{"id":8330,"date":"2012-02-28T17:01:20","date_gmt":"2012-02-28T15:01:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stardustcolors.com\/blog\/?p=414"},"modified":"2012-02-28T17:01:20","modified_gmt":"2012-02-28T15:01:20","slug":"peindre-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stardustcolors.com\/blog\/peindre-voiture\/","title":{"rendered":"Comment peindre une voiture ?"},"content":{"rendered":"

\u00a0Comment s’improviser peintre carrosserie amateur ?<\/em><\/span><\/h2>\n

\"\"<\/a>Le peintre devra tout d’abord s’\u00e9quiper d’un pistolet et d’un compresseur.\"\"<\/a><\/span>
\nAfin de r\u00e9aliser un travail de qualit\u00e9, on essaiera de louer la cabine de peinture du peintre carrossier du coin, si celui ci est d’accord (compter 100 euros la matin\u00e9e).<\/span>
\nPour appliquer une peinture voiture sans cabine, on prendra soin de mouiller le sol, les murs et les alentours afin de capter les poussi\u00e8res au maximum.<\/span>
\n\"\"<\/a>Afin d’\u00e9viter la d\u00e9position de la peinture et l’\u00e9vacuation des a\u00e9rosols, il faudra une circulation de l’air minimum.<\/span>
\nLorsqu’on utilise une peinture automobile, on doit bien s\u00fbr respecter toutes les pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 et prendre soin de s’\u00e9quiper d’un masque avec filtres de type A, de gants et d’une combinaison.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

La pr\u00e9paration <\/span><\/h5>\n

La peinture voiture <\/strong>doit d\u2019abord \u00eatre ponc\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 l’aide des feuilles abrasives<\/u><\/a><\/strong>\u00a0de type 800.<\/span>
\nEn effet il est inutile de d\u00e9caper une voiture, ou d’appliquer un appr\u00eat, si le fond est en bon \u00e9tat.<\/span>
\nSeules les pi\u00e8ces en plastiques ou en m\u00e9taux nus doivent recevoir une primaire d’accroche.<\/span>
\n\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

On va ensuite d\u00e9poussi\u00e9rer la carrosserie compl\u00e8te et d\u00e9graisser les \u00e9ventuels contaminants invisibles, comme les taches de graisses, les silicones, les traces de doigts, etc.<\/span>
\nOn doit d’abord prot\u00e9ger et cacher toutes les pi\u00e8ces qui ne doivent pas \u00eatres repeintes : vitres, joints caoutchouc, roues…<\/span>
\nLa voiture est alors pr\u00eate \u00e0 \u00eatre peinte !<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

La peinture<\/span><\/h5>\n

Toutes les peintures de voiture<\/u><\/strong><\/a>\u00a0sont compatibles en g\u00e9n\u00e9rale, qu’elles soient \u00e0 l’eau ou solvant\u00e9es, polyur\u00e9thanes ou acryliques<\/strong>.<\/span>
\nElles sont en g\u00e9n\u00e9rale mono composantes – c’est \u00e0 dire sans durcisseur – mis \u00e0 part le vernis, qui est toujours accompagn\u00e9 d’un durcisseur.<\/span>
\nOn va donc peindre au pistolet, dans l’ordre correct, en respectant scrupuleusement les proportions, les indications de m\u00e9lange, une temp\u00e9rature ad\u00e9quate et les temps de s\u00e9chage.<\/span>
\nLes peintures auto dites ‘bi couches’ s’appliquent par couche fines.\"\"<\/a><\/span><\/p>\n

En peignant \u00ab mouill\u00e9 sur mouill\u00e9 \u00bb, on \u00e9vitera tout ‘probl\u00e8me d’adh\u00e9sion’, ainsi l’on appliquera \u00e0 la suite les peintures et le vernis, surtout quand il s’agit de peintures solvant\u00e9es, car elles s\u00e8chent plus rapidement.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Le vernis<\/span><\/h5>\n

Etape finale, servant \u00e0 prot\u00e9ger mais aussi \u00e0 rehausser l’aspect g\u00e9n\u00e9ral de la carrosserie, Le vernissage est l’\u00e9tape la plus d\u00e9licate :<\/span>
\nUn vernis r\u00e9ussit doit pr\u00e9senter un aspect laqu\u00e9, lisse et brillant.<\/span>
\nApr\u00e8s avoir pr\u00e9parer le m\u00e9lange vernis et durcisseur, on doit appliquer celui ci dans la demi-heure.<\/span>
\nUn vernis de carrosserie et vernis de voiture<\/u><\/strong><\/a> s’applique en g\u00e9n\u00e9ral en 2 couches mouill\u00e9es et suivies.<\/span>
\nLa r\u00e8gle est simple: Avec des couches trop s\u00e8ches, on obtient un vernis peu brillant, tandis qu’avec des couches trop \u00e9paisses, on s’expose au risque de coulure.<\/span><\/p>\n

Bonne chance ! <\/em><\/strong><\/span>
\nNB : En cas de coulures, on peut sans probl\u00e8mes rattraper les d\u00e9g\u00e2ts en attendant 24h, puis en pon\u00e7ant le d\u00e9faut. Ensuite si l’on ne souhaite pas revernir l’ensemble de la pi\u00e8ce, on peut redonner le brillant en pon\u00e7ant au 2000 ou 3000, puis en lustrant.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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