candy

6 novembre 20257 novembre 2025 stardustcolors Informations

Le midcoat en peinture Custom

Base transparente, liant, résine, Inter couche, midcoat, le medium.. voici quelques-uns des nombreux termes qui sont utilisés pour désigner ce produit , qui a autant de noms que d’usage.

Dans cet article nous allons clarifier tout ce qui touche à la base transparente midcoat, et vous présenter toutes les utilisations possibles que ce liant transparent peut offrir au peintre.

Qu’est-ce que la base transparente intercouche ?

C’ est un produit spécifique au domaine de la peinture custom.

Dans le domaine de la carrosserie il est utilisé uniquement pour le mélange des peintures : les peintres carrossier l’appellent le « liant » ou la « résine » ou parfois selon l’anglicisme « Binder ».

Le liant, c’est simplement la base de la peinture, c’est un mélange de polymères acryliques (ou polyester ou nitro) en phase solvant ou hydro, qui permet de lier les pigments, permettre l’accroche, donner la solidité, la souplesse et la texture.

Toutes les grandes marques de peinture automobile proposent un liant midcoat dans le système de couleur. Le peintre carrossier y ajoute toutes les pâtes pigmentaires concentrées opaques ou transparentes, nacrées ou métallisées pour mélanger ses codes couleurs.

L’aspect et les caractéristiques d’un liant

Le midcoat ou liant est un liquide plus ou moins épais ou liquide, d’aspect trouble ou blanchâtre. Le liant est mate et transparent une fois qu’il a été appliqué et qu’il a séché/

Le liant est rarement aussi transparent qu’un vernis, mais suffisamment pour être totalement incolore et invisible. Une fois appliquée et séchée, l’épaisseur d’un liant intercouche transparent forme une épaisseur d’environ 15 microns seulement par couche.

Le liant midcoat est toujours mono-composant (1C), puisque c’est une base à vernir.

Il peut être livré pur, à diluer (de 50 à 100%) ou livré déjà dilué, prêt à l’emploi pour l’aérographe.

Différents types de midcoat existent

HS : haut taux de solid (High Solid) , le liant HS est d’épaisseur plus importante, solidité et résistance à la charge pigmentaire, il est idéal pour les formulation des couleurs, la protection, le mélange des paillettes, des Candy, et des effets iridescentes
MS : extrait sec moyen (Medium Solid), liant MS a une épaisseur fine, il est idéal pour les effets nacrés et métallisés
Crystal : le liant Crystal translucide comme du vernis, c’est un type particulier
Hydro : le liant Hydro antea à base d’eau est utilisé pour répondre à la norme européenne sur les limitations des COV.

Les champs d’application

Dans le domaine des loisirs créatifs et des arts plastique, on l’utilise des médiums. Ce sont souvent des liants acryliques à base d’eau.

Dans le monde de la peinture custom, on utilise le midcoat intercouche pour plusieurs usages différents, avec un pistolet à peinture ou avec un aérographe. Voici les différents usages et avantages possibles :

1/ le mélange des nacres et des Candy

Plutôt que d’ajouter des poudres de nacres sèches dans le vernis, il est préférable de les ajouter dans une base mate transparente à vernir.

(Voir la vidéo)

► Avantages : une application fine, avec un séchage rapide, et un placement optimal des nacres, qui se positionne davantage à plat que dans un vernis épais.

D’autre part cela permet surtout d’éviter le déplacement des nacres durant le séchage, et aussi d’éviter les coulures lorsque l’on veut appliquer davantage que de couches.

Avec un liant Midcoat, il est possible d’appliquer autant de couches que l’on veut en une seule fois sans risquer la « coulure ».

2/ La fixation et la protection des décors

Lors de la réalisation d’un décor de peinture, avec des couches superposées et différentes zones de couleur, le travail de masquage et de peinture peut s’étaler sur plusieurs jours.

► Avantages : L’intercouche transparente permet en début de journée de faire un léger ponçage pour permettre l’adhérence des nouvelles couches, sans abîmer le décor.

C’est notamment le cas lorsque l’on réalise des dessins à main levée avec un aérographe. L’intercouche transparente crée une protection très fine mais efficace contre les tâches, les rayures, jusqu’à la prochaine session de dessin.

Pour ceux qui utilisent des peintures à l’eau pour aérographe, il existe des liants transparents pour aérographe, prêt à l’emploi et en petits flacons.

3/ Isoler les masquages adhésifs

Quand deux lignes PVC adhésives se croisent, il peut se former un petit tunnel au croisement de ces lignes ou peuvent s’infiltrer les couleurs. Lorsqu’il y a beaucoup de lignes et de masquages adhésifs, cela devient difficile de tout contrôler, et c’est là que peut intervenir le liant transparent midcoat qui crée une couche d’isolation ultrafine et invisible pour éviter tout risque de fuites.

4/ le mélange et la création de couleur

Si vous souhaitez créer vos propres couleurs, en mélangeant des teintes concentrées, des pigments de nacres ou d’aluminium, ou même des pigments fluorescents ou phosphorescents, vous avez besoin de liant HS.

Le liant peut être chargé avec 3 ou 4 % de nacres, et 5 à 25 % de teintes.

L’utilisation du liant midcoat pour réaliser peinture Candy

Les peintres custom ne sont pas tous d’accord sur le fait qu’une base transparente intercouche monocomposante soit aussi transparent qu’un vernis, lorsque l’on peint une peinture Candy.

En effet, tandis qu’il est possible d’appliquer plusieurs couches de vernis Candy sur des pièces de moto, il devient souvent difficile, ou impossible, d’appliquer des couches de vernis répétés sur des surfaces verticales comme celle d’une voiture sans obtenir des coulures, ou même des défauts de marbrage.

Dans un tel cas, on utilise principalement le liant midcoat, qui va permettre de multiplier les couches, pour obtenir une couleur Candy très profonde et très sombre. Grâce à son séchage immédiat, les couches de nacres ou de Candy se fige immédiatement et forme un film parfait.

Certains assurent que la transparence est du même niveau, tandis que d’autres disent percevoir une légère différence dans le niveau de transparence.

Ce que le liant inter couche ne permet pas !

Ce produit polyvalent et indispensable pour le peintre custom a de nombreux avantages, cependant il y a des choses qui ne permet pas de faire :

❌ Niveler : Le liant intercouche transparent ne permet pas de niveler, car il est bien trop fin pour cela. Il mesure en effet la moitié de l’épaisseur d’un vernis automobile classique.

Lorsque l’on veut garnir avec un matériau transparent, pour niveler une surface, par exemple après l’application de paillettes polyester, il faut utiliser un vernis très épais comme le vernis Super UHS 6000

❌ Bloquer les migrations :

lorsque l’on recouvre des couleurs solubles comme les Candy , avec des couleurs claires, les solvants viennent raviver les Candy qui vont déteindre dans la peinture de recouvrement.

Dans un tel cas , une base transparente intercouche « midcoat » ne va pas permettre de créer une barrière contre la migration des Candy. Le Candy peut être bloquée uniquement par une couche de vernis bicomposant d’épaisseur suffisante

22 mai 2023 stardustcolors Actualités StardustColors|Non classé|Produits

Étapes et conseils pour réussir une peinture cristallisée

Le Cristaliseur est un produit tout à fait exotique parmi tous les produits existants dans le monde de la peinture décorative ou carrosserie. Il permet de créer une surface avec des motifs de cristaux, et lorsqu’il est couplé avec la technique du Candy (vernis coloré transparent), le Cristaliseur produit une véritable illusion de profondeur, une sorte d’effet trompe-l’œil cristallisé.

Il est possible d’utiliser la technique du Cristaliseur sur n’importe quelle surface, n’importe quelle matière apprêtée, et sur les objets ou les engins de n’importe quelle taille : motos, casques, plans de travail ou table, manettes de console vidéo, sculptures…

Qu’est-ce que le Cristaliseur exactement ?

Il s’agit d’un produit liquide, à base d’alcool et contenant également un sel ; lors de son évaporation, le produit vient créer une surface cristallisée, avec de légers reliefs formés par des cristaux.
Le produit une fois sec est très délicat, et peut partir avec un simple rinçage. Ce n’est qu’avec une légère couche de peinture noire* que l’on peut fixer ce décor, avant la phase de rinçage. Lors du nettoyage, on vient « décapiter les arêtes des cristaux » et seules les zones profondes conservent la peinture noire.

La mise en place pour un effet Cristaliseur réussit

Il est possible d’utiliser n’importe quel fond de couleur, dès lors que cette couleur de fond va contraster avec la couleur d’ombrage.

Il est beaucoup plus intéressant d’utiliser une peinture réfléchissante en dessous le Cristaliseur et un vernis coloré, afin de bien renvoyer la lumière et créer une couleur lumineuse et puissante.

En général on utilise une peinture aluminium.

Cependant, on peut utiliser de la nacre, du Caméléon, du chrome, des paillettes…

Attention ! Il n’est pas conseillé d’appliquer directement le Cristaliseur sur la peinture aluminium. Cette dernière produit une surface composée de micro paillettes métallisées qui se chevauchent dans tous les sens et elle ne forme pas une surface propice et idéal à la propagation des cristaux. Il est donc important d’avoir un fond vernis, pour obtenir une surface lisse et parfaite.

Bien sûr il est nécessaire de faire un ponçage du vernis sec avec du papier 400. cela permettra une bonne accroche des cristaux. Avec un ponçage plus fin, les cristaux se décrochent trop facilement de la surface lors du rinçage.

L’application et le séchage

il ne s’agit pas d’une peinture, donc il est inutile et non recommandé d’appliquer ce produit avec un pistolet, en faisant des couches multiples et savamment appliquées !

Non, il faut simplement mouiller copieusement la surface, en une seule fois et le plus rapidement possible. Surtout si la température est de plus de 20°, auquel cas la cristallisation peut se développer rapidement.
Il ne faut pas la perturber, ni la recouvrir avec une seconde couche.

Donc une fois que l’on a bien recouvert la pièce avec le produit, on peut éventuellement évacuer les excès, en penchant ou en secouant la pièce (si cela est possible bien sûr).

Sur de très grandes surfaces, comme par exemple un bateau, on essaiera d’appliquer la juste dose, et on avancera tout autour du bateau le plus vite possible.

Une cristallisation réussie se fait avec une atmosphère sèche et chaude. Au contraire, il est impossible de réussir l’application dans une ambiance humide et froide.

On peut garder le Cristaliseur séché aussi longtemps que l’on souhaite sans le recouvrir, à condition de bien stocker la pièce dans une ambiance sèche.

L’ombrage

Il est convenable d’ utiliser une peinture solvantée.

Quant à la couleur, il est nécessaire d’utiliser une couleur solide, non transparente, non nacrée, et suffisamment différente de la couleur de fond.

Il est important d’appliquer la juste quantité :

Si l’on applique pas assez de peinture, le décor sera trop léger.

Si l’on applique trop de peinture, le rinçage et le nettoyage nécessiteront trop pression et d’insistance, et cela risque à tous les coups d’emporter les fragiles cristaux.

Le Cristaliseur ne forme aucune épaisseur après le rinçage car il disparaît simplement.

Il est important de ne pas tarder après l’application de la peinture, pour nettoyer celle-ci avec de l’eau et une vieille éponge abrasive. Une éponge de vaisselle bien usée, c’est l’idéal !

Au-delà de 2 ou 3 minutes, il ne sera plus possible de nettoyer les cristaux sans appliquer une force souvent trop importante.

Lorsque l’on pratique la technique sur de grandes surfaces, il faut nécessairement agir avec 2 applicateurs, un pour appliquer la peinture, et un autre applicateur qui suit immédiatement derrière pour effectuer le nettoyage sans tarder.

Une fois le décor cristallisé noir nettoyé et poncé à l’éponge abrasive, on peut vernir ou laisser tel quel, aussi longtemps que l’on a besoin.

La coloration et le vernis

Un vernis Candy est utilisé, au choix parmi les 24 couleurs Candy, et selon le nombre de couches, la couleur finale sera plus ou moins sombre.

2 types d’effets sont possibles : les finitions discrètes, sombre et profonde, et les finitions avec des couleurs vives et intenses qui rendront le décor de cristaux très visibles.

Sur un décor cristallisé classique aux couleurs aluminium et noir, les couleurs les plus vives sont le Vert, le Jaune, le Orange.

Les couleurs sombres et profondes sont les Rouges, le Violet, le Noir, le Brun, les Bleus.

Avec ces dernières, l’effet est particulièrement discret et se révèle lorsque le soleil vient frapper la peinture.

22 juillet 2015 stardustcolors Informations

Comment réaliser des chromes colorés ?

Qu’est ce que le chrome coloré ?

Voyez vous les boules de sapin de noël aux teintes vives et reflétant les lumières, accrochées au branche du sapin…

C’est le chromage coloré, avec ses couleurs féériques et envoutantes dont nous gardons le merveilleux souvenir de notre enfance:

A notre époque, ce sont des artistes internationaux fameux qui ont utilisé et rendu célèbre dans le monde entier leur sculptures, en utilisant les techniques de coloration du chrome.

Sculpture en Chrome coloré de Jeff Koons

Pour obtenir ces finitions précieuses et d’exceptions, il faut mettre en oeuvre des techniques de pointe.

S’il s’agissait simplement de se procurer un pot de peinture et un pinceau pour produire des couleurs chromées, n’importe qui pourrait en faire !

Le procédé se démocratise grâce aux créateurs d’effets spéciaux de chez StardustColors

VIDEO :

Teinter le chrome :

Il n’existe pas de chrome coloré ! Ni en peinture, ni en chromage chimique.

un chrome teinté s’obtient forcément en deux étapes distinctes:

1 – Chromer la pièce

Réaliser un chromage facile,

Celà est possible grâce à la peinture effet chrome, qui s’applique vraiment facilement, au pistolet, et qui donne un véritable effet chromé !

C’est aussi possible avec le procédé de pulvérisation d’argenture à base d’eau. Cela produit du chrome qui parait aussi vrai que nature.

La technique est assez impressionnante :

VIDEO :

2 – Teinter la surface chromée à l’aide d’un vernis coloré.

A l’aide d’encres spécialement translucides et compatibles (nommées CANDY Concentrés), on créé son vernis coloré par ajout de 2 à 6% d’encres et on l’applique sur la pièce fraichement chromée:

Résultat ? un véritable effet miroir coloré, une couleur vive et profonde : La lumière se réfléchit sur le chrome (couleur argent), et est renvoyée colorée.

Ce procédé de coloration du chrome, se décline en toutes les couleurs possibles (StardustColors ont plus de 17 couleurs comme, le cuivre, le vert, l’orange, le noir..)

On peut créer des chromes noirs, ou des chromes dorés (véritables peintures OR effet miroir), ….

Pour les partculiers: Colorer du chromage facilement à la maison :

On a testé. ça marche vraiment ! Si la pièce n’est pas trop grande ou trop compliquée dans sa forme, alors le résultat est vraiment époustouflant !

Le chromage se fait avec trois pulvérisateurs en plastique et un peu d’eau distillée pour mélanger les produits concentrés. Suite à ça, leur offre « Chrome at’home » propose en option des vernis coloré en bombe de peinture.

28 septembre 2012 stardustcolors Produits

Concentrés Candy

Les peintures Candy sont nés dans les années 60 en Californie, et ont été popularisé par la société house of Colors, qui ont fabriqué ces premiers Candy concentrés pour peindre des custom car comme les Chevy hardtop 1956, Pontiac de 63, et voitures américaines du moment… Les premiers Candy étaient fabriqués à partir d’encres d’imprimerie, et leur découverte fortuite s’est très vite transformé en succès, grâce aux teintes gold, tangerine, purple et surtout blood red, appliqués par dessus des teintes nacrés et métalliques.

Stardustcolors est la première entreprise française à fabriquer ces encres transparentes, appelées Candy concentrés.

Les propriétés et qualités que doivent posséder ces candys sont : Concentration, transparences et résistances aux UV.

StardustColors et sa marque de fabrication Arco Iris garantissent une parfaite tenue dans le temps de tout ses concentrés Candy.

Comment utiliser les candy :

On peut les mélanger dans :

du vernis (3 couches maximum, séchage lent, aspect translucide maximal)

du liant transparent (base mate) : (séchage immédiat, finesse, nombres illimités de couche, mais transparence terne)

Pour 1L de vernis + 500ml de durcisseur :Mélange et préparation : Selon les teinte, on doit varier la concentration entre 2 et 10% du poids total :

Bleu Cobalt : 90g

Magenta : 105g

Brun: 35g max

orange : 45 g

Vert Lime: 50 g

rouge : 50 g

bleu cyan : 50 g

jaune : 70g

Tableau :L’intitulé de vernis candy (ex : 119S), comprend une lettre S , G, W , …S= Silver, G= Gold, W= White

23 janvier 2012 stardustcolors Produits

La machine à chromer

Une alternative au « sputtering » et à la galvanisation

La machine à chromer reproduit à la perfection le chrome et toutes autres teintes métalliques : alu, inox, cuivre, laiton, or, etc.

On obtient un aspect « effet miroir » de 100%.

Comment fonctionne le chromage?

C’est un plaquage à l’argent pur, sous un flux d’eau distillé, protégé ensuite par un vernis polyuréthane.
Selon la taille de la cabine de peinture, on peut chromer autant de pièces que l’on désire, et avec un peu de pratique on peut chromer des pièces de grande taille.
A noter que les machines concurrentes ne permettent le chromage que de petites pièces avec de bons résultats.

Candy sur Chrome:

En appliquant une encre candy mélangée avec un vernis, sur les pièces chromées, on obtient des « chrome colorés »

Les Conseils

Il est nécessaire de partir sur des supports sains comme un apprêt ou le gel coat, en effet, aucune aspérité ni trou ne doit être visible.
Attention, la peinture Chrome ne gomme pas les défauts, bien au contraire, de part sa réflectibilité le chrome fait ressortir toutes les imperfections.
Il est préférable d’éviter une trop longue exposition aux UV, (position statique de jour comme de nuit) car un léger jaunissement sur le long terme apparaîtra.
Les chromes de couleur légèrement noir et l’or ne sont pas concernés par ce changement de pigmentation.

Plus d’informations sur la machine à chromer en nous contactant

par mail à l’adresse suivante : infos[at]stardustcolors.com

16 janvier 2012 stardustcolors Produits

Peinture imitation OR

Il existe plusieurs types de peintures or:
– peinture classique automobile or (avec teinte) (photo 1)
– peinture nacrée Or (sans ajout de teinte) (photo 2)
– peinture Diamond Or : transparente: crée leur aspect or par réflexion de la lumière (photo 3)
– peinture Candy (fond aluminium ou nacré) (photo 4 et 5)
– peinture Gold Premium 8µm : imitation dorure pour pistolet et aérographe, presque aussi fine qu’une bombe de peinture chrome – Exclusivité Stardustcolors

1. 2. 3.

4. 5.

Effet OR

Aucune des techniques précédentes ne peut égaler la technique du Candy sur chrome :

Comment peindre un chrome doré ?

Il suffit d’appliquer notre vernis Candy Jaune Or 21 sur la peinture chrome sèche depuis 96h.

Les peintures nacrées pour aérographes:

StardustColors propose de nombreuses peintures embouteillées en petit conditionnement spécialement pour l’aérographe.
Leur parfaite fluidité et leur dilution spéciale permet de travailler en toute facilité.

Les peintures pour aérographe sont de qualité professionnelle et conviennent aussi bien au modélisme, qu’à la peinture tuning.

7 octobre 2011 stardustcolors Informations|Produits

Les Laques et Les Peintures Bi-couches

Cet article porte uniquement sur les peintures pistolables utilisées dans l’automobile et le design.
Voici une clarification pour les non-initiés qui souhaitent faire la distinction entre les différentes appellations des peintures!

Les LAQUES ou PEINTURES BRILLANT DIRECT (solvantées). *n’existe pas en version à l’eau

Ce sont des peintures de ‘finition brillante’, dure et résistante. Elles n’ont donc pas besoin d’être revernies.
Ces produits à base de polyuréthane sont des peintures épaisses et sont bi-composantes car elles s’accompagnent toujours d’un durcisseur.
Le durcisseur va permettre de déclencher le durcissement et le séchage de la peinture.
On peut les diluer raisonnablement jusqu’à 15%

Avantages:
– Gain de temps (car elles sont à la fois la peinture et le vernis de protection)
– Haute résistance aux diluants, pétroles, alcools…

Inconvénients:
– Très épaisse
– Séchage lent
– Risques de coulures
– Une fois le durcisseur ajouté, il faut les utiliser dans la demi-heure, après cela elles deviennent inutilisables

Elles sont utilisées le plus souvent pour la peinture des camion/bus et dans l’industrie.
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Les PEINTURES BI-COUCHES existent en version solventée ou hydrodiluable (à l’eau):

Version solvantée :
Elles ont de multiples noms, ce qui prête souvent à confusion:

« Base mate à revernir »
« Peinture mono-composantes »
« Peinture 1K »

Ces sont des peintures d’aspect mat, qui doivent être revernies obligatoirement.
On les utilise principalement dans la peinture automobile.
On les nomme bi-couches car elles font partie d’un système en deux étapes : Base + Vernis.
Elles sont mono composantes, c’est à dire qu’aucun durcisseur n’est pas requis car elles sèchent grâce à l’air.

Lorsqu’elles sèchent elles obtiennent un aspect mat et terne. Ce n’est qu’après le vernissage, qu’elles révèlent leur aspect final.

Avantages:
– Séchage presque immédiat, donc peu de risque de coulure
– Grande fluidité, et dilution possible jusqu’à 100%!
– Grande finesse: Avec une épaisseur entre 20 et 40µm, elles ne créent pas de grosse épaisseur ou « d’escaliers »
– Possibilité de conservation et de réutilisation illimité car aucun durcisseur ou catalyseur n’est utilisé.

Inconvénients:
Lorsqu’elles sont non vernies, elles ne sont pas très résistantes. Il faut donc faire attention avec les liquides tels le pétrole, le diluant et l’alcool.
Elles doivent être revernies impérativement.

Elles sont parfaites pour les travaux d’aérographe nécessitant une grande précision et l’utilisation de buses très fines.