiera d’appliquer la juste dose, et on avancera tout autour du bateau le plus vite possible.

Une cristallisation réussie se fait avec une atmosphère sèche et chaude. Au contraire, il est impossible de réussir l’application dans une ambiance humide et froide.

  • On peut garder le Cristaliseur séché aussi longtemps que l’on souhaite sans le recouvrir, à condition de bien stocker la pièce dans une ambiance sèche.

L’ombrage

Il est convenable d’ utiliser une peinture solvantée.

Quant à la couleur, il est nécessaire d’utiliser une couleur solide, non transparente, non nacrée, et suffisamment différente de la couleur de fond.

Il est important d’appliquer la juste quantité :

Si l’on applique pas assez de peinture, le décor sera trop léger.

Si l’on applique trop de peinture, le rinçage et le nettoyage nécessiteront trop pression et d’insistance, et cela risque à tous les coups d’emporter les fragiles cristaux.

  • Le Cristaliseur ne forme aucune épaisseur après le rinçage car il disparaît simplement.

 

Il est important de ne pas tarder après l’application de la peinture, pour nettoyer celle-ci avec de l’eau et une vieille éponge abrasive. Une éponge de vaisselle bien usée, c’est l’idéal !

Au-delà de 2 ou 3 minutes, il ne sera plus possible de nettoyer les cristaux sans appliquer une force souvent trop importante.

Lorsque l’on pratique la technique sur de grandes surfaces, il faut nécessairement agir avec 2 applicateurs, un pour appliquer la peinture, et un autre applicateur qui suit immédiatement derrière pour effectuer le nettoyage sans tarder.

Une fois le décor cristallisé noir nettoyé et poncé à l’éponge abrasive, on peut vernir ou laisser tel quel, aussi longtemps que l’on a besoin.


La coloration et le vernis

Un vernis Candy est utilisé, au choix parmi les 24 couleurs Candy, et selon le nombre de couches, la couleur finale sera plus ou moins sombre.

2 types d’effets sont possibles : les finitions discrètes, sombre et profonde, et les finitions avec des couleurs vives et intenses qui rendront le décor de cristaux très visibles.

Sur un décor cristallisé classique aux couleurs aluminium et noir, les couleurs les plus vives sont le Vert, le Jaune, le Orange.

Les couleurs sombres et profondes sont les Rouges, le Violet, le Noir, le Brun, les Bleus.

Avec ces dernières, l’effet est particulièrement discret et se révèle lorsque le soleil vient frapper la peinture.


Les effets d’Interférence Caméléon en peinture

Les effets d’Interférence Caméléon en peinture

Il existe dans la gamme de Stardust®, leader et pionnier en Europe, dans le domaine des couleurs Caméléons, une collection unique de 38 références.

Les peintures « caméléon », autrefois nommées peintures « Scarabées », peintures « Flip Flop », ou même peintures « Colorshift » sont des couleurs nacrées qui offrent des reflets de couleurs changeantes selon l’angle sous lesquelles elles sont observées.

Parmi les couleurs caméléons, il en existe un certain nombre qui sont constitués de nacres transparentes*.

Ces peintures caméléon prennent alors l’aspect d’un liquide blanchâtre, qui est en vérité presque transparent lorsqu’on l’applique avec un aérographe / pistolet.

*La nacre transparente est composée d’un matériau de synthèse moderne imitant le mica naturel. Il est plus transparent, plus réfléchissant, et moins jaunissant.

Essayer de changer la couleur de fond

Habituellement appliquées sur fond noir, afin de renvoyer uniquement la lumière des nacres qui les compose*, les peintures caméléons de type transparentes peuvent être appliquées sur d’autres couleurs de fond.
*la couleur noire ne renvoie pas ou peu de lumière.

On ne parle pas là de couleur de fond nacrées ou métallisées, car en raison de certains phénomènes optiques, une nacre sur une autre nacre, ou une nacre sur un pigment métal, voient leurs effets s’annuler.

On peut donc appliquer une couleur caméléon transparente sur un fond opaque coloré, rouge, jaune, bleu, gris… En vérité n’importe quelle couleur, blanc inclus.

Les effets sont tout à fait intéressants et surprenants. Ce sont des finitions innovantes dans le domaine de la carrosserie ou de la décoration, qui conviennent parfaitement pour l’intérieur ou l’extérieur, grâce à la haute résistance des caméléons face aux UV.

Les nacres d’interférence Multicolores

L’interférence est un phénomène optique. Dans le domaine de la peinture, il désigne le renvoi d’une seule couleur, différente de celle du fond.
Exemple : un fond VERT + une couche interférente ROUGE

Parmi les couleurs interférence classiques de Stardustcolors, il existe le rouge, le vert, le bleu, l’or et le violet ; on peut retrouver ces produits à effet soit en poudre avec les nacres Crystal interférences, ou soit sous forme de vernis.

Les caméléons transparents ont créé des effets plus riches en termes de reflets, avec des réflexions colorées doubles, triples ou quadruples.

Selon leur pureté et leur composition, ils modifieront très légèrement ou pas du tout la couleur de fond.

En vérité, plus la couleur de fond sera foncée, plus le reflet caméléon interférant dominera l’aspect visible renvoyé à l’observateur de la pièce peinte.

Les caméléons interférents de type diamant

Les caméléons classiques sont composés de particules assez fines, dont la taille se situe dans la moyenne des pigments utilisés dans le monde de la peinture automobile. Ces effets de caméléons transparents ont été transposés sur les grosses nacres diamant, qui sont composées de verre, et qui ont des propriétés beaucoup plus iridescentes et pailletées.

Les paillettes caméléons interférence de la gamme COSMIC

Voici des paillettes de la famille des Metal Flakes, composées de polyester, qui reproduisent les mêmes effets multicolores que les caméléons. Ces paillettes COSMIC sont parfaitement transparentes et possèdent un avantage sur les grosses paillettes Metal Flakes opaques classiques : elles sont moins épaisses et beaucoup plus faciles à vernir.

Il existe encore une autre paillette, toujours à base de polyester, et toujours de taille 200µm, qui est la paillette holographique transparente.

Tous ces effets mentionnés ci-dessus appartiennent à la famille des « effets Interférence »

Imprimer un plan de sécurité incendie photoluminescent

Imprimer un plan de sécurité incendie photoluminescent

Dans les établissements recevant du public, comme par exemple les gymnases, les musées, les hôtels, les navires mais aussi dans certaines usines, il est exigé d’installer un plan d’évacuation PVC Photoluminescent afin de guider les occupant vers les sorties en cas d’urgence et surtout en cas de coupures des éclairages.

Il peut s’agir aussi de consignes de sécurité pour l’utilisation d’un matériel anti-incendie, l’utilisation d’une machine ou de contact d’urgence.

Un plan de sécurité photoluminescent emmagasine l’énergie lumineuse ambiante, qu’elle soit naturelle ou électrique, et la restitue en permanence sous forme de photoluminescence : c’est-à-dire qu’elle brille dans l’obscurité.

Des normes européennes encadrent les niveaux de phosphorescence : la luminance (intensité de phosphorescence) et la rémanence (durée de la phosphorescence) doivent être d’un niveau classe C. Ces indications de performance doivent apparaître sur le plan de sécurité photoluminescent.

Les tailles générales

La taille la plus fréquemment imprimée, est la taille A4. Il est possible d’imprimer des plans de taille plus importante, selon la distance d’observation, et aussi selon la complexité et l’importance du plan d’évacuation.

Il est possible de commander des tailles et des formats libres.
Contactez la société ARCO IRIS SAS à info@phosphorescent.fr pour connaître les tarifs et pour obtenir l’impression d’un plan de sécurité et d’évacuation photoluminescent.

Les différents supports

En général, les plans d’évacuation sont toujours réalisés sur des panneaux en PVC. C’est un matériel léger et économique, facile à imprimer, et qui convient parfaitement pour toutes les zones intérieures. Il est rare que l’on place un plan de sécurité dans une zone extérieure, cependant, lorsqu’il est nécessaire d’avoir un plan d’évacuation résistant à la chaleur ou aux intempéries, alors on utilise davantage des matériaux comme l’aluminium ou l’acier inoxydable en tant que support.

Les modes d’impression

La sérigraphie est la méthode qui a été le plus utilisé depuis que les plans photoluminescent existent. Elle est particulièrement économique et pratique lors de l’impression d’un grand nombre de plans identiques. Elle se révèle moins intéressante lorsqu’il s’agit d’en imprimer un, ou même 2 ou 3 plans, car il faut faire pour chaque dessin, et chaque couleur, un « écran ».

Aujourd’hui on utilise davantage la méthode d’impression laser, qui permet de faire des impressions en quadrichromie qui est tout à fait économique.

Le mode de fixation

Les plans de sécurité mesurant environ 1 à 1,5 mm d’épaisseur et sont faciles à fixer sur les murs ou les portes, avec des adhésif double face. Il est aussi possible de les visser, ou même de les installer avec des cadres.

Les prix

Pour un plan d’évacuation PVC photoluminescent, le prix est variable selon la taille, la quantité et le type de matériaux.

Dans un premier temps, comme pour tous les travaux d’imprimerie, Si l’on imprime un seul plan photoluminescent, le travail de mise en place et de réglages sera équivalent à celui nécessaire pour l’impression de 50 plans photoluminescents.

Il existe donc une grille de tarifs dégressives.

Outre le prix qui varie logiquement selon la taille du plan, il existe aussi différents coûts pour la matière du support :

Les plans en PVC rigide sont de loin les plus économiques.

La gamme de prix monte ensuite avec les plans en aluminium, et monte encore avec les plaques en acier inoxydable.

Faire un sol extérieur phosphorescent avec des pierres, cailloux et graviers phosphorescents

Faire un sol extérieur phosphorescent avec des pierres, cailloux et graviers phosphorescents

C’est très facile et la réalisation est à la portée de tout le monde.

Avant tout, assurez-vous que la zone où vous prévoyez d’incruster ces petites pierres phosphorescentes soit suffisamment sombre durant la nuit. Si vous habitez une zone résidentielle ou citadine, avec des éclairages nocturnes, alors vous pouvez oublier ce projet, car la phosphorescence nécessite une obscurité suffisante pour être bien visible.

Si au contraire vous avez une maison de montagne ou en forêt, alors la nuit vous pourrez voir briller tous ces petits cailloux lumineux, jusqu’à l’aube.

C’est uniquement par nuit de pleine, lorsque la luminosité est trop importante, que vous ne pourrez pas observer la phosphorescence.

Au contraire, par nuit noire, vous aurez l’impression de marcher dans le ciel étoilé, lorsque vous foulez ce sol incrusté de pierres lumiescentes.

Les cailloux phosphorescents, comment ça marche ?

Ces petites pierres, graviers, fragments, galets contiennent des pigments synthétiques et non dangereux, qui sont capables de réagir et d’emmagasiner la lumière ambiante. Cette énergie est immédiatement convertie en phosphorescence, qui brille lentement et longtemps :

Le relâchement de l’énergie ainsi accumulée se fait au « goutte-à-goutte », et peut durer jusqu’au-delà de 10 heures de temps.

Comment mettre en place ces pierres phosphorescentes

Nous vous conseillons de les incruster dans le béton, le mortier, le crépis ou le ciment lorsque celui-ci est encore frais. La pierre ou le gravier doit être incrusté au moins aux 2/3 de son épaisseur, afin de bien rester fixé dans le temps, et de résister au piétinement, ou même aux intempéries, comme les pluies ou le gel.

Lorsque l’on veut incorporer ces petits graviers phosphorescents dans une construction déjà existante, alors il reste la solution de la colle silicone transparente ou colorée.

Il faut prévoir environ 1 kg de ces pierres ou de ses fragments pour couvrir jusqu’à 3 m². Enfin tout dépend de la concentration que l’on souhaite pour son décor sur le sol phosphorescent.

Les différents niveaux de performance des graviers et des cailloux luminescents

Les pierres et les cailloux sont souvent plus lumineux et leur phosphorescence dure plus longtemps dans la nuit, en comparaison avec les graviers.

Il faut aussi prendre en compte la couleur : de loin, c’est la couleur phosphorescente verte qui est la plus performante, aussi bien dans son intensité lumineuse que dans la durée de son effet.

Souvent ces matériaux sont proposés dans 3 couleurs d’emission principales : Le vert, le turquoise et le bleu.

La société ARCO IRIS SAS, (site phosphorescent . fr ou photoluminescent . fr) propose jusqu’à 4 couleurs, avec même des pierres phosphorescentes violettes.

L’aspect diurne ou nocture

Les matériaux ont un aspect légèrement incolore, blanchâtre, parfois verdâtre, durant la journée.

On parle de « couleur émise » pour désigner la couleur de la lumière produite par la pierre dans l’obscurité. Il s’agit en effet d’une couleur lumineuse qui se dégage alors de cette pierre incolore durant la journée.

La résistance et la composition

Ces pierres et ces cailloux sont relativement résistants, spécialement les graviers qui sont composés de verre (silice).

Quant aux pierres, qui sont produits à base de plastiques de type PS, elles peuvent jaunir légèrement avec les années, cependant la phosphorescence quant à elle, est quasiment éternelle : c’est-à-dire qu’elle ne baisse pas en intensité avec les années.

Ou acheter ces pierres ici en France ?

Le spécialiste en la matière, c’est ARCO IRIS, producteur depuis 2010 : site phosphorescent .fr

 

Je souhaite réaliser une peinture de bateau nacrée pailletée Blanc et Rouge sur mon supra ts6 comp.

Je souhaite réaliser une peinture de bateau nacrée pailletée Blanc et Rouge sur mon supra ts6 comp.

réaliser une peinture nacrée à paillettes sur un bateau

Je souhaite réaliser une peinture nacrée pailletée Blanc et Rouge sur mon bateau de ski supra ts6 comp. Le bateau mesure 6m sur 2m sur une hauteur de coque de 0.70 m; le bandeau rouge lui, mesure 0.30m. Pouvez vous me donner un avis sur quelle peinture choisir puis comment procéder ?
Cordialement Michel.
Client Stardust

Peut on utiliser une « peinture voiture » sur un bateau et est-ce que cela va tenir ?

Les peintures voiture de type solvanté et polyuréthane conviennent dans le milieu « marin ». Nos apprêts, notamment le primaire surfaceur garnissant, peuvent s’appliquer sur un gel coat (après un ponçage au papier abrasif 400). Le fond sera bloqué, lissé et amélioré.
Si l’on respecte les préparations du support et les ponçages, toutes les couches (apprêt/peinture/vernis) qui forment le « mille feuille » de la peinture seront en cohésion et parfaitement protégés de l’eau et des décollement.
On peut utiliser n’importe quelle peinture à effet sur un bateau sans se soucier de la résistance à l’eau et au sel. C’est en vérité le vernis final, qui peut être polyuréthane ou époxy qui sera le rempart contre l’eau. Les vernis auto sont parfaitement imperméables, de plus il sont résistants aux UVs.

 

Comment peindre un bateau avec une peinture nacrée ou métallisée ?

 

Il y a principalement 2 manières de faire une peinture à effet métallisé, nacrée ou pas sur un bateau :

 

peinture nacrée paillettes pour bateau

 

Que puis-je utiliser comme apprêt ?

Dans tous les cas, il faut appliquer sur l’ensemble du bateau un apprêt garnissant surfaçeur, en couche épaisse, à poncer une fois sec.
Cet apprêt servira de fond blanc et aussi à bloquer et parfaire le fond.
C’est un produit avec durcisseur très résistant, à trouver dans la catégorie PRIMAIRE ET APPRETS.

En 2 couches, un kit 1.5L couvre 4 à 5m². En 2 couches, un kit 6L couvre de 20 à 46m².

Cet apprêt s’applique avec un pistolet d’une buse de 1.4 ou 1.7 mm minimum.
Je souhaite une peinture pailletée, une peinture qui sorte de l’ordinaire.

 

 

Ensuite, nous vous conseillons d’appliquer sur l’ensemble du bateau la peinture DIAMANT, de couleur Blanc ou Cosmic White.

 

C’est une peinture pailletée très irisée.
Si vous souhaitez que nous personnalisions cette peinture Diamant avec des paillettes plus grosse de 500µm (0.5mm) au lieu de 100µm, c’est possible.
Cette peinture s’applique avec un pistolet d’une buse standard de 1.2 à 1.5mm.

En cas de paillettes Diamant de tailles 500µm 1.7mm minimum, alors il faudra utiliser une buse plus grosse.
Le rendement de la peinture Diamant est de 4m² / kit.

Le kit se compose d’une litre de peinture pur + 1 Litre de diluant.

Comment peindre une bande de peinture rouge pailletée ?

Une fois la peinture Diamant blanche sèche, on peut y poser nos lignes adhésives, ou autre adhésifs de masquages pour peindre les bandes rouges.

 

peinture nacrée paillettes pour bateau

Deux option s’offrent à vous :

– Une peinture prête à l’emploi , la Diamant Rouge Vif, qui nécessite un fond blanc déjà présent.
ou
– des paillettes Metal Flakes rouge, pour produire un effet pailleté très fort.
Pour appliquer ces paillettes, on les mélange dans notre « Liant base mate transparent ».
On peut compter 50g de paillettes / m².

Une fois la bande rouge peinte, on retire les adhésifs et on applique le vernis. On utilise un beau vernis brillant et épais, comme notre vernis 83 Ultra High Solid ou notre vernis HS anti Rayures.

Il est important de vernir dans les 30 minutes pour assurer la cohésion entre les couches.
Si ce délai est dépassé il faudra recréer l’accroche avec un coup d’éponge abrasive gris sur l’ensemble.

Téléchargez le catalogue en cliquant ici

Quelles différences pour les Caméléon de la gamme Extrem Stardust ?

Quelles différences pour les Caméléon de la gamme Extrem Stardust ?

Stardust, le fabricant de peintures à effets spéciaux made in France, étend sa collection déjà unique de 18 couleurs de « Peinture Caméléon« , avec une impressionnante série de 16 couleurs caméléons « Extrem ».

 

 

Quelle différence avec la gamme précédente ?

Déjà, le prix, qui à première vue semble être bien plus élevé que celui des peintures caméléon Standard.
La raison de cet écart de prix ? Probablement, la composition et la rareté du matériau constituant du Caméléon qui ne semblerait pas être fait de particules classiques de mica de synthèse, comme on en trouve un peu partout dans le monde de la peinture voiture.
En effet, les couleurs Extrem sont fabriquées à partir d’un substrat de magnésium, recouvert de fines couches de métaux déposés par un procédé électrique.

Le résultat ?
Des couleurs métallisées très puissantes, très vives et saturées en couleurs, en comparaison avec les peintures « colorshift » classiques.
Ces peintures offrent aussi une meilleure couvrance.

On peut se rendre compte au premier coup d’œil du contraste très marqué entre les changement de couleurs : chaque références Extrem montrent des modification de couleurs radicales, avec de 2 à 6 changements, en fonction de l’angle d’observation.

Description de la peinture Caméléon et de son changement de couleur (ou « voyage des couleurs »)

peinture Cameleon L1009 ORIONIS
L1009 ORIONIS

 

Peinture Cameleon L1030-Majoris
L1030 MAJORIS

L1009 ORIONIS : le seul caméléon à montrer 6 à 7 couleurs, avec le Vert, turquoise, bleu, violet, rouge, orange / or.
L1010 CENTAURI : une teinte à 3 couleurs, assez atypique, dans les tons clairs et fruités, or vert et rose.
L1020 DRACONIS : une référence à seulement 2 changements de couleurs, vert et argentée (l’argent est une teinte rare dans les caméléons).

 

 

 

 

L1030 MAJORIS : encore une référence à 2 couleurs, turquoise et argent (une teinte rare).
L1050 AFRICA : un magnifique caméléon tricolore, aux couleurs de l’Afrique : vert, jaune et rouge.
L1060 ANDROMEDA : un caméléon à 4 couleurs, unique en son genre, alliant ton froid et chaud (Or brun, vert, bleu, violet).
L1070 SAPPHIRE : il fait partie des Caméléons, bien que son effet de changement soit presque indicible. C’est un très beau bleu très profond, qui se prolonge sur le pourpre.
L1080 GAMMA LEONIS : un véritable Or, qui se transforme en vert, sur les angles >30°.
L1090 NEBULAR : le très fameux Or, vert, bleu, ultra puissant en terme de vivacité des couleurs.
L1100 SIRIUS : une teinte bicolore vert bleu, jumeau de la teinte standard Caméléon 225.
L1210 ALPHA BOREALIS : une extraordinaire variante de la teinte standard 217, turquoise bleu violet.

 

Peinture Cameleon L1230 Epsilon
L1230 EPSILON

 

L1230 EPSILON : voilà une des teintes les plus célèbres : turquoise bleu violet rouge orange.
L1280 SAGITTARII : et voici la teinte la plus célèbre, comme le L1230, avec un bleu plus profond en remplacement du turquoise.
L1864 SCORPIUS : une couleur assez spéciale dans les tons de vert et de marron clair.
L1866 L1866 ALDEBARAN : une teinte très énergétique à 3 couleurs, dont deux totalement opposées dans le cercle chromatique : le rose et le vert.
L1868 L1868 ARCTURUS : une variante du L1866, qui remplace par le orange rouge, la couleur rose à l’extrémité du « voyage de couleur ».
L1870 ANTARES : voilà une teinte bicolore qui a pris le nom du étoilé géante, qui porte bien son nom avec son orange brûlant, qui se transforme en vert.
L1830 HELIOS : Caméléon bicolore orange et rouge.

 

Peut-on appliquer une peinture caméléon dans tous les domaines ?

Compte tenu de la résistance totale face aux rayons du soleil, une couleur « colorshift » est parfaitement capable d’être exposée en extérieur, même sous les latitudes les plus au Sud, et cela durant des dizaines d’années, sans voir sa couleur faiblir.
En plus d’être particulièrement facile à appliquer, le Caméléon est réellement le roi des peintures voiture à effets spéciaux, car il est réellement une peinture qui capte le regard, surprend et intrigue (il fait cet effet, dans cet ordre) !

L’application de ces prduits est particulièrement en vogue dans le monde des peintures vélos, mais aussi dans tous les domaines des équipements et objets de design.

Le flammage dans le monde de la peinture

Le flammage dans le monde de la peinture

Parmi les techniques de préparation des supports à la peinture, le flammage est une technique suffisamment connue ce qui peut apporter des solutions uniques et extrêmement efficace dans nombre d’applications qui vont des peintures voiture jusqu’aux peintures de bouteilles de flacons.

Qu’appelle-t-on le flammage ?
Le flammage n’est pas un chalumeau car cette flamme est trop concentrée et trop chaude pour être utilisée sur des matériaux pare-flamme, on entend l’utilisation d’une flamme qui résulte du propane ou du butane par un brûleur de type torche à forme ronde ou triangulaire.

flammage et peinture voiture
Il se pratique avec précautions au regard de la nature du support, par quelques passages rapides sur la surface.

L’action du flammage sur une peinture voiture

La flamme au contact de la surface a la particularité de faire disparaître la « tension de surface »:
la tension de surface est une tension électrique présente sur certains matériaux. Elles crée notamment un problème pour le mouillage et la bonne répartition des liquides à la surface, sous la forme d’un « effet de gouttes », ou de « refus » à la surface.
Le flammage permet aussi une accroche sur le support par le phénomène de liaison covalente, il s’agit d’une approche sur le support sans l’aide d’additifs ni de primaires.
La durée de l’efficacité de l’action du flammage sur la surface va jusqu’à 30-60min.

Les applications pratiques du flammage

On réalise le flammage par exemple sur les plastiques dans le domaine de la carrosserie certains plastiques sont très difficile à accrocher et le flammage est une étape incontournable, cela est d’ailleurs recommandé par Dupont pour le traitement du polypropylène et du polyéthylène. Le flammage permet une excellente accroche des peintures sur les plastiques en permettant au plastique de s’ouvrir et de relâcher certains solvants.

La peinture sur verre

Tous les spécialistes de la peinture sur verre font un flammage avant peinture ou apprêt:
Aussi bien sur le verre et la céramique, c’est un moyen efficace pour bien disperser les liquides et pour obtenir une adhérence .
Cela est pratiqué notamment par les spécialistes de la décoration des bouteilles de parfum dans le domaine du flaconnage.
Sur le verre, il est bien sûr indispensable d’appliquer soit un primaire d’accroche pour verre et céramique ou soit un vernis d’accroche directe sur verre.

Pour les industriels, il existe aussi des solutions plus innovantes de traitements de surfaces avec du plasma sous vide (effet corona).

flammage et peinture voiture

 

Comment réaliser une peinture auto avec zones mates et brillantes ?

Codes couleur voiture
Effet chrome pour peinture voiture
Effet multicolore pour peinture moto
Effet de teintes pour peinture voiture

Comment réaliser une peinture carrosserie avec zones mates et brillantes ?

Comment réaliser une peinture carrosserie avec zones mates et brillantes ?

Nous parlons ici de l’une des techniques de préparation d’un support à la peinture. Lors de la réalisation d’une peinture personnalisée, par exemple sur les peintures de voiture, un carénage de moto, ou sur le cadre d’un vélo, il existe un effet très intéressant qui est la mariage entre une surface mate et une surface brillante.

Juxtaposer un beau vernis mat et des zones vernies brillantes donne un superbe aspect, mais cela pose quelques problèmes techniques de réalisation et quelques questions :

– Que faire en premier ? Le vernis brillant ? Le vernis mat ?
– En effet, comment masquer et poncer certaines zones ?
– Comment ne pas retrouver des traces blanches causée par le ponçage?

réaliser une peinture carrosserie avec zones mates et brillantes

StardustColors, avec l’aide de Bryan la tinta pour l’application, vous dévoile l’astuce qui permet de créer un vernis mat et brillant :

1 – En premier lieu, il faut vernir de manière classique, avec un vernis carrosserie brillant, l’ensemble du travail de peinture. Cela constituera les zones brillantes, qui vont être réservées grâce à des masquages.

2 – Ensuite, poser le masquage adhésif, pour cacher les zones qui doivent rester brillante.
On note que pour les lignes fines, spécialement pour les courbes très serrées, on peut utiliser un briquet pour assouplir la ligne.

3 – Maintenant il faut peindre le vernis mat. Mais comment obtenir l’accroche ?
Surtout pas par ponçages, car que ce soit fait avec une éponge abrasive, ou du papier, cela va laisser des marques blanches sous les adhésifs, et cela donnera un très médiocre aspect après que les adhésifs de masquage soient retirés.

4 – Réaliser un flammage rapide et superficiel: cela va créer l’adhésion sur le support.
Après flammage, peindre avec un voile très fin de vernis mat dans les 60 secondes.

5 – Vernis mat : il est important de ne faire qu’une couche très mince, pour éviter un effet « d’escalier », et aussi pour avoir une bonne accroche.
Aussi, il est conseillé de ne pas charger près des bordures des adhésifs, et au contraire, voiler simplement autour des adhésifs de masquage. Cela créera au final une finition lisse et sans rebord.

6 – Retirer les masquages, puis laisser sécher le vernis mat complètement.
Ensuite à l’aide d’un tampon collant, nettoyer et frotter pour adoucir les légers rebords.

 

Codes couleur voiture
Le flammage dans le monde de la peinture voiture et autres
Effet chrome pour peinture voiture
Effet multicolore pour peinture moto
Effet de teintes pour peinture voiture

La métallisation par pulvérisation

La métallisation par pulvérisation

Différentes techniques de métallisation « effet chrome » :

L’argenture (argent), la galvanisation (chrome décoratif ou dur), la métallisation sous vide (aluminium) sont différentes techniques qui consistent à déposer une couche de métal sur des matériaux pour une destination décorative ou technique.

Parmi ces techniques, mis à part le chromage galvanique, procédé contraignant, toxique et polluant, de plus en plus réglementé, c’est la métallisation par argenture qui est la technique la plus efficace.

Découvrez les équipements portatifs de métallisation :
et les produits chimiques avec base et vernis

La métallisation et le chromage par pulvérisation

Le procédé d’argenture traditionnelle de réduction d’un sel d’argent, créant un « miroir d’argent » , longtemps utilisé dans l’industrie du miroir notamment, a été remarquablement amélioré et développé par une société française, qui aujourd’hui, propose aux petites et grandes entreprises, cette technologie innovante, et brevetée dans 47 pays, pour réaliser un effet chromage facilement sur tous supports!

Les 5 avantages de cette technologie de métallisation originale:
– mise en oeuvre sur presque tous types supports
– non toxicité des produits
– Simplicité et rapidité de la technique
– Surface de chromage de quelque centimètres à quelques mètres
– rendement et économique, avec un prix de 15 à 20 € le m²

les domaines d’application de cette technique innovante de métallisation sont nombreux et variés :
Luxe, automobile, flaconnage …

La qualité de la finition chromée est de haute qualité: elle est presque indiscernable d’un vrai chrome et produit un vrai effet miroir.

La métallisation à l’aide des solutions de nitrate d’argent sont pulvérisées avec un pistolet double buse
La couche d’argent produit à une épaisseur de 0,1 microns

La métallisation et le chromage par pulvérisation

Effet chrome pur :

La métallisation avec nitrate d’argent est aujourd’hui la technique qui donne les plus beaux résultats et et la moins toxiques .
La finition effet chrome est d’une qualité bien supérieure à celle du sputtering par exemple.

Non dangereux :
Les produits, ne contiennent aucun CMR ou produits toxiques (sauf version R2S, contenant du formaldéhyde)
Rendement économique :
du point de vue économique elle est de loin la plus rentable avec un coût inférieur à 20 € le m²
Mise en oeuvre flexible :
Elle offre la possibilité d’une application artisanale (petit atelier) ou industrielle en série automatisé

2h : c’est le temps nécessaire minium pour la métallisation d’un pièce.
Application de la base brillante incolore (cuisson rapide 30min)
Pulvérisation de la solution de nitrate d’argent, rinçage et séchage (5min)
Vernissage puis séchage (30 min)

Le procédé de métallisation offre la possibilité de réaliser des effets Chrome colorés à l’aide de vernis colorés.

Contact info@stardustcolors.com
Pour recevoir une documentation gratuite

Quelle peinture pour un aérographe ?

Quelle peinture pour un aérographe ?

Il existe de nombreuses marques de peintures, des types différents de peintures, mais aussi différentes qualités.
Il existe aussi différents métiers utilisant l’aérographe.
Alors passons un peu en revue tout cela, et voyons un peu comment choisir et quelle peinture utiliser pour un aérographe.

En vérité le choix de la peinture pour aérographes, c’est très simple :

Tout d’abord, comment utilisez vous l’aérographe?

A chaque application correspond un type de peinture pour aérographe:

Peinture artistique ou décorative:

Essentiellement des peintures et des encres à l’eau, très fluides avec une gamme de teintes graphiques exclusivement, provenant de la palette classique des Beaux Arts.
Ce sont des peintures faites pour le dessin sur papier (min 250g/m²) , art board, sur mur peint intérieur… Elles sont idéales pour réaliser des portraits, des paysages, des animaux, des fresques, des trompes l’œil,… et ne conviennent pas pour d’autres applications.
La fluidité, la finesse et la destination de ces produits implique nécessairement des produits peu résistants une fois sec, très fins, et parfois non résistant aux UVs.
On les trouve souvent disponible en très petits flacons.


« artwork from Alina Tarasenko »

Peinture custom , miniature, radiocommandé et hobby:

Ce sont des peintures acryliques à l’eau pour carrosseries ou carénages, forcément plus résistantes car elles peuvent être exposées au soleil (couleurs résistantes), à l’abrasion, aux carburants, aux solvants des primaires et vernis de carrosserie.
Elles sont un peu moins liquides, et une fois sèches, elles forment un film plus épais.
Elles présentent l’avantage principal d’être sans odeur et sans solvants, parfaites pour la protection de l’environnement et de l’applicateur.

Ce sont des gammes de peintures avec un très large éventail de couleurs mais aussi d’effets, comme les métallisées, les fluorescents, les nacrés, les candy et tous leurs produits annexes (vernis, diluant, dégraissant,…)
On les trouve en flacons de 17ml à 125ml

Attention! On constate un grand écart de qualité d’une marque à l’autre, et entre les peintures « bas de gamme » habituellement proposées pour les miniatures, hobby ou engins radio-commandés d’un coté, et les peintures de haute qualité se présentant « Custom Airbrush », pour la personnalisation des carrosseries ou des casques.

Toutes les célèbres marques de peinture aérographe se sont lancés dans la création d’une gamme carrosserie, après l’arrivée des première peintures à l’eau pour auto-moto.
Le problème est que les premières peintures à l’eau pour carrosserie représentaient un beau progrès certes, mais elles n’étaient pas très au point (difficiles à poncer, séchage lent, mauvaises tenues dans le temps, encrassement des aérographes,..), et certaines grandes marques n’ont pas renouvelé leurs produits…

Ce domaine a bénéficié ces deux dernières années des grandes innovations directement venues du monde de la peinture automobile professionnelle, avec l’arrivée de peintures à l’eau carrosserie de nouvelle génération, aussi performantes que les traditionnelles peintures solvantées et même parfois meilleures!

Cela est bien illustré avec les nouvelles peintures Stardust, hybrides acryliques / polyuréthane
qui rassemblent toutes les qualités suivantes : séchage ultra-rapide, accroche tous supports, finesse extrême, très haute résistance même sans vernissage, compatibilité totale, haute concentration pigmentaires, sans solvants, grande flexibilité, prix très abordables…

Bodypainting, tanning (bronzage), tatoo temporaire

Ce sont des produits classés cosmétiques, destinés à être appliqués sur la peau. Ils sont donc exempts de toutes substances dangereuses ou allergènes, ils contiennent essentiellement des colorants naturels ou alimentaires, et peuvent être éliminés à l’eau et au savon même après séchage.

C’est le cas des excellentes peintures pour Bodypainting de la marque Senjo® 

 

 

Peintures sur T-Shirt et cuirs

 

 

 

Ce sont des peintures qui doivent être à la fois flexibles, résistantes aux frottements et aussi au lavage (détergents, eau, température).
Il faut donc des peintures permettant une bonne adhérence et une excellente résistance.

 

 

 

 

 

 

C’est le cas des peintures acryliques Stardust artistiques qui sont ultra-résistantes au lessivage, même à haute température, et qui sont indécollables sur une variété de supports, comme les fibres naturelles ou synthétiques.

Patisserie

Ces sont des produits comestibles et donc alimentaires, issus de colorants naturels (caramel, betteraves, etc..) ou synthétiques.

Quels sont les critères de qualités pour une bonne peinture pour aérographe ?

– ne pas contenir de solvants (permet de travailler sans masque, sans contraintes ni installations)
– pour le dessin, la gamme doit décliner des teintes à la fois opaques et/ou transparentes.

– bas prix et petits conditionnements proposés, pour le dessin ou le custom
– séchage rapide sur le support (permet de travailler et de recouvrir rapidement avec les différentes couches)
– produit prêt à l’emploi, sans besoin de dilution supplémentaire

 

– permettre une pulvérisation avec les buses les plus petites et la réalisation de lignes ultra fines.
– haute concentration en pigment et fort pouvoir teintant (permet de couvrir en une passe ou un trait sans besoin de passer plusieurs couches)
– basse teneur en eau / taux de solide élevé (pas de mouillage excessif du papier)
– ne pas sécher trop rapidement sur l’aiguille ni encrasser la buse
– former un film sec non épais, pour la carrosserie et le travail multi-couches, et facile à poncer
– compatibilité avec autres produits solvantés pour carrosserie (apprêts, vernis, dégraissant)

Airbrush custom : La compatibilité avec les autres produits

Il faut se poser les questions suivantes:

Quels sont les autres produits que je vais utiliser en dessous, et au dessus de ma peinture ?
Sont-ils compatibles, y a t il un risque de réaction ?

Sur de nombreuses peintures acryliques pour aérographe de qualité moyenne, et vendues comme produits pour carrosserie et modélisme, si l’on se risque à appliquer un vrai vernis de qualité avec solvants (de type polyuréthane), c’est la catastrophe, avec la peinture qui se frippe, qui fait des cloques, ou autres.

Les règles de bases pour éviter les défauts sont:
– assurer un bon séchage de chaque couche (durcissement suffisant, et évaporation totale de l’eau ou des solvants)
– ne pas mélanger produit professionnels et produit grand public « pas cher »
– dans le doute, lorsqu’on superpose peintures acryliques et peintures à solvants, toujours peindre un ou deux voiles fins « pour voir » et pour fixer.

Sur quel support j’applique et est-ce que l’accroche va être bonne?

Très peu de peintures permettent de peindre directement sur un support brut, comme par exemple les métaux ou les plastiques.
Si l’on veut s’assurer une bonne adhérence de la peinture, et ne pas voir tout son travail se décoller après deux semaines, alors il faut utiliser des primaires pour aérographes, ou des peintures qui accrochent « vraiment » sur tous supports.

Et qu’en est il des peintures solvantées pour aérographe ?

On les dits « peintures solvantées pour aérographe » en raison de leur nature et de leur composition, différentes des acryliques en phase aqueuse, bien qu’en vérité l’eau soit aussi un solvant. Tout comme les peintures à l’eau, elles sèchent et durcissent par évaporation.


Mais de nombreux professionnels les préfèrent, pour de multiples raisons:
Les solvants s’évaporent plus vite, quelque soit la température. Ils permettent des peintures plus fines, hautement diluables, avec une finesse de trait inégalable pour le dessin à main levée à l’aérographe, et aussi un faible encrassement de l’intérieur des aérographes, elles ne bouchent pas.
Les couches sèches sont faciles à masquer, à poncer, à travailler, avec moins de dénivellation lors des masquages. Les peintures peuvent être dissoutes facilement même après séchage contrairement aux peintures à l’eau.

En contrepartie, elles nécessitent un atelier professionnel ou tout du moins, une extraction d’air suffisante et souvent le port d’un masque.

 

Peinture de modélisme Hikari
Peintures acryliques Vallejo 
Peintures acryliques Stardust pro
Peintures solvantées Graphic
Peintures solvantées Sparkle
Quelle peinture aérographe choisir ?
Peinture aérographe Schminke

Comment nettoyer un aérographe?

Comment nettoyer un aérographe?

Comment nettoyer un aérographe ?

Que cela soit un aérographe à succion ou à gravité, simple action ou double action, et quelque soit la marque, il convient de bien nettoyer son aérographe tout de suite après utilisation afin d’éviter qu’il se bouche, complètement ou partiellement, et par conséquent qu’il garde une parfaite qualité de jet et de pulvérisation.

Pour les débutants dans la difficile pratique de l’aérographe, on remarquera que la phase de démontage, nettoyage, recherche du problème, remontage, réglage du jet, occupe au moins 80% du temps passer à « faire de l’aérographe »: que ceux-ci se rassurent, c’est normal ! Apprendre à démonter et nettoyer l’aérographe est essentiel.

Aérographe

Le nettoyage se fait manuellement avec du diluant, et des outils (brosses, pointes, air comprimé). Il peut se faire (lorsque la peinture est sèche) avec un nettoyeur à ultrasons.

AérographeAérographe

Quand nettoyer son aérographe ?

– entre chaque couleur : lorsque l’on change de couleur, il suffit simplement de vider la peinture restante et de remplir de diluant nettoyant pour purger l aérographe à une ou deux reprises.

La purge se réalise soit dans un pot spécialement destiné, ou soit dans la mini cabine d’extraction en marche.

Aérographe

– lorsque le jet présente un défaut, que le débit est saccadé, que des bulles se forment dans le godet, ou que le jet part de travers…

En gros dès qu’il y a quelque chose qui ne tourne pas rond. Surtout lorsque l’on fait du travail de précision!

Dans un premier temps, on effectuera une vérification rapide du montage et du serrage des pièces de l’aérographe, ainsi que de leur état, puis on fera une purge complète avec une dose de diluant. Si l’ anomalie n’est pas résolue, alors on démontera complètement l’aérographe, pour le nettoyer rapidement avec du diluant. Après remontage, on doit retrouver une bonne qualité de jet.

Aérographe

– après utilisation: normalement avec une purge répétée plusieurs fois, sans démontage, on retrouve son aérographe en bon état de fonctionnement le jour suivant. Si possible laisser du diluant dans le godet et dans l’aérographe.
Note: après l’utilisation d’une peinture ou d’un vernis bi-composant avec durcisseur, il est très important de doubler le rinçage et le brossage de toutes les parties en contact avec le produit.

Nettoyage en profondeur

– régulièrement, après une vingtaine d’heure d’utilisation, il faut procéder à un nettoyage en profondeur, pour décrasser les résidus de peintures séchés, avec un démontage le plus complet possible, et une mise à tremper dans un diluant solvanté (ou dans le nettoyeur ultra son, pour les aérographistes les mieux équipés). Seules les pièces métalliques sont mises au décapage dans le pot à solvant, dans une petite passoire, pour ne perdre les plus petites pièces, de 1h à 24h selon l’encrassement. Les pièces plastiques ou caoutchouc ne seront pas trempées plus de 5 min.

Aérographe

Ce décapage régulier vaut aussi bien dans le cas d’utilisation de peintures à l’eau ou de peintures solvantées.
Une fois les pièces trempées et la peinture bien ramollie, on procède immédiatement à un brossage (avec une tige brosse ou une brosse à dent).

Aérographe

Aérographe
Pour nettoyer la buse, utiliser uniquement de l’air comprimé, ou une aiguille, avec beaucoup de précautions. Ne jamais utiliser un bistouri, ni forcer sur la buse.
On peut aussi souffler avec de l’air comprimé pour déloger la crasse dans les endroits difficiles. Enfin on retrempe les pièces dans un diluant propre et clair, et on essuie les pièces avec un papier propre.

Avec quoi nettoyer son aérographe ?

Le pot à solvants, pour le trempage des pièces, contient un diluant universel de nettoyage liquide de type carrosserie. Jamais d’acétone (trop fort), pas de white spirit, ou d’alcool (trop doux). Le diluant du pot peut être utilisé longtemps sans être changé.

Aérographe

On fait la distinction entre un diluant pour réduire la viscosité des peintures et vernis, et un diluant de nettoyage (moins fin en qualité et plus agressif)

On différencie aussi les diluants pour peintures et vernis à base d’eau (exemple: peintures Vallejo), des diluants et vernis à base de solvants ( exemple: peintures Graphic)

On ne peut absolument pas réduire ou nettoyer des peintures à l’eau avec des diluants solvantés, et inversement, sous peine de faire de la mayonnaise!
Cependant on notera que seuls les solvants peuvent être efficaces sur les peintures séchées, qu’elles soient à l’eau ou solvantées.

Découvrez comment nettoyer son aéro à l’aide des ultra sons

La manière la moins laborieuse et la plus efficace, pour déloger les restes de peintures dans tous les recoins.

voici un choix de 2 nettoyeurs ultra sons et le détail de leur fonctionnement : Nettoyeurs Ultra sons Model GT F1 et SONIC D2

 

 

Comment peindre à l’aérographe ?
Comment utiliser un aérographe pour le modélisme ?
Comment dessiner avec un aérographe sur toile ?
Comment utiliser un aérographe pour la peinture sur corps ?
Comment dessiner et peindre avec un aérographe sur une carrosserie ?
Comment peindre avec un aérographe les figurines de jeu et les miniatures ?

Matériel pour l’impression hydrographique – Bac pour hydro transfert en vente

Matériel pour l’impression hydrographique – Bac pour hydro transfert en vente

Comment démarrer et se spécialiser dans l’hydro dipping ?

Le procédé d’impression hydrographique aussi appelée hydro dipping, consiste à l’immersion de tout objet à travers un film encré posé à la surface de l’eau et dissous avec un solvant.

dipping vient de l’anglais « plonger ».

Dans ce procédé, les pièces à imprimer font l’objet d’une préparation spéciale avant l’immersion dans le bac pour hydro transfert.
L’objet à customiser doit être parfaitement propre, il est nettoyé avec des produits spécifiques qui éliminent tous les résidus, graisses, silicones, …, qui peuvent altérer l’impression par hydro transfert.

 

Conseils pour la préparation de l’hydro dipping :

Utiliser un primaire d’adhésion spécifique.
Appliquer une sous couche, et la poncer avec application avec une éponge abrasive et un peu de liquide vaisselle (pour éliminer la tension de surface).

Une fois propre, une couleur de base est appliquée (Cette couleur de base dépend du motif d’hydro dipping avec lequel on travaille).

Ce procédé innovant connu sous le nom d’hydro dipping, d’hydro transfert ou même de transfert hydrographique est une technique d’impression par immersion avec des encres,
qui permettent l’application d’images et d’effets tri-dimensionnels par trempage dans l’eau (dans un bac d’hydro transfert).

Comment l’hydro dipping fonctionne t-il ?

L’Hydro dipping est donc une méthode d’impression 3D qui fonctionne par l’immersion d’une pièce dans l’eau, à travers un film hydrographique déposé à sa surface.
L’Hydro transfert s’applique à n’importe quel type d’objet à surface dure, à partir du moment ou cette surface a été préparée et apprêtée..
La première étape du processus de transfert hydrographique est l’application de la couleur de fond (on utilise une peinture, généralement une base mate de carrosserie). On prend soin de bien poncer la surface afin que le film de transfert y adhère sans problèmes.

Le film hydrographique est composé d’encres imprimées sur une feuille d’alcool polyvinylique très fine et légère, qui lorsqu’on la dépose dans le bac d’hydrodipping, va flotter à la surface de l’eau.

Avec un activateur à base de solvants pulvérisé sur le film, celui-ci va être dissous. La pièce est alors délicatement plongée au travers la couche d’encre, qui se dépose et enrobe tous les contours de l’objet.

Après être retirée de l’eau, la pièce est rincée avec une eau tiède qui va la débarrasser des résidus de film. La pièce est séchée complètement puis ensuite vernie avec un vernis carrosserie, pour protéger le motif hydrographique..

 

Y a t-il besoin de poncer avant le vernis ?

Non, d’ailleurs le film ne supporterait pas le ponçage à cause de sa fragilité et de sa finesse.
Le vernis accroche directement sur l’encre.

 

Comment faire l’installation d’un atelier d’hydro dipping ?

Un local de 100 à 200 m² est nécessaire, avec une salle de préparation, ponçage, une salle de peinture, une salle de trempage et une pièce de stockage à température contrôlée.
Les phases de peinture de la sous couche, ainsi que la phase de vernissage (surtout) nécessitent une cabine de peinture, afin d’extraire les fumées, et afin d’éviter les poussières.
La phase d’hydrotrempage peut se réaliser hors de la cabine. Cependant lors de la pulvérisation de l’activateur (solvant 100%), il est nécessaire d’avoir une circulation d’air suffisante.
Le matériel nécessaire consiste en :
Une station de ponçage, un pistolet et un compresseur, un bac de trempage adapté au besoin, et des supports pour maintenir les pièces durant le trempage.

 

Quel modèle de bac de trempage choisir ?

Le Wtp300 est le plus petit modèle, il permet un trempage manuel efficace et professionnel. Le bac est économique et abordable en comparaison avec les équipements d’hydrotransfert automatisés réservés aux installations industrielles.

***********************************************
Le Bac de trempage manuel pour Transfert hydrographique WTP300  mesure 2.20 m sur 1.20 m de largeur et 1m de hauteur (300kg) (cliquer sur le lien pour découvrir la page produit)
Il permet de tremper jusqu’à 200cm sur 100cm.
Il est en inox, fonctionne en 220V (6KW).
Il offre un système de chauffage et un de recirculation de l’eau
Il possède une vanne flottante automatique pour le remplissage et une pompe à eau.
Son prix : 4800 € HT
**********************************************

 

L’hydrographie – également appelée impression par transfert ou dipping – consiste à appliquer sur une surface une pellicule d’encre

StardustColors est établie depuis 2006 dans le domaine des peintures de personnalisation. Pionniers dans le domaine du transfert hydrographique, StardustColors est distributeur pour une gamme de machines d’hydrodipping professionnelles de type manuelles ou automatiques.
Sur le site est proposé une gamme de différents motifs de films hydrographiques, vendus au mètre carré ou par rouleau de 100m² ou 250m².
StardustColors n’est pas seulement distributeur, mais aussi fabricant d’une gamme d’activateur, avec depuis 2016, de nouvelles recettes ultra performantes qui permettent une parfaite dissolution du film et une excellente accroche.

 

Comment participer à une formation au Transfert hydrographique ?

Contactez nous par mail, pour obtenir les contacts de nos formateurs.

 

Comment se procurer le catalogue des 800 motifs d’hydrographie disponibles ?

Contactez nous par mail, pour obtenir le catalogue complet

Toutes les machines de trempage pour transfert hydrographique sont livrées avec certificat de conformité CE (LVD et EMC)
StardustColors garde un stock permanent de machine de trempage manuelle WTP300

La livraison est réalisé sous 48h en France.

 

Existe t il des films vierges à imprimer ?

Oui. ces film polyvinyliques vierges sont disponibles sur notre site stardustcolors.com.

Note: leur prix est généralement très supérieur au prix des films imprimés, cependant il permettent l’impression facile avec la majeure partie des imprimantes.

 

Comment trouver une Formation à l’hydro dipping en France ?

Les formations à l’hydro dipping en France sont disponibles sur notre site web.

 

Questions fréquentes :

Quelles sont les applications possible de l’hydro dipping ?
> électriques et électroniques
> Mobiliers et Cuisines
> Pièces Automobiles
> Matériaux de décoration intérieurs et extérieurs

Est ce que les impressions hydrographiques sont résistantes aux UVs ? Est ce que c’est durable ?
Oui, les encres utilisées sont UV résistantes, et leur résistance est accrue avec les vernis déposés en surface.
Nous aimons laisser nos produits parler pour eux même: Quelques uns de nos plus gros clients sont des fabricants de bateaux, avec de très haut niveau d’exigence en terme de tenue: beaucoup de pièces passent la majorité de leur temps exposées directement au soleil (exemple: instruments, tableaux de bords).

De quel produit a t on besoin ? Existe t il des kits complets ?
– Base à vernir ou apprêts
– film de transfert
– activateur
– Vernis auto
On trouve tous ces produits sur notre site à la catégorie Hydrodiping

Quel est le coût ?
L’hydro transfert est très économique. Avec un prix pour le film de 5 à 15€ ht par m².
De plus la technique dépasse les problèmes courant qui viennent avec les méthodes conventionnelles telles que l’impression chaude, la sérigraphie, etc…
Est il difficile d’apprendre le process ?
Une trentaine d’heures de formation avec un applicateur expérimenté permet de couvrir l’ensemble des aspects de la pratique du transfert hydrographique.
Par la suite une période de 2 à 3 semaines permet de maîtriser complètement la production.

Est ce que les objets mal imprimés peuvent être réimprimés ?
Oui, les impressions qui ne donnent pas satisfaction peuvent être retrempées autant de fois que l’on souhaite.

Sous quelle forme vient le film de transfert ?
Sous forme de rouleau de 50, 92 ou 100cm. Le stockage peut se faire durant 1 an si le film est conservé à bonne température et hydrométrie.

Comment peindre une table avec une peinture thermochromique ?

Comment peindre une table avec une peinture thermochromique ?

Créer un surface qui change d’aspect au toucher, ou au contact d’un objet, c’est possible et plutôt facilement.

Vous aurez tout simplement besoin d’une peinture thermochromique multicolore

Imaginez une table, tout à fait normale, noire et brillante, qui devient rose, ou verte, ou qui fait apparaître des motifs, lorsqu’on y pose ses mains, un plat, ou un verre.
Bien sûr on peut réaliser cela avec tout objet ou surface : exemple un plateau.

C’est en fait par changement de température de surface que la réaction de changement de couleur intervient.

 

Pour réaliser cette table qui change de couleur lorsqu’on la touche, voilà de quoi on a besoin :

Changement bicolore :

– une table
– un apprêt ou une peinture de fond
– la peinture thermochrome
– un vernis

 

1 – Bien préparer la surface, en l’occurrence du bois, en ponçant finement, puis en dépoussiérant. Idéalement appliquer un apprêt garnissant pour bois afin de créer une surface étanche et parfaitement lisse.

Les apprêts de carrosserie et primaire d’adhésion

2 – Peindre la première couche de couleur : choisir un ton clair, comme un blanc, un beige, un gris, un vert pomme, un jaune… On peut dessiner des motifs si l’on souhaite.
Cette couche sera la couche cachée, la couche qui apparaîtra.

3 – Peindre la peinture thermochromique : Cette peinture existe en noir, bleu ou rouge et en différentes valeurs de température.

Deux mots sur le fonctionnement de cette peinture : Elle devient transparente lorsqu’on la chauffe au delà d’une certaine température, par exemple 26°C. Le changement d’aspect de la peinture n’intervient pas brutalement mais petit à petit.
Si l’on a mis un fond jaune vif, et qu’on a dessiné des feuilles vertes, tout cela devient alors visible quand la peinture thermochromique s’efface.

4 – La phase de vernissage permet de donner un beau brillant, ou alors un effet satin, et de protéger les peintures.

Changement multicolore :

Les étapes restent les mêmes, mais il faut utiliser une peinture thermochromique spéciale, capable de montrer plusieurs couleurs. Cette peinture appelée PULSAR, est unique en son genre. Elle n’a pas la faculté de se montrer soit opaque, soit transparente, mais elle change de couleurs entre 29 et 40°C.

 

 

Effet marbré filasse

Effet marbré filasse

Effet marbré filasse

Nous allons vous montrer comment obtenir un effet marbré très impressionnant et pourtant assez aisé à exécuter.

Pour réaliser l’effet filasse, voici ce dont vous avez besoin :
– une base métallisée de type aluminium
– un peu de base noire*
– du Candy concentré
– du vernis
– de la filasse**

base* : on entend par base, de la base mate à vernir
filasse** : souvent à base de crin de cheval, on trouve ce matériau souvent utilisé en maçonnerie, à un prix dérisoire, sous forme de paquet de fil.

L’effet Filasse peut être réalisé sur des petites ou des grandes surfaces.
Il consiste un effet monochrome produisant un contraste maximal entre deux couleurs : le gris aluminium et le noir. Le tout est teinté durant la phase finale, ce qui produit une couleur lumineuse et profonde, avec une impression de relief dû à la filasse.

Les étapes :
1 – peindre la base aluminium Bright ou Coarse (gros grain) sur l’ensemble de la carrosserie.
Il est conseillé d’ajouter 2 à 5% de durcisseur pour solidifier cette base.
Laisser sécher complètement et poncer avec une éponge abrasive verte ou grise.

2 – dépiauter la filasse, bien la décompacter, et la poser contre la base grise: La filasse est utilisée comme un pochoir; on pulvérise quelques voiles de noir sur la filasse, et lorsqu’on retire le tout, on obtient le dessin des fils en négatif. Continuer en prenant soin de varier les motifs pour garder un aspect naturel. Pour cela détricoter et aérer la filasse pour obtenir de nouvelles formes et motifs.

3 – appliquer le Candy (en mélangeant le Candy concentré, soit dans du liant base transparente à vernir, soit dans du vernis).

Et voilà, le tour est joué !

Effet marbré filasse

Do it yourself – peinture auto moto!

Do it yourself – peinture auto moto!

DIY – réaliser sa peinture moto ou voiture

Redonner une nouvelle jeunesse à la peinture d’une moto ?

Réaliser soi-même une peinture personnalisée sur son scooter ?

Repeindre soi-même une aile sur sa voiture ?

C’est possible bien sûr ! Et cela sans passer par les services d’un professionnel (peintre carrossier) efficace dans la plupart des cas, mais hors de porter de toutes les bourses !

 

Deux options :

  • Au pistolet, comme un pro, ou

  • A l’aérosol. C’est plus difficile, plus imprécis et moins économique, mais on peut arriver à faire du bon boulot si on s’applique. Bien sûr, la version aérosol, n’est à envisager que pour les petites surfaces, jamais pour une voiture

 

Les produits pour une peinture moto :

 

Stardust Colors propose des kits complets pour nombre de ses peintures à effets, ce qui facilite grandement la sélection des produits. Les instructions sont livrées et nombres de conseils et vidéos « how to make it » sont disponibles sur les pages produits.

Dans la série Do It yourself, on retrouve par exemple,

  • pour les scooter : le kit Candy pour scooter, le kit effet cristalliseur

  • Pour les motos : Les kits de peintures caméléon, Candy , chrome , nacrés, métallisées, fluo…

  • pour les voitures : Les mêmes kits, mais en plus gros.

  • Pour les teintes constructeurs, il y a les kits de peinture + vernis voiture et moto, avec les accessoires (dégraissant, éponge abrasive et dégraissant..)

 

Pour obtenir des effet phosphorescents, fluorescents, en mélangeant résines epoxy et pigments, on trouve les kits complets sur phosphorescent.fr

Les kits de chromage «chrome at home » sont assez exceptionnels puisqu’ils donnent la possibilité à n’importe qui de créer du simili chromage sur tous supports, en n’importe quelle couleur.

 

Les outils indispensables aux peintre !

 

Que l’on peigne une carrosserie ou un meuble, c’est un peu la même chose…

 

Pour la phase de préparation :

  • on a besoin de papiers abrasifs

  • d’apprêt

  • de tampon dépoussiérant

 

Pour la phase de peinture et de vernissage :

      • un petit compresseur

      • un pistolet à peinture (il y a un grand choix de pistolets économiques sur la boutiques stardust colors)

 

Que faire lorsqu’on a des poussières dans on vernis, car on travaille sans cabine ?

> découvrez la technique du poli-lustré (article sur notre blog)

 

Do it yourself !!

Faites le vous même, pour le plaisir, mais aussi pour réussir et être fiers de vous !

Pour cela il suffit de s’entraîner un peu et de bien respecter les instructions.

Choisir un endroit propre, sec, dépoussiéré et bien aéré, pour servir d’atelier.

N’hésitez pas à demander des conseils au service technique de Stardust

(réponse 7/7 : info[at]stardustcolors.com )

 

Code couleur moto pour peinture

Peintures moto à effets spéciaux

Peintures des éléments de moto

Comment refaire sa peinture moto ?

Les autres types de peinture moto

Devenez notre distributeur Exclusif en Polynésie Française !

Devenez notre distributeur Exclusif en Polynésie Française !

La société StardustColors fabrique des peintures à effets spéciaux. Aujourd’hui, ces produits sont déjà distribués via nos boutiques en lignes, et notre magasin de St Laurent des Arbres.

Afin de développer la vente de ces nouveaux produits innovants, nous recherchons activement une société pour distribuer nos produits en Polynésie Française avec des conditions de prix très intéressantes.

distributeur Exclusif en Polynésie Française

Les produits à base de solvants comme les vernis et les peintures ne peuvent pas être envoyés par transport aérien ainsi que tous les produits conditionnés en Aérosols, de ce fait nos clients Polynésiens ont bien du mal à se fournir nos produits.

Ces produits sont autant destinés aux particuliers qu’aux professionnels, et pourront vous permettre de développer votre gamme de produits et peintures carrosserie, et ainsi d’ augmenter vos ventes.

Peinture Effet Chrome.

Peinture Phosphorescente.

Peintures à effets spéciaux (Effet Diamant, Cristaliseur, Fluorescent, Thermochromique, …)

distributeur Exclusif en Polynésie Française

Peintures en spray pour auto, moto et carrosserie.

Primaires et Apprets pour tout type de supports.

Concentrés Candy.

Vernis carrosserie et Vernis spéciaux. (Anti-Rayures, Anti-UV, Effet mat, …)

distributeur Exclusif en Polynésie Française

Etc…

Pour toute entreprise intéressée par la distribution de ces produits sur le sol polynésien, nous contacter par email à l’adresse suivante infos@stardustcolors.com pour connaître les conditions.

Vente d’aérographes à 5 minutes d’Avignon

Vente d’aérographes à 5 minutes d’Avignon

Situé entre Bagnols sur Cèze et Avignon, dans la département du Gard,

Le magasin StardustColors est le lieu de rendez vous pour tous les utilisateurs de l’aérographe:
Débutants ou artistes confirmés peuvent trouver à la boutique StardustColors, un large éventail d’aérographe et de pistolets à peinture, pour toutes les bourses.
C’est aussi tous les produits affiliés qui sont proposés, comme les peintures pour aérographe, les adhésifs, les pièces détachées et les raccords pneumatiques.

Notre gamme :
– marques AB, Stardust, BADGER et IWATA
– aérographes variés avec buses de 0.2 à 0.8mm
– aérographes inox, résistants aux solvants, pour la carrosserie
– aérographes pour le maquillage, la patisserie
– Kit complets avec buses changeables, tuyaux
– Nombreux pistolets de 0.8 à 1.7mm

kit complet AB-182BLUE-BRAID-HOSE_1Mini filter - AB-F4supports - AB-H1 AIRBRUSH KIT

611hbCfpUyL__SL1500_AFR-2000 regulator and filteraerographe simple AB182BADGER 100-5 ensemble

La boutique, est un lieu où l’on peut venir sans rendez vous, discuter avec nos conseillers en carrosserie et notre spécialiste en aérographie

(artiste aérographiste chevronné ayant à son actif pus de 300 réalisations sur moto, jetski, auto et camion), pour poser des questions sur toutes les techniques d’aérographie :

– Portrait
– Animaux, paysage
– Décoration sur carrosserie
– technique de cache et de masquage
– trompe l’oeil
– Démontage, nettoyage, maniement

12144949_819208974866784_4916481542078017279_n  1915495_867627833334776_811673834877826566_n

Les peintures :

– Au comptoir, venir découvrir notre gamme de 64 couleurs pour aérographe, en bouteille de 125ml (gamme Sparkle et Graphic),
nos dégraissants et nos diluants de nettoyage
Visiteurs, vous êtes les bien venus, à chacune de vos visites au comptoir, nous vous offrons des promotions et produits gratuits.

La boutique de l’aérographe StardustColors se trouve à 15minutes de Nimes ou 45 minutes de Montpellier (sortie de l’autoroute A9 : Roquemaure )
ou à 1 heure de Marseille

Notre magasin : ZA de TESAN PLAN SUD, 30126 ST LAURENT DES ARBRES
8h00 à 17h30 du lundi au vendredi / 8h00 à 14h00 le samedi / tél : 04 66 50 61 66

 

Vente de peintures automobiles à 5 min d’Avignon

Vente de peintures automobiles à 5 min d’Avignon

StardustColors ouvre très prochainement un nouveau magasin avec showroom, pour recevoir particuliers et professionnels dans un bâtiment tout neuf de 500 m² dans le Gard à Saint Laurent des Arbres .

 

Le bâtiment hébergera plusieurs activités et spécialités :

Peinture voiture et moto pas cher :
En premier lieu, le magasin sera dédié à la vente de peintures voiture et moto à St Laurent des arbres (30126).
Avec son nouveau laboratoire de colorimétrie permettant de préparer plus de 60000 teintes constructeurs automobiles, mais aussi plus de 13000 teintes moto à la demande en moins de 10 minutes (en base solvant, ou en brillant direct) au meilleur prix.teinte voiture Gard

Le magasin met aussi à disposition une large gamme de pistolets pour carrosserie à des prix très abordables, ainsi que de l’outillage pour la carrosserie (ponceuses, compresseurs, flexibles…), des accessoires de protections, abrasifs…

Aérographe et technique d’utilisation:
Les peintres à l’aérographe peuvent découvrir à la boutique différents modèles d’aérographe, et se fournir en pièces détachées et en peintures spéciales pour aérographes (+ de 70 teintes pour aérographes en stock). Les clients peuvent
s’entretenir avec notre conseiller spécialisé pour obtenir conseils et astuces pour réaliser leurs projets de peinture.peinture moto gard

Peintures à effets spéciaux:
Un showroom dédié aux peintures spéciales est installé. Il permet au client de se rendre compte, de voir et de toucher, les fameuses peintures automobiles spéciales fabriquées par StardustColors.
Tous les produits sont fabriqués sur place dans le laboratoire de St Laurent.stardust colors Avignon Showroom

Formations:
Diverses formations sont prévus chaque mois dans la partie atelier (60 m² avec cabine de peinture voiture).
– techniques d’aérographe pour la peinture personnalisée sur moto (réalisation des flammes, masquages, pochoirs, dessin de précision à main levée avec aérographe, recherches des teintes).
– aux techniques de chromage (utilisation des machines et de l’argenture).
– mais aussi initiations aux techniques de base des peintures de carrosserie.

Stardustcolors et EUROTUNNEL

Stardustcolors et EUROTUNNEL

Appel d’offre remporté par StardustColors

En 2014, c’est la société StardustColors qui a remporté l’appel d’offre lancé par Eurotunnel pour la fourniture d’une peinture photoluminescente destinée à l’interieur du « matériel roulant »
(Les rames complètes de wagons transportant les véhicules à l’intérieur du tunnel sous la Manche reliant la France et l’Anglettere.

Stardustcolors et EUROTUNNELStardustcolors et EUROTUNNEL

Plusieurs centaines de wagons.

L’appel d’offre visait à pourvoir à la fourniture et la réalisation d’un guidage photoluminescent sur les mains courantes (rampes) dans plusieurs centaines de wagons, afin de créer une sécurité suppleméntaire en cas de coupure accidentelle des éclairages.
Chaque wagon est un concentré de technologie, possédant de nombreux systèmes de sécurité et déployant chacun plusieurs kilomètres de cables éléctriques.

Il aurait été bien sûr très facile de poser des bandes adhésives lumineuses, mais la société Eurotunnel a souhaité utiliser uniquement de la peinture:
L’inconvénient des bandes est qu’elles peuvent être décollées durant le voyage par les passagers, quant aux bandes en aluminum, plus solides et plus difficillement décollables, elles pouvaient montrer des arêtes contendantes et pouvaient donc créer un risque de blessure.Stardustcolors et EUROTUNNEL

C’est donc une peinture, avec des exigences très élevées en matière de résistance et de comportement aux flammes (norme EN 45545 R1), qui a été demandé aux différentes entreprises françaises et anglaises lors de la réunion préalable.

 

Des tests menés en laboratoire

La peinture PHU2K est un revêtement extrèmement résistant et très lumineux, indécollable, et c’est finalement elle qui a été retenue, car elle s’est avérée être la seule à répondre parfaitement aux exigeances et aux differents tests menés par des laboratoires spécialisés (résistance à l’inflammation, dégagement de fumées toxiques)

Suite au travail des peintres qui se sont déroulés sur plusieurs semaines, l’équipe technique et de contrôle d’Eurotunnel s’est montrée plus que satifaite par les excellentes performances de la peinture.
La peinture PHU2K a montré un niveau de phosphorescence égale aux bandes adhésives présentes.

Stardustcolors et EUROTUNNEL

Les peintures à effets

Les peintures à effets

Qu’est ce que c’est ?

 

Encore méconnu du grand public, ce terme évoque des peintures ou vernis « réactifs », capable de provoquer un effet visuel particulier, par opposition aux peintures ordinaires « inertes ». Ce sont par exemple les effets prismatiques, qui créent des reflets aux couleurs de l’arc en ciel,ou les peintures thermochromiques, qui ont la propriété de changé de couleur selon la température.

les peintures à effets spéciaux

Les pionniers dans ce domaine sont Alsa aux Etats-Unis, et en Europe StardustColors ,une start-up dont les locaux se trouvent près d’Avignon dans le sud de la France.

Pour quoi faire ?

Les peintures à effets spéciaux ont trouvé une véritable utilité dans des domaines très variés comme la décoration, l’art, l’architecture, jusqu’au flaconnage ou au luxe (cuir, vitrine…) les peintures à effets spéciaux

Au delà de ces domaines, quelques unes des ces peintures spéciales développées par StardustColors sont devenues indispensables pour des utilisations moins ludiques et bien plus techniques: l’armée utilise l’encre réagissant aux infra-rouges.

Dans le domaines de la sécurité et de la signalisation, on réalise des marquages visibles dans l’obscurité, tandis que les effets fluorescents invisibles  sont eux utilisés pour les systèmes de sécurité anti-contrefaçon des documents.

Les peintures à effets spéciaux restent des produits d’exception, qui sont rarement utilisés à grande échelle, cela tout d’abord à cause de leurs prix assez élevés, qui s’explique par les matériaux précieux qui entrent dans leur composition.

La dernière nouveauté mise au point par les inventeurs de chez Stardust, serait paraît il la toute première peinture rétro-réfléchissante. On attend la sortie de ce produit en octobre…

les peintures à effets spéciaux

Un vieux vélo recyclé en vélo phosphorescent

Un vieux vélo recyclé en vélo phosphorescent

Dans le cadre du concours Entreprendre pour Apprendre, les élèves de première en Baccalauréat Vente appliquée à l’automobile de l’école nationale des professions de l’automobile, Garac (Argenteuil) ont participé à un projet de création d’entreprise pédagogique et créé l’entreprise Love Recycle. L’idée : Ecologie, Solidarité et Sécurité.

Cette mini entreprise a pour objectif de récupérer de vieux vélos destinés à la destruction, de les repeindre d’une peinture phosphorescente et de les remettre aux normes de sécurité. Pour cela ils ont été aidés par l’entreprise Stardustcolors – fabricant français de peintures à effets spéciaux – qui leur a fournis ces peintures étonnantes qui ont la particularité de pouvoir briller dans l’obscurité. Nous proposons d’autres peintures vélo à effets spéciaux.

Les élèves et leur enseignant ont souhaité créer et vendre des vélos équipés d’accessoires d’éclairages innovants, de peinture photoluminescente afin de réduire les accidents de vélos liés à une mauvaise visibilité la nuit. Ils ont travaillé avec l’association Vélo Solidaire qui a pour but de favoriser la rencontre et les échanges autour d’un objectif commun d’insertion sociale et de développement solidaire.

Les mini entrepreneurs se sont appuyés sur les élèves en Baccalauréat Professionnel Carrosserie Réparation pour la préparation des cycles :

Etape 1 : les élèves ont récupéré de vieux cadres de vélos

Etape 2 : les vélos ont été démontés, nettoyés, poncés

Etape 3 : les vélos ont été peints dans les nouvelles cabines dont dispose l’établissement

Les élèves ont produits trois vélos qu’ils vont revendre à 250 euros après les avoir équipés de nouveaux équipements (roues, pneus, éclairage). Les bénéfices de ces ventes seront versés à l’association Vélo Solidaire (Cergy Pontoise) qui a pour but de favoriser la rencontre et les échanges autour d’un objectif commun d’insertion sociale et de développement solidaire.

Vous pourrez retrouver cette équipe le 22 mai 2013 lors du championnat régional Entreprendre pour Apprendre Ile de France aux arènes de l’Agora d’Evry.

Des peintures révolutionnaires

Des peintures révolutionnaires

Les peintures caméléons sont des peintures à effet, qui peuvent apparaître sous différentes couleurs en fonction de la position d’observation de l’observateur : Par exemple les couleurs bleu et rouge d’un caméléon « bleu/rouge » seront vues sous un angle de 0 à 90° pour la première couleur, et de 90 à 180° pour la seconde. Certaines références peuvent produire une 3 ou 4 couleurs ; celles-ci seront visibles généralement sous des angles plats (0-20° ou +160°).

Comment se produit ce phénomène ?

C’est par la lumière qui frappe les nacres que se crée la couleur (or, vert, turquoise, nuances de bleu, rouge, cuivre…). Les caméléons sont obtenus à partir de nacres de mica naturel ou de synthèse. Ces nacres aux propriétés perlescentes, sont ensuite revêtues, par electrolyse, de couches microscopiques et transparentes d’oxyde de fer ou de titane. selon le nombre de couches d’oxyde métallique, la lumière réfléchie se parera d’une teinte plus ou moins élevée dans le spectre colorimétrique.
C’est un grand avantage, pour des peintures généralement utilisées dans les revêtements automobiles (peinture auto), de ne contenir aucune teinte ou colorant, car leur composants minéraux et métalliques ne craignent aucune décoloration dans le temps, ni à la lumière, ni à la température.peinture révolutionnaire

Le prix des flip flop

Si ces effets spéciaux splendides sont connus dans certains domaines spécialisés comme la peinture Caméléon pour carrosserie depuis de nombreuses années, ils sont encore aujourd’hui inconnus du grand public et restent malheureusement rares . Il est vrai que les caméléons ont été victimes de leur prix outrageusement élevés : Les constructeurs automobiles, ou les industriels du plastique ou même des matériaux architecturaux, les ont boudé, à cause de leurs prix au m² bien trop élevés.

peintures révolutionnairespeintures révolutionnaires

Made in France

L’entreprise StardustColors, fabricant de peintures basée dans le sud de la France, a depuis quelques années rendu plus accessibles ces peintures fascinantes, en baissant nettement ces prix. La société a oeuvré à les faire connaître plus largement, via tout les types de média existant aujourd’hui. Elle a surtout créé un choix énorme avec une gamme inédite de plus de 18 références, déclinées en pots, pour les versions professionnelles, ou en aérosols pour les particuliers.

Les peintures de l’avenir

L’objectif avoué du fondateur de Stardustcolors, est de populariser les peintures flip-flop, et de pouvoir voir bientôt celles-ci utilisées, par exemple, sur des supports aussi variés que des téléphones portables, des lunettes, du mobilier urbain ou d’intérieur, ou même des façades d’immeuble!

peintures révolutionnairespeintures révolutionnaires

 

Comment peindre à l’aérographe ?

Comment peindre à l’aérographe ?

Pour les artistes qui n’ont jamais peint autrement qu’à la brosse ou au rouleau, peindre avec un aérographe ou peindre au pistolet fera vraiment une différence.

La technique et les sensations sont totalement différentes, et parfois déroutantes pour le peintre au rouleau, car à aucun moment on ne touche le support : On doit réaliser des mouvements d’une grande précision et d’une grande régularité. Comme conduire une voiture, c’est très difficile au début, mais l’habilité du geste devient automatique.

La qualité de la couche réalisée est bien supérieure, grâce à la pulvérisation et l’atomisation de la peinture: Aucune marque de pinceau ou de rouleau n’apparaît. Une couche uniforme et proche de la perfection est facilement réalisable. De plus la consommation de peinture est faible.

Qu’est ce qu’un aérographe ?

L’aérographe, étant une sorte de mini pulvérisateur de peinture, il est destiné à la peinture de pièce d’une taille limitée.

Cet outil est utilisé par des centaines de milliers d’artistes, dont les plus fameux et les plus talentueux se trouvent aux USA, au Canada et en Russie.

Il est utilisé aussi bien dans la peinture automobile, le modélisme, la décoration des manèges, les arts graphiques, le bronzage/maquillage/onglerie, et même la pâtisserie.

Dans le domaine artistique, il est le seul outil permettant de réaliser des œuvres approchant le réalisme d’une photo.

Oeuvre de Marissa Osterlee.

Une gamme complète d’outil et de peinture est disponible sur le site de StardustColors

L’aérographe est il difficile à maîtriser?

La technique de l’aérographe et son apprentissage est passionnante. N’importe quelle personne peut apprendre à l’utiliser, en espérant un jour devenir un expert.

Nos conseils pour les débutants:

Travailler avec des encres à l’eau fluides, ou des peintures solvantées. (Dans ce cas toujours porter un masque). Les produits à l’eau sont très encrassants et bouchent souvent les outils.

Dans tout les cas, les premiers temps seront exclusivement dédiés à apprivoiser l’aérographe:

Eviter qu’il s’obstrue et obtenir une bonne pulvérisation, le nettoyer et le démonter, choisir et diluer sa peinture, maîtriser le geste et la pression d’air.

Une fois ces temps difficiles passés, on peut alors rapidement prendre beaucoup de plaisir dans la pratique de l’aérographe.

Nous conseillons un compresseur d’air d’une capacité de 10 à 50 Litres pour un bon confort d’utilisation

Le pistolet à peinture
Le pistolet permet quant à lui, selon la taille de sa buse, de peindre des pièces très grande, très rapidement.
Outre les applications automobiles et industrielles, il peut permettre à quiconque de peindre du mobilier, des sculptures, ou d’autres objets.Dans tout les cas, il nécessite un compresseur d’air doté d’une cuve minimale de 50 Litres.

Bombe Deep Field

Bombe Deep Field

Les aérosols Deepfield sont les premières peintures à effets spéciaux de qualité professionnelle disponibles en spray.Aérosol Deep Field

La peinture effet chrome en spray

Aérosol Deep Field

Produit exceptionnel, la peinture chrome en aérosol est unique en son genre :

 

Contrairement aux imitations ou peintures  métallisées vendues dans le commerce(avec un capuchon chromé), ce produit innovant crée un véritable plaquage imitation chrome, on obtient facilement un effet chrome miroir (80% d’un chrome réel).

Une sous-couche noire, brillante et dure est nécessaire.

Produits à retrouver sur le site.

 

Aérosol Deep FieldLa peinture phosphorescente aérosol

Cette peinture de type photoluminescente emmagasine la lumière et brille pendant de nombreuses heures dans le noir total.

Elle est de qualité professionnelle, s’applique et adhère facilement sur tout support, en créant un effet phosphorescent résistant.

Les sprays phosphorescents sont disponibles en 7 couleurs ! Tous les produits sont incolores le jour.

 

 

peinture caméléon en spray

Les peintures caméléons en aérosol Deep Field déclinent une gamme exclusive de 16 couleurs caméléons.

Ces peintures automobiles à vernir de haute qualité créent un changement de couleur intense selon l’angle de vue.

Aérosol Deep Field Aérosol Deep FieldAérosol Deep Field

 peinture candy en spray 

La gamme complète des vernis candy en version aérosol est disponible ici, les aérosols sont conditionnés a la demande.Aérosol Deep Field

 distributeurs de peintures :

contactez nous à infos@stardustcolors.com

Stage en peinture chez Stardust Colors

Stage en peinture chez Stardust Colors

Peinture à effet cristaux

La nouvelle recette améliorée du Cristalliseur est super concentrée et produit facilement des cristaux même sur surface verticale dès 25°c.

Pour ceux qui ne connaissent pas le Cristalliseur, ce produit unique est une peinture ou plutôt un liquide réactif, qui permet de créer des motifs en formes de cristaux.

L’effet Cristalliseur est très apprécié dans le domaine de la peinture des motos, de la peinture sur mobiliers (design, fabrication de mobiliers), le cristalliseur est appliqué sous une laqueLes décorateurs de luxes sont très friands de ce type de peinture innovante.

3 paramètres pour un effet cristaux réussi :

– La température : J’ai remarqué que plus la température était élevée plus la cristallisation était bonne.

– Le ponçage de la pièce : J’ai aussi vu que le ponçage au 800 donnait de moins beaux cristaux qu’un ponçage au 320.

– L’épaisseur de la couche : Je me suis aperçu que plus la couche de Cristalliseur était importante plus les cristaux avaient le temps de se former.

Lorsque les cristaux se sont formés, j’ai appliqué un léger voile de peinture noire.

Ensuite à l’aide d’une éponge imbibée d’eau, je dévoile les cristaux.

Le vernissage

Nous avons décidé pour l’expérience d’appliquer sur chaque speedshape une laque transparente teintée (vernis candy) : Vert lime, vert foncé, rose magenta, rouge, bleu, turquoise, orange, jaune d’or…

Pour cela il faut simplement mélanger quelques gouttes d’encre candy dans du vernis.

J’ai trouvé que c’était l’étape la plus délicate. Si l’on met trop de vernis il y aura des coulures, si on en met pas assez il n’y aura pas d’effet laqué.

Le site StardustColors visité dans 112 pays

Le site StardustColors visité dans 112 pays

Ouvert en mai 2009, le site des peintures StardustColors affiche une fréquentation en augmentation constante en France comme dans le monde.

Nous sommes très fiers de voir que des visiteurs provenant de 112 pays (de la Bolivie au Japon, en passant par l’Ouzbékistan), ont découverts nos produits à effets spéciaux.

Ce réel succès, et des records battus chaque semaine avec plus de 400 visiteurs uniques par jour, nous l’attribuons aux efforts faits chaque jour pour :
– L’innovation et la recherche de nouveaux produits
– L’apport de toujours plus d’informations techniques et de clarté
– Le sérieux dans le respect des normes et la qualité des produits
– Notre attachement à servir nos clients au mieux

StardustColors livre déjà dans le monde entier (Des Etats Unis à Singapour), en proposant des solutions comme l’envoi par avion de concentrés à mélanger, ou

de produits à l’eau.
Stardustcolors présent dans 112 pays !